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奔驰C级 2013款 C 260 CGI 优雅型

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2013款 C 260 CGI 优雅型口碑

奔驰C级 2013款 C 260 CGI 优雅型购车经销商：奔驰北京波士瑞达

ray218

奔驰C级 2013款 C 260 CGI 优雅型认证

2013-08-02 首次发表

1000km

行驶里程
12.5L

百公里油耗
26.80万

裸车购买价
2013-06

购买时间
北京

购买地点

最满意

性价比高。 30万买来奔驰的品牌、安全性、做工、内饰、动力，很值。配置很厚道，做工不错，虽然国产了，但是我感觉北奔对工艺和质量的管理还是比较到位，小问题比较少。奔驰在造车方面有很深厚的底蕴，这些都是只有用了车才能体会到的。

最不满意

涡轮迟滞比较明显。轻踩油门不走车，深踩油门就窜。油门很重，脚上不好拿捏，虽然这号称是奔驰的安全设计吧，但在帝都这样走走停停的路上，跟车很不舒服。尤其E档涡轮迟滞相当明显，总是感觉踩了油门一两秒之后才有反应，每次堵车还是换到S档舒服点。

空间

4

后排空间小。虽然后排坐人的机会不多、家里人也都瘦，没什么影响，但是后排空间小的确是事实，在中型车里空间完全没优势。这里还要吐槽一下，我感觉空间问题是影响小C在国内销量的最大杀手，想要提高销量，加长在所难免。奔驰会为了中国市场做出牺牲么？拭目以待吧。

驾驶感受

5

动力充沛。只要肯踩提速很快，买了车就上过180，感觉之后还有充沛的动力，只是新车，没舍得造。奔驰的7G-tronic plus变速箱相当给力，1.8T的发动机有着不输2.0T的动力，变速箱功不可没。小C的加速很稳，不是宝马那种很猛的感觉，但是实际提速很快，从7秒左右的百公里加速就能体现。

操控

4

比较精确。方向盘是随速的，高速时，方向盘会有比较好的回馈，转向精确。但是低速时候，方向盘会变得非常轻，随着速度增加，方向盘的回馈力度增加感觉不是很线性，方向会有点模糊。另外，方向盘回正基本没有什么力度，还不太适应。总体来说，奔驰还是为了舒适性牺牲了一些驾驶感，给人是一种相对轻松的驾驶感受。

油耗

5

比较满意。这样的车重，这样的动力，磨合期在市区里百公里12.5L的油耗算是比较满意了，同时上高速只有6点几的油耗，非常省。而且小C的行车电脑油耗显示非常准确，不像很多车明显低估油耗，玩数字游戏，没什么意思。

舒适性

5

非常满意。悬挂兼顾了舒适性和支撑性，高速的时候感觉底盘很完整，过弯时悬挂支撑性很好。低速过坑过坎时候悬挂支撑很好，同时又过滤掉很多的颠簸，很舒服。整车的隔音虽然比不上一些日系车，但是相对来说已经很不错了，180的时候音响还不用开很大声音，车里说话还都很清楚，虽然发动机会透出一些声音，但是非常浑厚，不是那种很燥的感觉。要说小问题就是头枕有点不合适，头靠上去开车离方向盘太远，不靠着脖子又有点难受，比较尴尬。

外观

5

比较漂亮。萝卜白菜各有所爱，但实话说光看外观，跟现款宝马和奥迪比，小C的外形过于低调了。尤其车头，都说C级车是按照S级标准造的，但是前脸的气势上还是输了不少，跟另外两个对手比差点意思。

内饰

5

非常精致。同级BBA做工最好，质感最佳。不得不承认，奔驰做内饰的功力相当好，当时选车很重要一点就是看上了C级这套内饰，豪华、舒适、做工用料上乘，车内各种功能非常清晰，不凌乱。开了一个多月，也没有什么异响，整体性很好。

性价比

5

非常高。买车时候优惠还是相当给力的，在此要感谢同学的帮助，基本没费力就拿下了，价钱非常满意。

购车2年9个月后质量评价 | 2016-03-15

31000km

行驶里程

行驶过程
- 行驶过程-方向盘异常-有异响

购车1年2个月后追加口碑 | 2014-08-13

11000km

行驶里程
10.5L

百公里油耗
免费1次

保养

油耗

对于0-100 7秒左右的车子,油耗还是比较满意的,平均时速30KM/H的情况下油耗在百公里10个油左右,高速比较省油,能到7个以下。实际上到了这个级别和价位的车,油耗也不是什么决定因素了,想再省油就考虑混动或者纯电吧,毕竟是大趋势。

保养

4S送的免费保养够用三年了,期间只做了一次A保养,没花钱。保养速度也挺快的,服务态度也挺好,有吃有喝有按摩。不知道之前汽车之家暗访的保养是怎么做的,我个人感觉我保养的4S店服务就非常好,可能是店与店之间的差异吧。可以说买车的时候是幸运的,赶上最近豪华车的保养维修价格都在大幅度的下降,估计在不远的将来,最担心的高额维修费也不会存在了。

故障

出过两次小问题。一次是左前叉臂有异响,4S给检测说是有脱焊的情况,申请质保给换了一个。另外一个问题是司机座的安全带预紧力度小,去4S查了一下,也没查出问题,4S店技术人员说预紧问题不影响安全带发挥作用,就没再查。

吐槽

整体而言C级是量好车,优惠之后还是非常有吸引力的,继承了奔驰车的传统,各方面都非常均衡,整车做工良好,动力不错,车内静音效果不错,减震韧性好又能过滤路面较大的震动,开起来非常舒服。不过轴距短,后排空间小这一个问题就能让很多有买车意向的人进而远之,不过奔驰已经意识到了这个问题,在新C长轴距车开卖之后,相信很多消费者都能多一个有竞争力的选择。