半个月跑了1千公里，聊聊M6的真实感受

问界M6 2026款增程 Max+ 购车经销商：芜湖AITO问界授权用户中心来自：汽车之家Android版

武汉车友0132407

问界M6 2026款增程 Max+认证

2026-09-30 首次发表

1000km

行驶里程
21.1kWh

春秋电耗
180公里

春秋续航
25.98万

裸车购买价
2026-09

购买时间
芜湖

购买地点

最满意

说实话，刚看图片的时候我对这台车外观并不太看好，前脸线条偏圆润，不如棱角分明的车型看着有气场。实际开了半个月之后，反倒越看越顺眼，属于耐看的类型。侧面腰线从前翼子板一直延伸到尾灯，阳光下车身层次感很强，停在小区和别的车放在一起，整车尺寸比例看着很协调。我媳妇同事看到车子，还过来问是不是价位很高。聊两处小细节：隐藏式门把手弹出手感扎实，没有松散的异响；夜晚点亮的贯穿式尾灯辨识度很高，对比我家老思域的分体尾灯观感要好不少。

最不满意

并不是缺少什么核心大功能，只是部分功能实际使用还有提升空间。自动泊车在车位标线清晰、周边没有车辆阻挡的时候识别准确，转向动作也干脆利落。但遇到两侧都停放车辆、车位线被遮挡的窄车位，系统就容易反复框选，要么识别失败，要么泊车中途停下，提示需要人为接管。现在遇到宽敞车位我会用自动泊车，窄车位就自己手动入库，功能能用，但还没办法做到完全放心交给系统。另外语音助手有部分指令识别不到，需要换一种说法重新下达。整体配置够用，但自动泊车面对复杂车位的表现还有优化空间，也可能是我个人预期比较高。

空间

5

换车主要是老二出生，老车后排已经不够一家人使用，这台车很好解决了我的痛点。第二排同时安装儿童安全座椅+增高垫，中间还可以坐爱人，三个人不会拥挤。岳母坐第三排，腿部有活动余量，短途乘坐完全没问题。后备箱放下两个行李箱再加一台折叠婴儿推车，还有富余空间，周末全家出门，不用纠结取舍行李。

驾驶感受

5

早晚高峰高架跟车开着不累，电门输出线性，不会出现突兀窜动。过减速带底盘过滤干脆，没有松散余震。方向盘转向力度轻巧，我爱人开车上手也毫无压力，这一点我本人虽然不太看重，但实际体验挑不出毛病。

续航

5

我每天通勤38公里，其中大部分路程是高架，纯电续航可以支撑两天通勤，下班回家插上家充就可以。每月电费不到两百元。增程器主要是回老家跑长途的时候启用，满油满电表显综合续航一千多公里，跑长途不用频繁排队充电。夏天开空调纯电里程会小幅缩水十几公里，这个情况可以接受。还没有经历冬天低温，暂时不清楚冬季续航表现。这半个月合计跑一千公里，整体用车开销相比老车节省不少。