当前位置：首页 > 中型车> 荣威950> 荣威950 口碑> 2012款 2.0L 舒适版

荣威950 2012款 2.0L 舒适版

balance自然规律：国产中级车典范，大气有风范、安全、舒适、做工扎实、用料厚道。

18772

快速回复

发表口碑

2012款 2.0L 舒适版口碑

国产中级车典范，大气有风范、安全、舒适、做工扎实、用料厚道。

荣威950 2012款 2.0L 舒适版购车经销商：上海祥瑞汽车

balance自然规律

荣威950 2012款 2.0L 舒适版认证

2016-02-26 首次发表

10500km

行驶里程
10.0L

百公里油耗
15.00万

裸车购买价
2015-04

购买时间
上海

购买地点

最满意

空间大，外观大气有风范，安全性好、舒适、静音、做工扎实、成熟平台、用料厚道。激光焊接工艺、全车67%高强度钢材、主被动安全系统齐全......真的很有诚意，全家都非常满意。

最不满意

档杆右侧的按键操作时不太方便，希望得到改进。

空间

5

足够大，5米的车长，1857mm宽，1502mm高度，2837mm轴距，空间可想而知，无论前后排腿部空间还是头部空间都非常宽裕，在同级别车型中似乎难觅对手。后备箱空间也够大，装修搬家经常拉大件，起了很大的作用。

驾驶感受

4

2.0L排量，买的时候当心动力不足，但实际使用发现担心完全是多余的，跑高速130速度油门还有很大余量，市区里用也足够了，毕竟不是当赛车用。

操控

5

指向精准，这么大的车操作毫无压力，前麦弗逊后多连杆独立悬架技术成熟，底盘功底扎实，全系标配ESP，安全性好，高速信心十足。有一次跑高速，道路养护工人在中间隔离带修剪花木，在超车道工作，修剪下来的树枝树叶散落一地，关键是工人们没有在一定距离设置警告提醒标志，只是在操作区摆了一排圆锥桶，我们车前面一辆车没反应过来直接撞在锥桶了上，锥桶迅速弹开，我们车跟的比较近，我赶紧刹车转向避让，荣威950表现沉稳，从容应对，车身姿态保持的很好，车上的人睡觉的睡觉、玩手机的玩手机，全然不知刚才发生的惊险一幕，只有我惊出一身冷汗。在服务区休息时我把刚才发生的情况讲给他们听，他们也只是淡淡的“哦”的几声.....我无语......

油耗

4

对于这么大的车来说10L的油耗真的是相当满意了，而且主要在市区跑，行车表记录平均车速26.8km/h。没办法，1.7吨的整备质量摆在那，无形中拉高了荣威950的油耗，但是也反映出950用料的厚道，而且950还做了不少轻量化设计（全铝发动机、铝制引擎盖、铝制轮毂、铝制摆臂），要知道同级别的很多日系车整备质量才1.5 吨，少了400斤，少掉的是什么不用说大家也清楚。

舒适性

5

首先，底盘调教偏舒适，一般的路面凹凸振动都能很好的过滤掉，过减速坎颠簸也不大，这跟950的商务定位非常符合，对得起首席行政座驾称号；其次，荣威950高速十分稳健，铺装良好的高速路面是它的强项，速度不小心到过150，感觉不出来，还是稳稳的一点不发飘，让人感觉心里很踏实；再次，静音效果不错，双层隔音玻璃、发动机舱隔音棉、车门三层隔音胶条、底盘装甲这些看得见的隔音措施都有，关闭车窗外面的声音基本被隔绝在车外，好几次进小区门口保安说话都听不见；另外荣威950的音响效果还是比较好的，连收音机播放出来的音质都非常不错。

外观

5

外观很大气漂亮，既庄重又不失时尚，我觉得比满大街跑的街车要好看，很符合国人的审美，尾部的造型设计原创度也很高，点亮后刀型的尾灯很酷，对于一款偏商务行政的车来讲荣威950的造型是那么的恰到好处。从上海接车回来的路上，停在服务区很多人过来问这车多少钱，还有人跟我的大9合影。可以说上汽的设计和研发能力在国产品牌里还是相当不错的，不随波逐流，真正用心在做车，还是蛮有责任感和使命感的，这几年在设计方面也是越来越自信，真心希望上汽能扛起民族品牌的大旗，造越来越多的好车，让中国品牌汽车走向世界.......好像扯远了，呵呵...

内饰

5

不抢眼但是耐看，让人看上去感觉很有内涵，特别舒服，各方面比较协调的，中控台和内饰都是用的软性材料，质感很好，木纹和镀铬装饰条的大量使用增加了内饰的档次感。特别要提的是荣威950的氛围灯的应用还是很温馨的，晚上拔出车钥匙自动点亮，车门下面还有照明灯，不必担心脚踩水里或者坑里，后排还有360度航空阅读灯，设计很人性化。坐过我车的同事说比maiteng、c5之类的车感觉舒适，不知是不是恭维话，反正听着心里很舒服。

性价比

5

这个价格能有这么大的空间，舒适性、安全性、材料做工又扎实，我觉的非常值，性价比相当高。

购车10个月后新车质量评价 | 2016-02-26

10500km

行驶里程

车身外观
行驶过程
功能操作
电子设备
座椅
空调系统
内饰
动力系统
变速系统

车辆一切正常，没有出现质量问题

购车1年后追加口碑 | 2016-04-21

11422km

行驶里程
10.6L

百公里油耗
免费2次

保养

油耗

主要市区行驶，车辆记录显示平均时速25.9公里，百公里油耗10.6L，对于1.7吨的大家伙来说这样的油耗已经很让我满意了。

保养

厂家赠送两次免费保养，全国通用，非常不错，下一次就要自己花钱了，不知道价格怎样。 950保养里程（保养手册建议）机油和机油滤清器：1万公里或半年汽油滤清器：2万公里空气滤清器滤芯：2万公里或半年空调滤芯：2万公里或半年发动机冷却液：3年或8万公里火花塞：6万公里自动变速器润滑油：8万公里制动液：2年辅助传动皮带：10年或15万公里

故障

1年来没出过任何故障（只是轮胎扎过两次钉子补了两次胎），使用起来还是很省心的，应该得益于平台的可靠。

吐槽

拆车坊评价荣威950做工用心品质优良，得分比508、C5、锐志、昊锐、迈腾、凯美瑞、雅阁、蒙迪欧-致胜、途观，CRV等等车都高，销量上不去真是可惜啊。这就是国产品牌的尴尬和悲哀：价格低了大家都说粗制滥造质量差不如合资品牌，做工用料好又说价格高装B......自主品牌不容易啊！到底要闹哪样啊！要知道没有自主品牌把价格拉下来合资车价格会比现在贵的多，二三十年前桑塔纳还卖二十多万呢（算上通胀相当于现在二百多万），怎么不嫌贵啊。一分钱一分货这是规律，可以说同价格同级别车型，自主品牌绝对比合资性价比高，想要面子不差钱的就多花几万十几万买个车标，就这回事（可惜盲目崇洋媚外好面子的国人太多）......造车第一需要专业和技术，第二需要良心和用心，第三需要上进和责任担当，上汽最起码这几点都做的不错，吉利、奇瑞、广汽、长城也都做的不错，（其他自主品牌还有很长的路要走，一汽毁在自己管理层领导手里了，不思进取。估计迪粉这时候要骂我了，但是几年前我看过比亚迪的车，做工确实太粗糙了，没留下好印象，不知这两年造车水平工艺怎么样了），韩国弹丸之地，汽车工业起步比我们晚，都走向世界了，其实韩国车也不怎么样，各方面都很一般，但人家有骨气啊，从领导人到普通百姓都很支持民族品牌，硬是把自己的民族品牌抬向了世界，我们每个中国人都应该支持我们自己的民族品牌，这样国家民族才有希望。车最重要的是什么？安全、舒适、可靠...还是纯粹的面子：外国品牌车标、造型酷炫...荣威950确实是好车，很厚道，造型大气耐看、空间大、舒适性安全性好、平台成熟技术可靠、用料相当扎实，本人使用一年感觉很好，没出过任何故障，家人都很满意。e950也已经上市了，上市前前能进行严格的测试说明厂家很有责任感（要知道手机电池到了寒冷的地方都不行，电量衰减很厉害），很能反映上汽的用心和专业，造车很容易，但要把车造好很难。本人学汽车工程，选车时看了网上荣威950的介绍和拆车坊就果断选择了这款车，没试驾也没看过实车，直接跑去4S店下的单，现在很满意当初的选择，就质量和用车感受来讲，同价位无出其右，同级别凯美瑞、雅阁之类的车整备质量1.5吨，荣威950是1.8吨，而且荣威950还采用了轻量化设计（全铝发动机、铝合金引擎盖、铝合金轮毂、铝合金悬架摆臂和前轴转向节、铝合金前后防撞梁），主被动安全配置就不一一累述了，高强度超高强度钢占67%（很多品牌车都不敢提钢板屈服强度，不懂屈服强度的可百度下很好理解），激光焊接工艺，可见厂家很良心，但销量就是上不去，难道950真的只属于懂车的人和爱国的人？

购车1年5个月后追加口碑 | 2016-09-01

16500km

行驶里程
10.9L

百公里油耗

油耗

主要是市区内行驶，仪表显示平均时速25.9km/h，油耗10.9升/百公里，对于1.7吨重的大家伙来说这样的油耗表现已经相当满意，同事的2012年买的君威说油耗比我的荣威950高（君威比950轻200多斤），不知是驾驶习惯的原因还是发动机改进了。

保养

厂家赠送有2次免费保养，机油是嘉实多极护全合成机油，950使用手册上写一般驾驶情况建议每10000更换机油（全合成机油普遍建议10000公里更换），首保我是3700公里，二保是10000公里，下次保养决定20000公里时再做，驾驶环境不恶劣每10000公里换机油我觉得完全可以，而且950的各种配件和君越通用，后期的维修保养费用还是比较经济的。平时对车也是比较爱护的，因为大学学的就是汽车专业对车有感情，而且这也是全家第一辆车，每5000公里左右清洁空滤一次、添加燃油宝一个循环、每两周检查轮胎状况调整轮胎气压，每次跑长途前也会重点检查轮胎状况是否有损伤，清除石子等异物（安全最重要）。

故障

目前为止没有出现过让人头疼的故障，小情况出现过两次，一个是副驾驶的脚垫固定扣在洗车时不小心拔掉了，保养时问4S店师傅好不好弄下，师傅说要揭掉整个地垫，怕麻烦就没处理，也没什么影响，就这样吧，还好不是驾驶位脚垫卡扣；另一个情况是有一次估计是颠簸原因右前轮制动排气软管卡扣脱落，软管掉在发动机皮带上，结果哒哒哒响，开始以为是高压油管卡扣脱落导致的震动，到4S店升起来看下原来是排气软管，重新固定了下10分钟搞定。总体上950使用还是比较省心的，得益于成熟平台的缘故，希望今后能一如既往的稳定好用。

吐槽

网上很多人喷国企怎么样怎么样，但是我觉得上汽在国企里还算是比较上进的企业，属于有理想有追求的那种，近两年的产销量和净利润成绩摆在那，而且也跻身世界500强了，旗下自主品牌荣威近两年也开始发力，多款车型获奖，新能源汽车也在认真的做，而且产品品质可靠性都不错，也得到了市场认可。真心希望上汽发展能够越来越好，扛起民族汽车工业崛起的大旗，走向世界。

购车1年11个月后追加口碑 | 2017-02-22

21110km

行驶里程
11.0L

百公里油耗
免费2次收费1次

保养
850.00元

花费

油耗

目前表显平均油耗11升/百公里，平均时速25.6km/h，主要是市区内行驶，走走停停加堵车，对于1.7吨多重的大家伙来讲，这样的油耗表现已经不错了，算满意，之前租过一次2.4L的凯美瑞，表显平均油耗13点多，平均时速35点几，要知道凯美瑞比950轻了200多公斤啊。

保养

厂家送了2次免费保养，全国荣威4S店通用，挺好的，第二次免费保养4S店推荐了个机油清洗花了135元。这次20000公里保养在4S店付费850元（4S店保养确实有点小贵），更换了机油、机滤、汽油滤。20000公里前不久自己换过一次空气滤芯、空调滤芯和空调管路清洗，花费220元，共计花费1070元，保养费用还不算太高，因为950用的是嘉实多极护全合成机油，保养里程要长一些，所以相对来讲这样保养费用也不算太高。

故障

从上次保养到目前，950未出现任何故障，使用还是比较省心的，得益于成熟平台的缘故，希望能一直保持下去我家的大九。

吐槽

荣威一直以来都坚持原创设计，这份精神很值得称赞，上汽虽不是这几年厚积薄发的唯一自主车企，但不是所有自主车企都拥有自主研发能力和独立生产的能力，如果中国没有汽车工业，那就意味着中国没有民族工业，荣威是有责任感和使命担当的自主品牌，支持荣威，希望你越来越好！荣威荣威，好车不贵！五年不修，十年OK！荣威荣威，助你腾飞！荣威荣威，买车不后悔！

购车3年3个月后追加口碑 | 2018-07-10

33000km

行驶里程
11.0L

百公里油耗
免费2次收费2次

保养
1,600.00元

花费

油耗

市区为主，目前综合油耗11L/km。

保养

本次保养换了机油、制动液、3滤、空调滤芯并清洗了空调，共花费1100元。

故障

用车3年多，目前0故障。最近上下班骑自行车没开，电瓶没有拆负极，2个月后电瓶电漏差不多了，启动不了，在网上买了一个电瓶充电器充完电之后完美解决。

吐槽

新款荣威950外观内饰变的更漂亮了，还加入了互联网功能，并且底盘依然没简配（新款君越为了控制成本简配了），可销量依然上不去，厂家要加大宣传和经销商的培训才行啊。

购车3年6个月后追加口碑 | 2018-09-27

33200km

行驶里程
11.0L

百公里油耗
免费2次收费2次

保养
1,600.00元

花费

油耗

日常上下班主要跑市区，表显平均车速25km/h，表显油耗11.2L/100km，平时基本都是加92#汽油，偶尔加过几次95#，荣威950这款发动机不怎么挑食，用起来还是比较经济的，目前每个月油费不到1000元。听说荣威950插电混动版在上海地区销量不错，如果换车真要好好考虑插电混动版车型了，毕竟可以节省很大一笔油钱。

高速路段表现

高速行驶的话还是比较省油的，大概在7.5L/100km，发动机的运转也比较平顺，对于近1.8吨的车重来说这样的油耗表现还是说的过去的。

保养

本次保养换了机油、制动液、3滤、空调滤芯并清洗了空调，共花费1100元。平时比较爱惜车辆，只在外面洗过2次车，其他都是自己动手清洗车辆，既锻炼身体又可以在洗车过程中检查车况，自己买了个打气泵（人力的），经常调整轮胎气压到标准值，既能降低油耗又能确保行驶安全，所以论坛里有车主反映的前胎容易磨胎面的问题本车没有出现，平时车辆还是要多多爱护才好。

4S店耗材

3年多底盘依然如新

空滤自己清理过，换过一次，这次在4S店更换的。

故障

用车3年多，目前0故障。最近上下班骑自行车没开，电瓶没有拆负极，2个月后电瓶电漏差不多了，启动不了，先在网上买了一个电瓶充电器充过几次电之后使用了几个月，后来充电也启不着了，估计是长时间没用电瓶饿死了，更换了一个新电瓶，70的，用着还不错。

吐槽

不知不觉，大9已陪伴我们一家3年多了，感谢大9带给我和家人舒适、安全的感受，一直很省心，属于吃苦耐劳型的。虽说大9比不上那些豪车，但是平心而论这个价钱能买到这样品质的车真的超值。新款荣威950外观内饰变的更漂亮了，加入了互联网功能、全系标配全LED大灯，科技感更强了，并且底盘依然没简配（新款君越为了控制成本简配了）。偶然在论坛看到荣威950跟凯迪拉克XTS是同平台的（不知道真假的），不过大9的底盘确实不错。可惜大9销量依然上不去，厂家要加大宣传力度和经销商的培训才行啊。前段时间给大9做了个微整形，加了侧面刀锋，大家请看图......