奕派008用车初体验

eπ008 2026款六座纯电家悦版购车经销商：其他经销商来自：汽车之家Android版

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eπ008 2026款六座纯电家悦版认证

2026-10-26 首次发表

800km

行驶里程
16.0kWh

春秋电耗
500公里

春秋续航
13.80万

裸车购买价
2026-10

购买时间
武汉

购买地点

最满意

10月17号在武汉提的车，目前800km，开回浙江金华就有670km公里，市区高速都体验了，最让我踏实的是第三排终于不是"儿童专座"了。我175cm，第二排调好我的坐姿坐进去，膝盖还能留一拳多，头顶也不顶，爸妈坐最后一排第一句话是"比我想的宽敞"。再加上两个独立座椅中间留了条过道，娃要拿水杯、老人想挪到后面陪孙子，侧身一步就过去，不用掰椅背折腾半天。家里俩娃加两边老人轮着来，以前那台五座轿车出门像在排座位，现在六个人各坐各的，这才是买六座的意义。

最不满意

槽点我得先说行李厢：六个人坐满，第三排立着，塞两个登机箱加几个背包就到顶了。提车回金华，行李箱、一箱土特产，最后把几个背包硬挤进缝里才关上尾门。想放倒第三排换空间吧，那就只剩四座，家庭出行它是让你"都坐得下"，但装东西得精打细算。再有就是车机，划起来不卡，可后排娱乐屏放动画时导航播报会被盖掉，有次走岔路口才发现。

空间

5

这点是下单的理由。第二排独立座椅带腿托，丈母娘坐一趟就夸"比高铁二等座舒服"；第三排短途一小时完全OK，还有独立出风口，门板塞得下大瓶水，中控下面掏空一块正好放老婆的包，二排侧面小桌板给娃放平板稳稳的。

驾驶感受

4

别指望推背感，但它要的就是这个"不吓人"的劲儿：起步线性，红绿灯轻点就走，满载爬坡深踩也跟得上，老人坐后面不晕。底盘前麦弗逊后多连杆，明显往舒服那边调，小区减速带咚咚两下就过去，后排娃吃零食都没撒过；过弯侧倾会有，速度快了得收一收，家用完全合理。转向挺轻，五米车在老城区掉头多打半把就过，比预想的灵活。有个小适应期，动能回收开强了拖拽感明显，老婆坐副驾被拽吐过一次，我直接调回弱挡，家里有晕车的建议弱挡起步。

续航

5

这800公里有600多公里高速，空调全开，平均表显电耗16度左右，满电实际跑个500公里左右，掉得挺线性，不虚。高速110到120巡航电耗在18左右，这个体量正常。30%到80%将近30分钟，服务区吃碗面补一大截。家里装了桩，晚上谷电充，一公里几分钱，比之前加油那会儿省到不想说话。金华冬天不算狠，低温加暖风到底折多少，我打算再跑两个月补个作业。

外观

5

选的白色，没碰仙踪绿那种抢眼色。白色在太阳底下很干净，车身线条圆润舒展，五米长把气场撑住了。前脸晚上解锁亮一串灯语，仪式感很足。

内饰

5

棕内一上去，配上木纹饰条和氛围灯，晚上接娃放学车里暖暖的，心情都不一样。手能摸到的地方基本都是软包，新车那股味儿很淡，没怎么晾就敢让娃坐。主驾按摩跑长途能顶一顶腰。

性价比

5

武汉谈下来算上所有补贴十三万八落地。这个价买到五米真三排、冰箱彩电大沙发、大电池，我觉得它是把钱花在空间和家庭舒服上了，没去堆智驾标签。要是你图全家坐得舒服、用车成本够低、通勤一周一充，008很对路；冲高阶智驾去的，得往上看到家享版甚至别的牌子。提车这八百多公里，最大的感受是一家人可以舒舒服服的出行，心里特别踏实。