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起亚K3 2013款 1.8L 自动Premium

诘尔迦美什： 1.8的小三儿空间大，动力不错，深踩油门偶尔还有点小背推~

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2013款 1.8L 自动Premium 口碑

1.8的小三儿空间大，动力不错，深踩油门偶尔还有点小背推~

起亚K3 2013款 1.8L 自动Premium 购车经销商：武汉悦莱汽车

诘尔迦美什

起亚K3 2013款 1.8L 自动Premium认证

2015-02-06 首次发表

13000km

行驶里程
9.0L

百公里油耗
14.22万

裸车购买价
2013-12

购买时间
武汉

购买地点

最满意

最满意的当然要属小三儿的空间啦，2700MM的轴距本人1米76驾驶座调节到舒适，后排空间2拳妥妥滴！

最不满意

不同于其他车友观点，车漆薄在我看来并不重要，相反我觉得路噪偏大，可能跟武汉这个大工地路面情况有关，主要噪音来自底盘下方，当然，虽然不满，但噪音程度目前尚在可承受范围。

空间

5

2700MM的轴距的利用率不错，本身购买时就是冲着空间去的，另外；有很多车友忽略了小三儿后排中间的隆起几乎是忽略不计的，完全不影响中间多坐一个成年人，对于像我这样拖家带口的80后来说，真的很实在，一家五口出行无压力！

驾驶感受

5

选车时以内经济考虑曾经选定的GLS AT，排量是1.6，后来过了半年手头宽裕了，同时考虑到咱家的体型...额...夏天空调开启怕太肉，还是选择1.8的吧。结果证明这个选择相当正确，一般不开启ECO，起步2000转相当给力，不过，很遗憾，已感染为路怒症晚期...经常开赌气车,大家不要学~

操控

4

操控方面，指向比较精确，中间有那么一点点虚位，几乎忽略不计，自己用着舒服。低速时盘子很轻，高速时方向盘相对较重，电子助力的典型特点，老婆159MM的小块头开着也没问题~

油耗

5

一直纯市区，每天往返武昌和汉口，刚提车那会不知道是不是原厂机油的原因，一直13个油，看的心里直嗑噔。还好首保后直线下降，目前稳定在9.0整，完全可以接受~！之前跑高速特意清空测了一下，400公里来回，5.3个油，这还有啥说的，相当满意啦~！

舒适性

4

这里是我认为小三儿丢分的地儿，首先就是我之前提到最不满意的路噪，来自底盘下方；其次可能跟45的扁平胎以及悬挂调教有关，感觉过坑和坎颠簸有点大。之前家里有辆爱丽舍，可能坐习惯了，法系底盘调教确实下了功夫，这点必须承认。不过车无完车，小三儿以上缺陷都在可以承受的范围以内。

外观

5

外观没的说~虎啸式前脸犀利，日行灯巨赞（有点不低调哟~哈哈），大灯配有透镜、车窗下沿的镀络条、LED灯带式尾灯都给三儿外观提升了不少档次，这里就不再赘述了，另外作为三儿论坛的老鸟，提醒各位一点，小三的后面是专门设计的“3”型，一直觉得设计的非常用心，“老彼得”绝对是下了功夫~

内饰

5

内饰方面选的全黑，很稳重，鲨鱼腮设计也很新潮、动感。。

性价比

5

购车一年多，即使放到现在来看，1.8P顶配带有主驾驶座电动座椅、腰部支撑、2档记忆档、车辆ECO模式、前排通风、加热、后排出风、ESP/上坡辅助以及2700轴距带来的大空间，都是在同级别车车中排的上名号的。如今的小三儿的销量也从我那时的3000左右/月，猛涨到16000左右/月，充分体现了它的性价比。可惜当初没加装为N版，少了前雷达和方向盘加热，略微遗憾，本人有强迫症...诸位无视~。

购车2年6个月后质量评价 | 2016-04-11

25000km

行驶里程

车身外观
行驶过程
功能操作
电子设备
座椅
空调系统
内饰
动力系统
变速系统

车辆一切正常，没有出现质量问题

购车2年5个月后追加口碑 | 2016-04-19

25000km

行驶里程
8.8L

百公里油耗
免费1次收费4次

保养
2,400.00元

花费

油耗

因为工作关系，近1年经常需要汉口武昌两边跑，时常走二环线，目前综合油耗从最初的9.0略微降到了8.8，如果纯二环线，基本6~7个油左右，高速顺畅的情况下5个油左右，相当不错了~。

保养

保养方面我个人一直到4儿子保养，然而并没有按5000公里一保养的要求，机油我选的起亚和道达尔合作的5W-30全合成机油，价格记不清了，是288还是388....本人心太大，见谅。基本每次只做换机油和机滤，车况良好，只出现过一起发动机冷启动抖动严重的情况，后证实是加了含水量过多的汽油导致的，麻蛋的智立加油站！

故障

由于一直在4儿子保养，选择的油品也是全合成机油，因此车况一直良好，17的车胎虽然经常暴力驾驶，但也并没有像其他车友那般出现鼓包和爆胎的情况，可见遇到路况不好的路面一定小心驾驶，降低车速，特别是施工路面和过减速带，咱在武汉这大工地都相安无事，耐克森的胎并没有传说的那么差。

吐槽

动力方面，1.8L的发动机还是很给力，因为二环限速70的缘故，不开ECO，动力随叫随到，超车比较爽当然，是挑没有摄像头的路段，大家不要学，哈哈。需要吐槽的是变速箱，完全拖了动力的后腿，在6档80~90左右的速度下，深踩油门，变速箱总要思考个半秒钟才降档，背推感才姗姗来迟。算了.....毕竟不是双离合，考虑到现代起亚的6AT还是挺良心，就不过多的赘述。再吐槽下车漆和车辆钣金用料，近一年二环和高速跑了不少，目前车身上小划痕还是比较多，幸好备了支补漆笔，虽然治标不治本，但总比不处理还是好些，另外副驾A柱外漆居然被高速上的小石头崩掉了一块，真是悲剧，为了防锈也暂时用补漆笔遮盖了，好想全车喷漆......真是醉了。补充下：随着16款小三各地都陆续到店开卖，老款停产也有段日子了，咱这1.8L自吸款算是基本绝版了，内心有股蛋蛋的忧桑啊，让我一个人，静静的、点支烟、装会B.......