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喜提新车，用车感受
长城H10 2026款 Hi4 Ultra 六座版
2026-10-17 首次发表
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440km行驶里程
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22.0kWh春秋电耗
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200公里春秋续航
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22.38万裸车购买价
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2026-09购买时间
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青岛购买地点
最满意
原来开的H6,19年10月购入的，19款精英版，跑了10万公里，没有出现任何质量问题，不得不说长城车质量是杠杠的。所以新车还得是长城。原来是10万的标准，现在提升到20万的标准，看哪里都满意。
最不满意
用电的里程还是有点少了，42度电，每次电量冲到85%，剩余20%就得充，进本三天就要充一次，有点麻烦，幸亏家里离着充电站比较近。
空间
5
空间足够大，我们一家三口平时就当四座用，偶尔父母也做一下完全够用，出行旅游拉东西也够用。第二排空间坐着也舒服，第三排空间应急短途做也是可以的。后备箱空间是真大。露营模式下，加个床垫躺着贼舒服
驾驶感受
5
起步快，方向盘也很轻，跑高速非常稳当，可能车比较大，刹车距离有点大。
续航
5
感觉电池有点小了，充电到85%，剩余20%再去充，也就跑个100公里，有点短了
外观
5
前脸方鼎那个味儿一上来，远远看过去跟“移动小城堡”似的，镇场子可以，停小区里邻居都得回头瞅两眼。大灯那几颗透镜挺精神，尾灯一亮带点蓝，晚上辨识度直接拉满。 车身侧面就是典型方盒子，但边角磨过了，不割眼，不像有些硬派车“拿刀切出来的”。鎏金棕那个漆在太阳底下挺出片，显得贵气，不是那种十来万SUV的塑料感。 缺点也直白： 太大了，跟块砖头一样，老城区、地库、窄路，新手看了头疼； 方盒子风噪、风阻摆在那，跑高速别指望跟溜背SUV一样安静； 喜欢圆润家用车的人，大概率觉得“这玩意儿太愣”。
内饰
5
内饰做工不错，用料也实在，有点点味道，不是很大，座椅也舒服，第二排座椅带腿托，放倒下也舒服，座椅通风效果不错，唯一就是按摩的力道不高，要是大点就好了。
性价比
5
锁到到交车一共40多天，送了两次保养，销售员热情，专业，服务态度超级好
智能化
5
辅助驾驶还不能用，等上高速通过考试再试试，中控反应灵敏，自动泊车有点点垃圾，有时都倒不进车位中
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