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ID. ERA 5S 2026款 Max

李嗣英： 家用代步，周末短途自驾游，大众5S是个不错的选择
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2026款 Max 口碑

家用代步，周末短途自驾游，大众5S是个不错的选择

ID. ERA 5S 2026款 Max 购车经销商： 上汽大众义乌众宝4S店 来自：汽车之家iPhone版

李嗣英

ID. ERA 5S 2026款 Max

2026-10-23 首次发表
  • 1300km
    行驶里程
  • 3.9L
    百公里油耗
  • 13.0kWh
    春秋电耗
  • 140公里
    春秋续航
  • 11.99万
    裸车购买价
  • 2026-09
    购买时间
  • 金华
    购买地点

最满意

最满意的绝对是整车的平顺性和超高的用车性价比。这台车开起来特别稳，德系底盘调校很扎实，过减速带、乡间小路的细碎颠簸过滤得很干净。纯电模式行驶超级安静，起步顺滑不顿挫，家里老人小孩坐车完全不晕。日常市区通勤几乎不用油，养车成本特别低，对于天天开车的上班族来说太省钱了。

最不满意

最不满意的地方也实话实说。日常市区开没问题，但高速时速上来后，胎噪和风噪比较明显。而且原车没有电动尾门，平时超市买完东西、手上拎满东西，开后备箱不太方便。另外车机功能性够用，但智能流畅度不如同价位国产车，偶尔切换软件会有小延迟。

空间
5

空间是这台车的大优势，轴距够长，后排地板几乎纯平，坐三个人也不挤腿。后备箱纵深很足，日常放婴儿车、行李箱、购物杂物完全轻松，家用装载能力完全够用。

驾驶感受
5

整体驾驶感受很轻盈，转向精准、刹车线性，车身不笨重，新手市区停车、掉头都很好操控。综合来看，这是一台省心、好开、养车便宜的家用代步好车，务实家庭闭眼入不亏。

续航
4

外观
5

外观属于越看越耐看的类型，极简的新能源设计，封闭式前脸搭配大众经典贯穿灯带，白天简约大气，晚上灯光点亮仪式感拉满，低调不油腻，男女开都合适。

内饰
5

性价比
5

智能化
4

智能化主打实用，倒车影像、倒车雷达、基础语音控制都很灵敏，高速定速巡航特别省心，极大缓解长途开车疲劳，没有花里胡哨的多余功能，家用足够靠谱。

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