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提车半年，说点用车感受
理想i6 2025款 两驱标准版
2026-10-08 首次发表
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15036km行驶里程
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14.0kWh春秋电耗
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620公里春秋续航
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24.00万裸车购买价
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2026-05购买时间
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北京购买地点
最满意
现在开了快半年，一万五千多公里了，最满意的绝对是空间和智驾表现。车内空间确实大得离谱，后排坐进去随随便便翘个二郎腿，家里老小坐后面都说舒服。车机流畅度也是没得说，滑动跟手，语音响应极快。因为公司在二环附近，天天上下班高峰期躲不开堵车，以前开车心烦意乱，现在提了i6之后，上车智驾一开，任凭它外面堵成狗，我在车里听听歌吹吹空调，心态稳如老狗，真香！
最不满意
前备箱不是电动的，车内打开后还要下车去关，过进京检查站的时候特别尴尬😳，要是改成电动的，电池包再大点，做到100度以上就完美了
空间
5
虽然是五座，但轴距够长，前排调整好舒服的驾驶坐姿后，后排腿部空间依然宽得像个小广场。中央扶手箱和车门板的储物格都很能装，后备箱进深够大，日常带全家人出行放三四个大行李箱毫无压力，底下还有一个隐蔽的下沉式储物格。
驾驶感受
5
底盘调校整体偏向家用舒适，过路上的井盖或者减速带时滤震很柔和，没有多余的余震和颠簸感。转向手感比较轻盈，开起来完全不像一台这么大的车，非常灵活。动力响应随叫随到，超车的时候踩下油门提速很快，而且车内静音隔音做得确实不错，高速上风噪和胎噪都控制得很到位。
续航
4
外观
5
车头低趴，尤其是标志性的贯穿式星环灯，晚上一亮起来辨识度拉满。整车比例协调，既有中大型车的厚重感，又不会显得笨重。
内饰
5
内饰是用料很扎实的那种舒适风格，能摸到的地方大部分都是软包或皮质。两块大屏清晰度很高，看着很有科技感但又不显得花里胡哨。座椅做得很厚实，包裹感和支撑性都不错，通风加热功能平时用得非常频繁，开长途也不容易觉得腰酸背痛。
性价比
5
智能化
4
车机和智驾是这台车的核心杀手锏。理想的理想同学非常聪明，连续说好几个指令都能精准识别并执行。智驾在快速路和高架上开得很稳，跟车拉扯感不明显，自动变道逻辑也偏向成熟老司机，每天晚高峰早高峰在二环上堵着的时候，开了智驾真的能帮我省下一半的精力。
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