新款瑞迈一改中庸，已经变身型男了

瑞迈 2019款 2.5T四驱柴油豪华款瑞迈S标轴版JE4D25Q5A 购车经销商：其他经销商

刘思赫

瑞迈 2019款 2.5T四驱柴油豪华款瑞迈S标轴版JE4D25Q5A认证

2019-06-19 首次发表

1380km

行驶里程
8.1L

百公里油耗
11.58万

裸车购买价
2019-06

购买时间
莱芜

购买地点

最满意

外观我最满意，新款的瑞迈S的外观改变让我为之一振，原先一直以为D-MAX是最有性格的，这次改款瑞迈的变化却是一大惊喜。一直我都觉得瑞迈是一个中庸且任劳任怨的皮卡，这次改变直接给它拉近了“型男”的行列。另外发动机的动力不错，这个很满意，关键还很省油，这么大的车油耗却很低。在内饰方面也有所调整感觉更实用了一些。

最不满意

目前还没有发现不满意的地方，因为是新车，用一段时间再说。不过车内的音响设备有点差强人意，听什么都想广播，没什么效果可言。

空间

5

空间很大，尤其是第二排要比想象的大很多。我身高1.77米，坐后排膝盖还有一拳多。头顶空间也不错不压抑，但是没有前排好。前排的头部空间很不错，快两拳的距离，坐起来很舒服。后货箱很大，龙门架设计的不错，拉一些东西有地方捆绑。

驾驶感受

4

这种车的提速确实有一些肉，毕竟是卡车，而且还是柴油车。但是上了高速以后就是另外的感觉了，车速上来以后动力很足，100公里以后，深踩油门还能感受到动力输出很连贯。可以说跑长途这车会开着很舒服。

操控

5

方向盘转向很有手感，指向也不错，力度不轻也不重很合适。油门刹车的位置感觉离得稍微有点近，可能新车还没适应，估计用一段会习惯的。档把儿设计的也很好，操控起来也很顺手。

油耗

5

目前开了1000多公里，表显的油耗是平均8.1升，作为这么大的车这个油耗着实非常低了。我用车郊区的路比较多，而且也拉过几回货，如果长期在高速上跑估计油耗还会降低。

舒适性

4

早已还是有一些大，整车的隔音做的也不算好，没办法拉货的卡车毕竟不是以主打舒适性为主的。空调很凉，车在外面暴晒半天，开个10分钟车内的温度就能降下来了。但是后排没有出风口，这个让后排的乘客不太舒服。前后排座椅挺柔软，前排和后排坐着都很舒服。减震器的感觉挺不错的，柔软度很好，过坑什么的震动感不强，感觉底盘调的很好，悬挂支撑度也很强。