空间

5

大，这是所有面包车的特点。中排可以折叠，后排可以折叠后再翻起来，不夸张的说，冰箱都可以放进去。

储物空间

乘客除了正副驾驶座后的网兜，基本没有储物空间，低配车果然伤不起。手套箱倒是可以放一些杂物，雨伞毛巾什么的。

我的维修纪录

1，刚买车那会，第二天挂档发现档把头松动，换档就转1/4圈，换档就转1/4圈，二话不说直奔4S店，十分钟搞定，是出厂锁紧螺丝力度不够造成。2，一个月后，加完油后发现右侧中门打不开，反复试几次终于打开了，一番检查后发现门框下面有一根弹簧已经拉变形了，原因就是加油时油箱盖板开的角度过大造成，因为这次离4s比较远，我决定自己弄，还是十分钟，把弹簧缩短就行。下次加油箱盖角度打开90度就好了，希望能对大家有点帮助。3，首保前几天，突然发现风量旋钮失灵，一档有风，二三档反而没风，好吧，4s，go，换了套里边的塑料件，顺便把首保做了，分毫不花，三包还真是个好东西??。

总结

我给我的五菱之光V起了个名字:银子。跟它的颜色搭配，也希望它能招财进宝，十年后能不能买兰博基尼就看银子争不争气了，加油！

改装纪录

4S送的:中控遥控锁。方向盘锁。全车防爆膜。脚垫。香水。枕头2个。自己买的:中央扶手箱。中控台遮阳垫。前后保险杠喷漆。档把，手刹布套。B/C柱贴亮黑膜。出风口手机支架。Aux音频输入线。胎压胎纹测量器。拆座椅专用扳手。头枕处挂勾。后视镜小圆镜。倒车雷达。曲面内后视镜。遮阳挡cd卡包。洗车水枪。全包围脚垫。7座坐套。

驾驶感受

4

1.2的排量一.二档放离合车是不走的，必须踩油门，三档再好技术也不能起步，想想我的摩托150，五档也走啊，差距啊差距。动力稍弱，跑起来还是挺嗨的，高速能跑120，130。

操控

5

五菱的操控非常好，这点必须赞，有点喜欢挂档的感觉了。

山路

必须要注意的一点，高速上坡速度降到90一定要降档，否则离合片过热会中断动力的。

油耗

5

4毛上下，挺满意的，油越来越贵了，买辆省油的车才是王道。

转速和时速

空载转速2500可以升降档，满载7人就要3000转才换档。启动1档，速度10挂2档，速度40挂3档，速度55挂4档，速度75挂5档，速度0挂倒档。1档0～30，最佳15。2档10～40，最佳30。3档30～60，最佳45。4档55～90，最佳70。5档70～140，最佳90。

舒适性

3

正副驾驶座有轿车的舒适，中排和后排就体验不好了手都没地方放。

大灯

之光V的大灯比较大，我每次开的近光灯对面会车还闪我两下，我马上开三秒远光，让你们知道灯儿为啥这么亮。

外观

3

长车头很好看，但是中排推拉窗太煞风景了。

内饰

3

普普通通，后面连拉手都减配了，中排座椅也没有扶手，很没安全感。

性价比

4

选它，没错。

期待的配置

遥控锁真的需要，什么年代了，还用钥匙打开，幸好4s送了中控，否则我都要后悔了。