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我找大夫

宝马1系(进口) 2012款 118i 领先型

2012-09-21 首次发表
  • 5146km
    行驶里程
  • 8.2L
    百公里油耗
  • 20.80万
    裸车购买价
  • 2012-07
    购买时间
  • 沈阳
    购买地点

最满意

小车外型很拉风,大灯非常的大,跟535GT有一拼,具备初级小钢炮的潜质,动力随叫随到,市区开车游刃有余。

最不满意

小问题比较多,虽然我没遇到几个,例如座椅骨架大面积生锈,雨刷器模块失灵,冷却液误报警等等小毛病吧。

空间
3

如果很准确的形容,可以说如果是四口之家正好,三口两口的话就是非常的富裕,一个人的话就跟开跑车一样。家里五口人的可以果断考虑其他车了,宝马1系真心不适合。

驾驶感受
5

1.6T 双涡管发动机 + ZF的8AT变速器,简直绝配啊,市区开车路况不好的,可以使用变速器的节能模式,油门很柔,加速略慢,但是非常的省油,大概7个吧,如果喜欢直接的动力建议长期使用普通模式,加速可以做到呼之即来,如果喜欢总开快车的,就打开sport模式,可以让你时刻超车,游刃有余。至于涡轮车的动力滞后现象,在节能模式低速急加速的时候比较明显,普通模式以上可以忽视了。很好开的一部小车。

操控
5

开宝马,坐奔驰,真是一点没说错啊,后驱加上前后50:50的配重,此车在过弯及极限状况下的操控是不容置疑的,避震比上一代120来的软一些,在市区开车,舒适了许多。

油耗
5

本人记录了5216公里了,总加油量:478.00升|总加油金额:3615元|总天数:80天|平均油耗:8.25升|平均油费:0.64元/公里,加的97号乙醇汽油。 如果长期坚持节能模式的话,市区大概是7.5升左右,如果普通模式大概是8.5升左右。长途的时候开节能模式120巡航,油耗为6.0升左右。

舒适性
4

避震跟老1系比那是舒服多了,在市区开路遇坑包或者减速带,基本上一带而过,比较偏舒适,看来这一代1系向都市驾驶者妥协了。座椅都是运动的,膝部有支撑器,非常舒适。

外观
5

当夜幕降临,天使眼在暗夜中犹如一道闪电,非常的吸引人眼球,虽说是宝马最便宜的1系,那好歹也是蓝天白云,想低调都难啊。。。。最好配上浅色,像我的矿石白,那会非常的帅气。

内饰
4

6.5寸大屏+idriver+自动空调+运动风格的座椅,1系里面几乎和新款3系一样的装备,赚到了,除了车小一点,里面的设备都很精致,如果原车定制真皮座椅那就完美了,很精致的小车。

性价比
5

购车3年3个月后可靠性质量评价 | 2015-10-22
45000km
行驶里程
  • 中控锁故障

    • 功能操作-中控锁故障
购车2年后追加口碑 | 2014-07-23
  • 31886km
    行驶里程
  • 9.2L
    百公里油耗
  • 收费3次
    保养
  • 1,860.00元
    花费

油耗

油耗概况:总加油量:3018.40升|总加油金额:23829.86元|总天数:620天|平均油耗:9.19升|平均油费:0.73元/公里

保养

2013.03.22 第一次保养 共计:815元 公里数:8000km 机油要求加3.8L刚好到上限,检查了机油压力阀没有泄露,生锈的座椅底板已经联系等待更换,右后异响排除了悬挂故障,检查后判断是避震筒或者车身外的硬塑料部件撞击车体导致的,无大碍。 换完油之后预计下一次保养是剩余8000km,后刹车剩余21000km,前刹车37000km。 2013.11.19 19772KM 二保 机油,机滤+3.7L机油=801元 空气滤、空调滤买车时候赠的,自行更换 2014.06.16 第三次保养 机油,机滤+3.8L机油+工时费=815元 公里数:30667km 机油要求加3.8L刚好到上限,。3.7也可以其实。。。下次保养预计出保了,可以在外面做了。 机油压力阀,基本没有渗漏,不过考虑出保前换掉,其他检查无异常。 免费升级项目:整修发动机舱内防腐蚀保护,空腔防蚀喷剂,润滑脂,连接导线,蓄电池正极 盖罩 接线柱 出保后,四保预计保养项目机油,机滤,空气滤,空调滤,预计保养时间为2014.12.16

故障

预约更新了座椅生锈底板,正副驾驶的。还升级的行车电脑控制单元。完全免费。 因防冻液缺少,发动机下面有防冻液水渍,免费索赔更换防冻液三通管套件,顺便去掉了发动机仓的漏水孔,避免堵上。方向盘转向异响,在根部喷了润滑剂解决。

吐槽

如果说对于小1唯一不满的,就是有了孩子之后,空间觉得有点小了,,,其他的没有吐槽的地方了,后排空间放完儿童座椅,就剩下一个空位了,家里人多的话,不建议买这个车。

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