哈弗H6 2012款 绿静2.0T 手动四驱尊贵型
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15600km行驶里程
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6.4L百公里油耗
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15.00万裸车购买价
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2013-02购买时间
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镇江购买地点
最满意
绿静柴油机动力澎湃,经过自己的节能减排改造后,没有积碳的烦恼,无论是低,中,高速,动力表现都极其令人满意。只要掌握柴油机的驾驶诀窍,带有VGT的涡轮增压从1200转/分开始介入,动力随叫随到。驾驶乐趣很高。
最不满意
6MT变速箱的齿轮比设计不合理,二档的齿轮比过小,在极低速行驶时,容易熄火。不过在经过我自己对发动机的技术改造后,本人不再被二档困扰。变速箱在发动机转速达到1200~1450转/分期间有固定出现的共振噪音。呼噜呼噜。。。至今无法解决。
空间
5
H6的车体本身不算大,但是空间设计合理,没有丝毫的局促感。无论是乘坐空间还是货物空间,都有充实的余富空间可以利用。储物空间设计的比较人性化,手套箱略小,是一个遗憾。
驾驶感受
5
绿静柴油机动力澎湃,经过自己的节能减排改造后,没有积碳的烦恼,无论是低,中,高速,动力表现都极其令人满意。带有VGT的涡轮增压从1200转/分开始介入,动力随叫随到。绿静发动机在中低速市区的动力表现尤为突出,市内驾驶,没有疲劳感。
操控
4
优点:悬挂系统调教优秀,对各种路况都能够从容的应对,没有异响和松垮的迹象。非常稳定。TOD四驱系统的表现超出预想,在突然变化的路况中迅速介入,而且介入的力度非常恰到好处,与扎实的悬挂系统配合,对于在陌生地带行驶时增添很多信心。 缺点:二档的齿比设计不合理,二档存在生涩难挂的问题。 方向盘的操控调教不合理,低速过重,高速偏轻。希望改进:低速轻盈,高速稳重才是科学合理。
油耗
5
由于自己对发动机进行了提高完全燃烧率的技术改造,在强调驾驶乐趣的同时,冬季油耗仅为6.4L/100km左右,非常优秀。四轮驱动车能够做到这个油耗表现,十分有魅力。
舒适性
4
H6的车内空间宽敞,给舒适度提供了先天的优势,可是,真皮座椅的人机工学设计不到位,长途驾驶容易疲劳。需要改进。座椅的电加热系统很实用,可惜后排没有电加热系统。而且电加热开关的位置设计不科学,容易被无意触动导致无人时电加热工作,消耗电瓶。急需改进。
外观
5
H6的外观设计可以说是成功之作,虽有借鉴却无抄袭,中规中矩,非常耐看,蓝色金属漆的工艺品质很好,但是,后门扣手的塑料配件的颜色,被日光侵蚀,开始变色。
内饰
4
内饰的用料一般,但是装配精度和质量都很好,没有杂乱,不认真的迹象,这一点值得称赞。 但是内部设计借鉴CRV的元素过多,缺乏自主创新的努力,希望再接再厉,取得重大的突破。
性价比
5
H6 柴油四驱尊贵版的性价比对我本人是很高的,但是对于一般消费者,也许15.18万的裸车定价会成为望而却步的门槛。
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动力系统
- 动力系统-手动挡-入挡不易(个别挡位不易挂挡)
- 动力系统-离合器/离合器踏板-离合器有异响
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安全气囊/SRS警示灯故障
- 功能操作-安全气囊/SRS警示灯故障
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制动力不足(太松)
- 行驶过程-驻车制动异常(手刹、电子驻车等)-制动力不足(太松)
- 行驶过程-刹车功能异常-刹车力不足(变软)
- 行驶过程-行驶中噪声过大-风噪声过大
VR视角看口碑
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基本满意,各方面表现很好,开着很享受,可以给90分了.
2015-01-07
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外观大气稳重,日常生活动力和空间够用,省油保养较人性化!
2016-07-09
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空间大,购车价格便宜,日常保养便宜,适合普通家庭用车.
2017-01-04
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我的哈佛
2024-04-06
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哈弗H6试驾体验 高性价比 高实用性
2024-04-09
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