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钛3闪充实测！电量蹭蹭涨，堪比加油
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钛3闪充实测！电量蹭蹭涨，堪比加油
钛3 2026款 620KM 后驱闪充版
2026-10-21 首次发表
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669km行驶里程
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17.9kWh春秋电耗
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400公里春秋续航
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15.19万裸车购买价
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2026-10购买时间
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茂名购买地点
最满意
我选钛3，最主要是看中了它的闪充功能。作为每天在城市里代步的人，最怕的就是充电麻烦。现在好了，用比亚迪的闪充桩，真的像官方说的那样，喝杯咖啡、上个厕所的功夫，电量就从10%回到80%了。9分钟就能充到97%，这速度，彻底治好了我的“续航焦虑”。市区通勤，一周充一次电完全没问题，成本也低，每公里电费才几分钱，太香了。
最不满意
要说不满意，那就是后排空间对于身高180cm的我来说，稍微有点紧凑了。虽然官方数据说腿部有两拳，但我实际坐进去，腿部活动感觉不是很舒展，长途坐久了会有点憋屈。如果后排空间能再大个几指，那就完美了。
空间
4
驾驶感受
5
驾驶感受很棒，方向盘轻盈，开起来很轻快，电门调校得很线性，起步和提速都很顺滑，没有顿挫感。底盘质感也不错，有韧性，过减速带和烂路的时候，颠簸过滤得比较柔和。唯一要适应的是动能回收的拖拽感，不能完全关闭，开惯了燃油车需要一点时间习惯。
续航
5
外观
5
外观我是真爱，方盒子造型，硬派又科技，像“星际战车”。停在商场或者小区，回头率超高，拍照也很有氛围感。这种设计不流俗，个性十足。
内饰
5
性价比
5
智能化
5
智能化方面，语音控制很灵敏，动动嘴就能控制空调、车窗，很方便。“天神之眼”辅助驾驶系统在高速上用得比较多，能缓解驾驶疲劳。但偶尔导航会出现定位漂移，特别是在城郊结合部，位置刷新有点慢，希望后续OTA能优化。
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