星光L第一批车主三个月使用心得

星光L 2026款 260km 六座臻享型购车经销商：其他经销商来自：汽车之家Android版

秦时明月118

星光L 2026款 260km 六座臻享型认证

2026-10-02 首次发表

3800km

行驶里程
5.0L

百公里油耗
12.0kWh

春秋电耗
220公里

春秋续航
12.20万

裸车购买价
2026-07

购买时间
齐齐哈尔

购买地点

最满意

最满意的首先就是这个外观了，我很喜欢方方正正的车，墨绿色沉稳大气，而且是越看越顺眼的中式沉稳风格。前脸配置贯穿灯带加封闭进气格栅，车身方真正的帅。 2+2+2的六座布局，平时可以当大四座开，第二排是独立座椅，中间过道很宽敞，家里的老人小孩上下第三排不用挪动座椅，直接走过道就能进去，上下车特别方便。还有就是比较省油，这么大的车子百公里时速3.5L，高速5L，我很满意了。

最不满意

缺点也很明显，这个价位其实挺希望配上哨兵模式，没有这个功能心里总少点安全感，同价位不少车子都带。另外底盘滤震做得一般，过减速带、坑洼路面后排颠簸感很明显，后排坐的人会感觉比较晃，体验不太好。虽说有这些小毛病，但放在12万左右这个价位，也算是可以理解的取舍。

空间

5

空间这块，六座布局挺实用。第二排座椅可以调到很舒服的坐姿，第三排空间不算宽敞，适合应急乘坐。平时不用的时候把第三排放倒，储物空间就变得很大，行李箱、婴儿推车、自行车还有露营装备都能放得下。我身高1米73，前排调好驾驶位，坐第二排腿部还有十公分余量，第三排也有一拳多空间。全家六口出行，后备箱还能放下两个行李箱和不少杂物，放倒第三排，装载能力直接提升不少。

驾驶感受

4

整车开起来很稳，和外观的稳重感很搭，车子平顺好开。动力调校比较柔和，方向盘轻盈、指向准，这么大的车我老婆小个子开都能轻松上手。搭配辅助影像，市区窄路掉头、侧方停车都很省心。纯电模式特别安静，起步平顺，堵车跟车没有顿挫，市区代步很舒服。混动模式动力响应及时，超车爬坡都没问题，高速跑到120也很稳，不发飘。不过底盘滤震表现一般，过减速带、坑洼路面颠簸感比较明显，后排的乘客会觉得不太舒服。

续航

5

续航这块，标称260公里，市区正常开，现在的气温不高，开强制ev模式能跑到220公里上下。跑高速就会打折，开到120码，实际只能跑160公里左右，电车本来就是速度越快电耗越高。我平时就在市区代步不出差，差不多一周充一次电就够用。

外观

5

我买车最看重的就是颜值，选的墨绿色车漆质感很不错。整车造型稳重大气，车身方正修长，搭配贯穿灯带、简约灯组和大轮毂，设计很有运动感，年轻人开也不会显得老气。去店里试驾的时候实车看着特别大，很吸引我，买车后停路边和别的车对比气场很足，车身接近五米，线条舒展体面。这个颜色特别耐看，整体观感完全不像十几万价位的车子。

内饰

4

内饰给我的惊喜挺大，完全没有廉价感。手能碰到的地方大多是软质材质，两块大屏看着也上档次。怀挡刚开始用有点不习惯，适应一会儿就顺手了，中控台面很整洁，放手机杂物很方便，新车异味很小，家里有小孩这点很加分。打孔座椅厚实舒服，中控台和门板都是软包，脏了拿毛巾一擦就干净。方向盘保留空调、音量实体按键，开车不用低头操作，盲操很安全，这个设计特别贴心。

性价比

5

总的来说，十几万这个价位，兼顾了舒适性、用车成本、大空间和安全性，很适合多孩家庭或者三代同堂出行，同级别很难找到这么均衡的车。综合这段时间用车感受，五菱星光L性价比很不错，这个价位能买到大空间插混六座车，已经超出我的预期。像缺少哨兵模式、底盘滤震一般这些小缺点，买车前就有所了解，属于可以接受的，不影响日常核心使用，对于普通家庭来说完全够用。

智能化

4

智能配置方面，这车没有激光雷达，智驾不算高阶，只有基础辅助驾驶，像主动刹车、车道保持、自适应巡航、手机无线充电这些都有，这个价位能给到这些，我已经很知足。手机APP功能很实用，可以远程开空调、启动车辆，还能预约充电。跑高速开自适应巡航，能解放右脚，保持匀速行驶也更省油。车机大部分功能集成在方向盘按键上，刚开始有点不习惯，用熟之后特别顺手，开车不用低头操作，安全又方便。不想动手的话，直接呼叫语音助手就能控制各项功能，日常用起来很省心。