追光S：智驾省心，底盘给力

岚图追光S 2026款四激光后驱Ultra 购车经销商：岚图汽车成都锦江店

椿湫丶zzZ

岚图追光S 2026款四激光后驱Ultra认证

2026-10-02 首次发表

6495km

行驶里程
15.0kWh

春秋电耗
650公里

春秋续航
25.59万

裸车购买价
2026-08

购买时间
成都

购买地点

最满意

8月28日在成都龙泉驿岚图交付中心提车，6100公里后，这台岚图追光S 四激光后驱Ultra版已经得到了全家人的认可了。车好不好，不是展厅里坐五分钟能下结论的，得看实际使用中的表现，心里才有杆秤。最让我满意的我觉得第一是追光S的底盘，这车配了前双叉臂后五连杆的全铝悬架，加上EDC可变阻尼和空气悬架，官方叫"魔毯"，名字听着玄乎，但用起来确实有点真东西。提车第二天就出门跑了个长途，路过一段翻修路，坑连着坑，我下意识绷紧肩膀准备硬扛，结果车轮碾上去，震动像被筛过一遍才传进来，软中带韧。惊喜之后赶忙做了功课，才了解到这套悬架带路面预瞄功能，能提前扫描前方路况，遇到减速带或烂路的时候会主动把阻尼调软，让颠簸被快速化解，不是被动挨打，是提前出招，果然像一条有魔法的毯子。第二个满意的就是华为乾崑智驾系统，因为跑长途，我就试着打开领航辅助，它自己跟车、自己变道、自己上下匝道，进匝道前它会提前往右靠，那种预判感很自然，有点老司机的味道，一路下来人居然不怎么累。后来在城区堵车时，我也会用城市领航辅助，跟停跟走，脚腕子基本解放了，但复杂路口博弈有时还差口气，有次右转遇到电动车抢行，它虽然刹得比较急，但比我反应还是快多了，总体智驾的表现是超出了我的预期。

最不满意

首当其冲是储物，带冰箱的车没有手套箱，买车前觉得无所谓，用起来才发现小东西无处安放。行驶证、驾驶证、纸巾、小包全挤在中控下面那个开放格里，满了显乱，不满又滑来滑去，急刹时还能听见零碎响动，希望厂家在改款时能考虑到用户这方面的需求。

空间

4

追光S前排不用多说，零重力座椅午休时放倒，比办公室折叠床舒服。后排才是家里人最满意的地方，我坐后面膝盖离前座还有两拳多，地板纯平，中间坐人也不会憋屈，假期带父母孩子去周边古镇，后排两大人一个小孩，完全不挤。它的后备箱深度够，两个二十八寸箱子加饮用水、其他零食都能塞下；前备箱带排水口这点很实用，下雨天湿东西直接丢进去，不怕积水。

驾驶感受

5

追光S后驱版起步不窜，踩多少给多少，线性得像油车的自然吸气；高速再加速有底气，120往上超车不费劲。它的隔音超出预期，无框车门能做到这样不容易，一百码风噪很轻，胎噪看路面，新柏油路几乎没声，水泥路有一点，由于太安静了，有时不知不觉就超了限速。底盘是最大的惊喜，已经表扬过，也就不说了。

续航

4

追光S后驱版纯电续航官方标称740，我实际市区加快速路混合大概能跑到六百以上。纯高速120巡航，能跑到550左右。我日常通勤两周充一次，从百分之二十到百分之九十，快充20多分钟。用家里慢充桩充晚上插上，早上满电，特别方便。现在这个季节电耗跑市区十四度出头。高速120奔着18-20度去，车重摆在那，能接受，冬天还没到，表现会怎么样还不知道呢。

外观

5

追光S星光银这个外观颜色，我越看越顺眼，优雅又有气质，自带高光的感觉。前脸灯带晚上亮起来很有辨识度，孩子放学老远就能认出我的车。车的侧面是我最喜欢的角度，溜背低趴，运动感十足。五米多的车长，看着却不笨，车顶从B柱往后慢慢滑下去，像风把草叶吹弯。它的无框车门很厚实，关门的厚重感也超出预期。

内饰

4

追光S浅云米这个内饰颜色，坐进去第一眼是清爽，用久了才发现它不光是好看，是耐看。中控台、门板、扶手这些手经常碰到的地方，材质摸起来都是软软的，有层次，缝线也整齐，不糊弄。氛围灯我设置的偏淡雅，晚上有存在感但不抢戏。它的座椅不是那种一坐就陷进去的软，偏撑托，刚开始我还嘀咕会不会太硬，结果跑了几次长途，腰不空，肩膀也不僵，这点因人而异，我后来是越坐越喜欢。

性价比

5

岚图追光S四激光后驱Ultra版，实际落地不到二十五万。这个价位买一台五米出头、带华为高阶智驾、鸿蒙座舱、98度电池、EDC可变阻尼和空气悬架、前排零重力座椅、双温冰箱等这么有质感的车，我觉得值。同价位选项不少，但智驾、底盘、空间都能做到八十分以上的，追光S算一个。六千公里相处下来，我依然愿意主动开它出门，愿意在停车场回头多看两眼，愿意在长途上把方向盘交给它，车跟人一样，合适比完美更重要。

智能化

5

追光S四激光Ultra版，华为智驾是它的重头戏。跑长途高速，我大概七成时间都会交给它，刚才已经说过，就不再多说。重点说一下泊车功能是我老婆最喜欢的，我家小区地库车位窄，旁边还常年停着一辆大SUV。以前她停车得来回揉好几把，现在用记忆泊车，车辆自己记住路线，到了地库入口就能撒手，它自己找车位、自己泊进去。还有鸿蒙座舱车机流畅，语音能听懂“我有点热”，自动调低空调。不过中控屏的缺点是菜单层级深，刚上手会烦躁，现在习惯了。