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马自达CX-9 2013款 3.7L 自动标准型
2013-10-08 首次发表
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900km行驶里程
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13.0L百公里油耗
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43.00万裸车购买价
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2013-09购买时间
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沈阳购买地点
最满意
空间够大，应该是太大了，长途旅行第三排坐人一样感觉很舒服。
最不满意
音响不能关闭。
空间
5
空间够大，应该是太大了，长途旅行第三排坐人一样感觉很舒服。十一出行，5个大人， 1个小孩（安装了儿童座椅）外加6件行李。
驾驶感受
5
3.7的排量因为是磨合期没有上过110，转速没有过2000转。大排量的优点是上坡，开空调都不会有失速的感觉。没敢给底板油，所以加速感觉一般，本来车子也不轻呀。
操控
5
随速电子转向助力很不错，方向盘的指向也很清晰。
油耗
3
跑了900多公里，其中550公里（国庆的高速只能算是快速路吧）的高速。油耗比预想的低，平均13个油。
舒适性
4
很舒服，座椅宽大，第二排座椅角度可调。
外观
5
外观够大气，典型的美国范，要是拿掉马自达的标，很少能有人认为这个是日本车。日行灯很酷，熏黑尾灯。
内饰
4
内饰做工很细致，总体上很简洁，但是给人感觉科技感不够。内饰气味不大，我放了12包活性炭，提车一周已经没有明显气味了。
性价比
5
这个车的性价比应该是同档次最高的，不考虑品牌的前提下。5米1的车长，1米94的宽度，3.7排量，最小离地间隙214,40万出头的价格，你还能选到别的吗？
购车11个月后追加口碑 | 2014-08-12
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12500km行驶里程
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14.5L百公里油耗
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免费1次 收费1次保养
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786.00元花费
油耗
油耗表现一般,最近3个月基本是市区和高速3:1的路程,综合油耗在14个左右。如果一直在市区开的话,沈阳这种城市要在17个左右。
保养
首保时免费的,比我老婆的虫子厚道多了(甲壳虫首保居然要1100)保养出乎意料的便宜,这车的保养费用比马自达6贵了不到10%,我觉得不错了,机油是全合成的,4S价格:362(3L)。
故障
运气不算好,开了4000KM赶上全球召回,四驱分动器漏油,首保的时候去检查,果然漏了,让我尽快去更换,配件需要日本邮寄,等了大概两周到货。二保再检查没有发现漏油的迹象。
吐槽
3.7的排量真的不太适合在市区开,因为脚有80%的时间是在刹车上,开起来很累人。长途旅行就是它了,爬坡超车相当给力,动力连绵不绝,V6引擎很静共振也不明显,加速也没有T的那种噪声。整车都是日本组装的,所以没有听到过什么异响。还是有几点不算满意,这么大的车,车头很长,要是能有一个前置摄像头或是前置雷达就好了。这车的机头是真心不好用,台湾产的,该死的安卓4.0系统,有时候流畅起来让你受不了,但是经常会有死机,倒车影像没有显示,蓝牙无法连接,连接后无法接听电话。7.1的BOSE音响因为这个机头,估计效果要打个对折。最后就是太小众,原厂配件很难买到,4S店都没有,我的行李架和后备箱隔板都是托北美的朋友寄过来的。
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