MG 07提车分享

MG 07 2026款纯电 610 旗舰版购车经销商：上汽MG丨南海大道秀英店来自：汽车之家Android版

海口车友6525471

MG 07 2026款纯电 610 旗舰版认证

2026-10-21 首次发表

610km

行驶里程
12.5kWh

春秋电耗
510公里

春秋续航
470公里

冬季续航
13.39万

裸车购买价
2026-10

购买时间
海口

购买地点

最满意

本人是在海口。秀英南海大道提的MG 07 610旗舰版，日常通勤的话，大概跑市区比较多，偶尔。往周边城市也跑，快速路偶尔跑。下面说一下我的真实的用车感受，希望能给到各位帮助呀！外观的话是很吸引我的，我直接给到满分好吧。前排座椅支撑到位，本人身高是175。调整好坐姿，头部和腿部的余量还是非常充足的，后排的腿部空间也非常的宽裕。日常带家人出行。坐三个人也完全的不拥挤。内饰的质感也是非常ok的。我很喜欢。用料对得起这个价位。储物格设计也非常的实用，放手机。水杯啊，随身杂物都方便。车机互联也非常的顺滑，导航，听歌切换不拖沓，旗舰版的支架功能在一块速录，用着也非常省心。跟车车道保持都很稳，驾驶感受。我本人觉得也是很好的。店门调教很线性，提速平顺，不突兀。底盘帧率表现的也很不错。海口一些细碎坑洼。都录到转向经营，市区穿梭很好开续航是我很看重的一点，满电续航的话是610km。海口夏天开空调，实际跑下来折损在合理范围内，日常通勤，一周充一次电是足够用的，性价比这块没得说了，这个价位能拿到轿跑造型，全套支架长续航。对比同级别车型，配置明显是很有优势的呀！

最不满意

唯一小遗憾就是轿跑天生的短板，溜背造型压缩了后排头部空间身高185以上的乘客。坐进去的话，后排的头顶就会有点局促了，还有高速行驶的时候。风燥会稍微有那么一点点，如果对静音要求比较高这点的话，可能是需要适应的，

空间

5

空间的话我也是很满意的，因为我一直觉得轿跑的话空间都是不是很大的，但是这台M907我空间直接给到满分，海口早晚高峰很堵车，长时间坐着不容易腰酸，腰托支撑到位。都能调到合适的坐姿，中控下方高空区域很贴心，随身包装可以直接塞进去，脚下清楚很多。他还有168升kk前备箱加后备箱双层储物设计。平常家庭出游，露营，姐妹出游，往海边玩的装备都可以放的下去。前备箱的话可以单独放一些充电桩，随身工具，雨衣这些分开收纳。还有一些味道很冲的物品都可以放到前备箱，这一点我觉得做的我很喜欢。后排的空间也超大，不会感觉到有压抑感。两套储物空间搭配起来日常通勤，短途海边出行都是完全够用的，只是它不是大容量家用车，毕竟是轿跑嘛。整体来说空间还是很够用的。

驾驶感受

5

这台车开起来的质感是我比较满意的地方，他带CDC电磁悬架能切换舒适和运动模式，市区代步我一般用舒适模式，路面上的小坑，井盖，减速带过滤的很干脆，不会生硬到车内日常堵车跟车很舒服，调到运动模式之后。悬架会收紧，过弯的时候热情控制的很好，车身不换转向也会变成开着有轿跑该有的紧致感。电门调教很线性，不会一拆就串，新手也很好上手，动力随叫随到，超车的时候底气足

续航

5

搭载800伏高压平台，支持快充。30~80%快充仅需很短时间市区通勤空调常开，电耗大概在13kWh/100km，续航达成率靠谱。加充一周充一次就够用，没有什么里程焦虑。短途出去玩不能很方便，表显续航也比较准，不会虚标严重。

外观

5

外观的颜值我是很喜欢的，前脸这个一体式半式膝盖我特别的喜欢，整体曲面过渡的很顺滑，没有乱七八糟的拼接阳光照过来的。此后观影感很好，悬浮水晶大灯造型很精致，白天看着干净利落。晚上之后点亮辨识度也很高，再加上可以发光的车标，停在停车场，老远就能认出来了。侧面是整台车的精髓，标准的溜背轿跑造型，从A柱一路顺风。落到车尾，车身宽度够宽，姿态很低，趴看着一点都不臃肿。四边无边框，车门氛围感直接拉满，开门的时候，玻璃会降一点，关门自动回升，每次开门都有仪式感还有亮色卡钳点缀，运动味道很足，19寸星环轮毂，平时在海口市区开，回头率真的很高。车尾是先背的结构贯穿尾灯，简约耐看，最加分的就是旗舰版带的五级可调节电动尾翼，速度起来之后自动升起，不光好看，还能起到稳定车身的作用，停下来收集的时候又很收敛，不会显得很浮夸。

内饰

5

内饰我也是很喜欢的。前后排座椅加热，通风，按摩，整体设计走简约清爽的路线，没有繁杂多余的按键，看着不复杂。门板上部分中控经常能摸到的区域都铺满了带线缝的软质包裹仿皮面料细致旗舰版带通风，加热，还有按摩，在夏天开车一开通风，后背不会闷的出汗，堵车的时候打开按摩能缓解不少疲劳，256色氛围灯是环绕式的，晚上开车灯光过度柔和，不会刺眼，氛围感直接拿捏驾驶，还带柔光美妆镜了。日常用着很贴心。

性价比

5

性价比我给到满分，裸车13.39万，这个价位能拿到无边框车门，电动尾翼，激光雷达支架，CDC电磁悬架，还有半固态电池，对比同价位很多车型料扎堆很实在，同价位大多家用轿车很难同时给到轿跑外观和全套高阶支架，它兼顾延迟续航和底盘配置，不管日常代步还是短途出游都适配

智能化

5

当初选旗舰版很大一部分原因就是看中了这套带激光雷达的支架硬件，平时在海口跑快速路绕城的市时候用NOA，跟车很平顺，加减速不会突兀，遇到大车也会主动避让，自动变道，逻辑比较稳定，长时间开高速能明显减轻疲劳，制动泊车也很好用小区里那种。狭窄车位字体不好倒的，再给车子基本一把就能倒进去。对于女生和新手是非常友好的车机芯片的确很不错，日常刷导航放歌，切换应用，大部分的时候都很顺滑，语音助手支持连续指令，开车的时候喊一声就能调。空调插路线开关天幕不用伸手点屏幕，手机APP远程控制也很实用，海南天气热，出门前可以提前打开空调降温，还能查看剩余电量，预约充电，对日常代步来说。很省心