最满意

大空间舒适性和车辆性能安全性。车内空间很大，前后排乘员都可以舒适乘坐，虽然过不平整路面时，后排颠簸感会比较突出，但也会让人不适；后备箱的空间也超大，不放倒后排的情况下装两辆小自行车没压力，同时，因为车辆悬挂，载物再多车屁股也不会下塌，也不会影响车辆的动力；整车钢结构完整，安全系数比较高，从4S维修人员处以及论坛里各地车辆事故的反映情况来看，发生碰撞后车辆对于驾乘人员的保护还是很到位的，我个人买车首先考虑的是安全性，现在国内的驾驶路况下，我能保证不撞别人车，但不能保证别人也不会撞我，所以选择一辆安全性能高的车辆非常重要，我觉得，大7做到了，我很满意。

最不满意

实在要比较的话，也只有油耗了。其实买车前就已经有心理准备，这么重的车怎么可能油耗会少，但如果牺牲车辆钢材从而减轻重量来降低油耗的话，我宁愿选择钢材而不是油耗，和事故发生一瞬间的性命相比，厚重有效的车身整体钢结构能增加存活的几率，而油耗再低，也换不来生命的，万事都是优点和缺点并存的，就看个人怎么取舍了。目前13.5的平均油耗，比我预期的低很多了，我没有什么可以不满意的了。

空间

5

没得说，大，开惯了大7，换其他同价位的车辆再驾驶，总感觉小了点，没那么自在；不过车身大了，在一些小路或者人车混合的拥挤道路上驾驶和停车，会比较难以把握车辆的尺寸，还好大7有360度辅助摄像头，让我在遇到这类情况时，可以很轻松从容的应对，不需要别人在车外帮忙指挥了。

驾驶感受

4

本人没有野蛮驾驶习惯，大7的动力对于我来说，感觉已经足够了，起步略微慢一点，但是档位升到4-5档时，继续加油就可以感觉到动力源源不断的出来；正常超车时，一脚大油门会发现，涡轮介入会有1-2秒的迟滞，但之后就是澎湃的动力输出，伴随强烈的推背感。

操控

5

方向盘指向清晰，路感清楚，自由行程少，但机械助力会是的方向盘略重一点；高速过弯侧倾感小，车身重使得高速行驶很稳，不会感觉飘；电子手刹对于斜坡起步非常有帮助，尤其是害怕斜坡起步的新手来说；360摄像头就不用说了，很多没开过大7的人认为都是没用的东西，其实不然，真正使用了才会知道，这个帮助性真的很大，不管是新手还是老手。