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我的好哥们五十铃D-MAX
D-MAX 2018款 3.0T两驱手动基本型4JJ1-TC HI
2019-02-21 首次发表
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21700km行驶里程
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8.0L百公里油耗
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14.28万裸车购买价
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2018-06购买时间
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天津购买地点
最满意
车大，车宽，其实当时是想买蓝色的或者红颜色的，但是4S店没有现车，所以只能提白颜色的。店里说白色是卖的最好的，二手车的保值率也会高点，买完之后越看越觉得白色的好看。发动机很棒，动力优秀，马力也很强劲。外观很帅气，像一台老爷们的车，开在路上回头率很高。车子高，视野好，反光镜很大，没有什么视觉上的死角。
最不满意
内饰的做工很差劲，各种按键和空调旋钮基本没有什么手感可言，质感也不好。门边和仪表台都是塑料件，感觉太廉价了。配置也很低，乞丐版的没什么舒适配置。方向盘很大，看着很酷，但打轮费劲，也是手感不好。
空间
5
空间大，当时就是因为皮卡空间足，才选择的。前排驾驶位置头部空间很舒服，一拳多的距离，很大了。副驾驶最舒服坐姿也高，视野也好。后排空间也可以，后座的下面还有储物格，千斤顶和工具都放在下面，后货箱很大，后来加了一个后货箱盖，直接变成后备箱了，拉东西无敌了，就是里面的东西不方便拿出来。车里的储物空间也很多，尤其是放水杯的地方，有好几个，一家子自驾游全家的杯子都能放下。
驾驶感受
5
毕竟排量在这了，3.0升的还有涡轮增压，这个动力输出肯定是没问题了。但是如果开惯了汽油车的话，刚上手柴油车还要适应一下，毕竟动力感觉不一样。柴油车需要慢慢给油，行驶起来以后，动力就来了，跑过一次140迈，感觉深踩油门后，车还能往前窜。起步是弱点，因为是货车的缘故，所以我一般都是用二档起步。
操控
4
整车的操控可以打到90分，毕竟这么大的车，对新手来说肯定有难度。方向盘有点虚位和框量，档位也没有明显的吸入感。离合器高，经常换档的话左脚会很累。油门刹车的力度还蛮不错的。开这么大的车转弯的时候一定要把量留足，要不容易刮蹭后尾部。
油耗
5
油耗很低，这是柴油车的一大优势。一箱油跑个千八百公里轻轻松松的。目前，已经用了20000多公里了，整体油耗都控制在8升左右，这么大的车，这么大的排量，还有什么不知足的吗？就是市里柴油不好加，好多加油站都不供应。
舒适性
4
隔音效果差，噪音大，不过开起来放个音乐就好很多。原车的喇叭不好，我后期全都换了。座椅很舒服，我也在后期的时候包了一套皮座椅。夏天空天很好用，压缩机启动以后也没有什么动力不足的情况，冬天暖风效果一般。
外观
5
外观设计很满意，前脸看着就很霸气。车身钢板也很厚实，感觉用料很实在。轮毂的造型不喜欢太没个性了，轮胎的尺寸也小，和霸气的前脸不成正比。门侧边的脚踏板设计很好，感觉有点野性。最喜欢前鼻子的镀铬设计，大小恰到好处。
内饰
4
内饰设计风格还可以，但是安装工艺和选材就有点差强人意了。看着真是太低端了，一看就没有在内饰设计上下功夫，感觉都是将就的。其实D-MAX的顶配的内饰设计的就不错，可惜没那么多钱，差了好几万买个内饰我还是舍不得。
性价比
5
整体性价比不错，因为是低配的所以价格上很合适。售价到是符合我当时的预算。这车自始至终就没有什么太高的优惠，4S店送了一些微不足道的装饰，加一块儿也就个1000块钱左右。不过不可否认，车还是好车，尤其是五十铃的品牌在这呢。发动机也是五十铃的，就凭这几点我觉得这个价格就挺值的。
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