外观大气，驾乘舒适感也很不错,最关键的是它又再次放飞了我自己

D-MAX 2018款 3.0T四驱手动基本型4JJ1-TC HI 购车经销商：天津盛达通

如彤涵雁

D-MAX 2018款 3.0T四驱手动基本型4JJ1-TC HI认证

2019-04-01 首次发表

3859km

行驶里程
11.9L

百公里油耗
16.48万

裸车购买价
2018-12

购买时间
天津

购买地点

最满意

这款车让我很满意的就是空间吧，这个是比较实用的嘛，而我买这车也主要就是考虑实用嘛，所以这方面的表现我是比较关注的，空间方面说实话表现的确实很不错，先说拉货用的尾箱，当然了主要是拉货，拉别的也没问题，哈哈，看着不是很大，但承载能力绝对够强悍了，反正就我拉货用是绰绰有余的，再就是驾乘空间了，特别是后排的乘坐空间我特别的满意，乘坐舒适感是非常不错的，没事搞个自驾游这样很方便啊。

最不满意

总的来说很实用，我都挺满意的一款车，不是很完美的应该是内饰这块吧，当然了，如果就一款拉货用的皮卡车来说，这款车的表现已经算很不错了，但现在我对这车的期望值提升了，可以做自驾游来用嘛，内饰上就稍显低档了，塑料气息浓了点，软包能再多点就更好了嘛。

空间

5

空间是我对这款车最满意的方面了，一个是尾箱的承载能力，虽然看着不是很大，但咱不能跟货车去比是不是，储物能力是非常不错的了，实用性对我来说不说绰绰有余，但也是足够用的了，主要是驾乘方面我很满意，驾驶这块就不用说了，很宽松，最关键的是后排的乘坐特别的给力，开惯皮卡车的都知道原来的皮卡车后排乘坐特别的紧凑，腿都伸不开，舒适性就比较差了嘛，这款车这款乘坐是非常舒适的，腿能放松的伸开嘛，这是我很满意的。

驾驶感受

5

皮卡车嘛，考虑到实用性，动力肯定是重点考虑的了，排量上这车3.0的，不说足够也肯定不算小了，加上咱这还是涡轮增压的，所以动力输出还是非常给力的，强劲不强劲的不说，起码拉货、上山跑跑，这车的表现还是足够完美的，说实在的，四驱车和两驱的还是有区别的，动力上我感觉比两驱车要充足不少，这个没问题。

操控

5

这车说到操控，首先车长肯定是要考虑的了，很多朋友觉得我这车比较长，驾驭起来不是很得心应手，这个可能主要是他们开轿车习惯了，猛的一开我这车不是很适应吧，其实开习惯了会感觉还是很好驾驭的，特别是咱这款车调校的确实不错，方向盘挺轻盈的，不像原来的大车那么沉，指向性也更精准了，加上辅助工具配置的比较到位，反正我觉得驾驭起来还是很得心应手的嘛。

油耗

4

对于油耗来说我个人是这么觉得的，选什么样的车就得给什么样的油，你搞一台大货车，像给小轿车的油，那不是天方夜谭嘛，哈哈，说的夸张了点，但绝对是这个理儿吧，想想咱这车3.0的排量，四驱车，还有经常拉货到处跑，不说堵车什么的了，载重大这个肯定是避免不了的吧，不舍得给油那不是扯的吗，不过这款车的耗油情况我感觉总的还是在可控范围的，比我期望的要好不少呢。

舒适性

5

驾驶舒适性上这款车是很让我满意的，知道什么不舒服，才能知道什么舒服嘛，驾驶上就不用说什么了，设计的很合理，空间、座椅对我来说都很合适，舒适性是非常不错的，而且操控感也比较舒服，特别是后排的乘坐说起来是我非常满意的，最重要的就是腿部的空间提升了，这样和家人一块自驾游就比较方便了嘛，舒适性上是不用担心的了嘛。