秦MAX提车两个月,开起来还是挺好开的。
秦MAX 2026款 EV 530KM超越型
2026-10-04 首次发表
-
1900km行驶里程
-
15.2kWh春秋电耗
-
435公里春秋续航
-
11.60万裸车购买价
-
2026-08购买时间
-
贵阳购买地点
最满意
两个月用下来,最认可的就是它日常代步的省心程度。市区开起来安静,起步平顺,日常短途用电出行,出门不用总惦记油费。整车很好上手,不管是我还是家里人,上手都很快。车机反应比较顺手,开车途中想调设置,语音就能搞定,不用低头操作。整车的稳定性不错,城市道路行驶给人踏实感,兼顾通勤和短途家用,日常使用压力不大。
最不满意
也有一些不太如意的地方。遇到破损路面的时候,底盘滤震表现一般,路面颠簸会直接传到车内。高速行驶的时候,风噪会比较明显。车内一些小储物空间设计比较紧凑,随身的零碎小东西不好规整。还有车身侧面的视野有一点局限,靠边停车的时候需要多依赖影像。刚提车那段时间还有一点新车味道,连续开窗通风一段时间才慢慢变淡。
空间
5
驾驶感受
4
续航
5
外观
5
内饰
4
性价比
5
智能化
5
VR视角看口碑
同车系车主口碑
更多
-
聊聊这台家用轿车的真实脾气
2026-10-04
-
追光者的移动城堡,我在秦MAX里看过的每一场日落
2026-10-03
-
我的都市出行“神仙搭子”
2026-10-02
-
这台家用轿车的真实脾气我摸透了
2026-09-30
-
把日子过得精打细算体面,秦MAX成了我们全家的“靠谱大管家”
2026-09-22
相关车系推荐
-
ID. ERA 5S11.99-14.99万-
行驶稳定性好
-
风噪大
询底价 -
-
秦L9.68-15.58万-
续航里程长
-
车内隔音效果不好
询底价 -
-
海豹069.68-15.59万-
悬架减震舒适
-
风噪大
询底价 -
-
秦PLUS7.98-17.98万-
油耗低
-
悬架减震不舒适
询底价 -