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城市代步加周末郊游，钛3后驱闪充版挺省心
钛3 2026款 620KM 后驱闪充版
2026-10-07 首次发表
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7550km行驶里程
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15.8kWh春秋电耗
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520公里春秋续航
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15.38万裸车购买价
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2026-06购买时间
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广州购买地点
最满意
最满意的就是闪充。我平时上下班通勤来回四十多公里，家里没装充电桩，全靠外面快充。之前看电车最担心的就是充电等太久，这台钛3闪充版是真的快，剩百分之二十几去充，插上枪去旁边便利店买瓶水、上个厕所回来，基本就八九十了，前后也就十分钟左右。第一年闪充还免费，等于用车几乎不花钱，一个月省下来油钱都够吃好几顿好的了。
最不满意
有两个地方得吐槽一下。一个是新车味道确实大，提车头半个月每次上车都得先开窗通风，家里有小孩的得多晾晾。另一个是中控那块大屏，屏幕本身挺好用的，但边框太粗了，黑边宽得有点出戏，看着不太像这个年代的车，感觉有点廉价。
空间
5
平时就我一个人开，偶尔周末拉上两三个朋友去周边玩。前排坐着挺宽敞，头部空间也够。后排坐两个人还行，坐三个成年人中间那位就有点委屈了，靠背偏直，长途坐着不太舒服。不过后备箱挺规整的，放几个背包、露营的折叠桌椅、吃的喝的都没问题，前备厢还能塞个充电枪和随车工具日常够用了。
驾驶感受
5
电门调得比较线性，不会一窜一窜的，堵车跟车很舒服。底盘偏舒适，过减速带和小坑洼过滤得还行，不会颠得难受。方向盘很轻掉头停车都轻松，不过跑高速的时候手感还是偏轻，稍微有点虚。噪音方面市区挺安静，上了高速风噪就上来了，A柱附近呼呼的，这个价位也能接受。
续航
5
官方标六百二，我实际开下来市区大概五百五左右，高速跑得少没太细算，但看别的车主说高速打七折多。反正有闪充兜底，我基本不太焦虑，没电了找个闪充站十分钟搞定，比规划续航省心多了。
外观
4
方方正正的盒子造型，我挺喜欢这种硬朗的感觉，停在路边确实有人多看两眼，被问过两次这是什么车。车门接缝做工还可以，车漆质感也不差，整体看着不像十五万的车。
内饰
4
设计风格挺简洁的，大屏加小屏看着清爽。但用料确实一般，中控和门板摸上去硬塑料不少。
性价比
5
这个价格我觉得挺值的。后驱版该有的配置都有了，L2辅助驾驶、360影像、座椅调节这些日常用着都顺手。保养也便宜，电车没什么可维护的，比之前开油车省太多了。
智能化
5
智能化这块够用。车机操作挺流畅，语音控制开空调、导航、切歌都识别得准，开车的时候不用分心去点屏幕。辅助驾驶跑高速能用，车道保持和自适应巡航都挺稳的，但我也没指望它多高级，基础功能够扎实就行。
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