最满意

刚毕业那会儿为了上班买了辆威朗Pro，开了快4年、将近10万公里。现在有小孩了，上个月才换成这台华境S。这一个多月下来，最明显的变化其实不是车本身，而是我自己的用车习惯。趁还有点印象，把这"转换期"的真实状态记下来，给准备油转电的朋友看看。 先说下我的用车情况。每天通勤30公里快速路，我这个人喜欢开快车，基本都在90到110之间。人在外地工作，每两周回家一趟，单程130公里高速，偶尔再出去玩玩。说句题外话，我确实体会到别人说的"有了电车以后，吃碗面条都能跑50公里"的感觉了——我没那么夸张，但周末为了吃个早点跑5公里是常事，没事就想出去跑跑。 言归正传，先说充电。人在外地工作，目前租房，没有家充，好在单位门口广场就有快充，中午五毛八一度电。现在基本三天充一次，电量在85%到30%之间跑，充一次15块左右。这车是混动，基本没有续航焦虑，平时我也基本不用油。我倒是盼着它出个纯电版，不过自己想想也知道，纯电就不是这个价了。从提车到现在，我把充电费和公里数一除，平均一毛钱一公里，外面商充能到这个水平，我已经挺满意了，跟以前油车五六毛一公里比，已经很可以了。顺带说下电耗，平均18个，开慢点肯定没这么高，但我性格急，受不了五六十码慢慢溜。 这车离不开的话题还是智驾。以前开油车跑长途，一路踩油门挺累。现在我大部分时间都交给智驾，人确实轻松不少，只有极少数情况需要自己接管，比如过十字路口——对向车道变少、要从最外侧车道直行过去时，如果内侧车多又不让，它就在那慢慢等，这种时候我基本都是直接接管插进去。智驾安全优先，能理解。前段时间出差，230公里高速，除了过ETC我自己接一下，其他没怎么管，喜马拉雅听着小说，两个多小时就到了，是以前不能比的。路上还赶上暴雨，除了车速自己降到100，一路都很稳，人也轻松不少。我也没用过其他家的智驾，之前试驾别的车，毕竟其他家销售都没给我试过智驾，所以这台的表现已经达到我的满意度了。 总的讲，这一个多月车没让我后悔，异响这些小毛病也都没遇到过，销量一直在涨，认可它的人确实在变多。都是真实感受，不吹不黑，给想油转电的朋友一点参考。

最不满意

也不是没遇到问题。中控出风口开外循环时风向调不了，夏天穿短袖把胳膊肘搭上面，关节会冷；充电枪充完电偶尔拔不下来，得去后备箱手动解锁，碰上过两次，不知道是充电桩还是别的原因。都不是大毛病，但确实要适应一下。还有一点，车门太重，老婆力气小，经常下车时门没完全推开，她下到一半门又弹回来，差点被门"单杀"。

空间

5

驾驶感受

5

续航

4

外观

5

内饰

4

性价比

5

智能化

5