最满意

高速行驶非常稳定，时速120公里方向盘没有颤动，四个轮胎像吸在马路上一样，给驾驶者极大的安全感。开这车最爽的时候就是在高速上飞驰的时候。

最不满意

舒适性方面细节考虑不周，设计者没有给予驾乘者充分的人性化关怀，车辆使用起来不够舒适，不够方便。发动机的自动启停工作时顿挫感还是非常明显，尤其是方向盘没有摆正的时候，方向盘会猛地一窜，然后锁死，驾驶的感觉不好。四个车门下方的挡板突出太多，上下车要非常小心才不会碰到，如果挡板有泥，很容易弄脏裤子。另外全景天窗的隔热性能一般，烈日下空调要打的很低才能把车内温度降下来。

空间

4

空间只能说够用，但谈不上宽敞，可能这款车不是针对中国市场设计，别说暴力拉长，连充分利用都谈不上，2.8M的轴距，搞得空间上和2.7M的迈旅不相上下，和2.6M的高六比起来也没有十分明显的优势，真不明白0.2M的优势都被设计师挥霍在什么地方了。

驾驶感受

4

动力够用，谈不上推背感十足，但也不能算肉，能满足市区或高速的行使需要。

操控

5

操控性能不错，方向盘指向性好，低速时方向盘很轻，高速时又都变得比较重。整车在高速上非常稳，像吸在马路上飞驰，不会像我开过的某高端的日系车，高速上方向盘也很轻，车辆甚至有腾空飞起的感觉。

油耗

4

基本令人满意。车辆刚跑了500公里，且大部分在高速上跑，系统显示高速百公里平均油耗8.4，市区怎么样还不知道，但估计要突破10了。

舒适性

4

舒适性方面感觉一般。第一次在高速上开的时候座椅怎么调都感觉不舒服，开了一个小时累的要命，当时恨不得把车还给4S店，后来把4S店送的头枕垫到腰那里，很好的解决了座椅不舒服的问题，开再久也不会感觉座椅有问题了。车辆减震方便偏硬，马路上细小的颠簸都清晰地传导到座椅上，老婆在后座说还不如坐高六舒服。储物方面感觉也不太行，放东西不能得心应手。如果非常看重驾乘的舒适性，建议不要选择这部车了，这部车是给真正的旅行者准备的，享乐者还有别的很多选择。