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南平车友1692659: 牧马人是台非常有个性的车,70年的经典
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牧马人是台非常有个性的车,70年的经典

牧马人 2014款 3.0L Sahara 四门版 购车经销商: 其他 来自:手机汽车之家

南平车友1692659

牧马人 2014款 3.0L Sahara 四门版

2015-11-05 首次发表
  • 11758km
    行驶里程
  • 12.0L
    百公里油耗
  • 40.98万
    裸车购买价
  • 2015-08
    购买时间
  • 南平
    购买地点

最满意

牧马人在吉普这个品牌里面是以穿越和攀爬为最大特色的,不论你改不改装,即使不改装,它的穿越、攀爬能力也比普通的SUV强很多 牧马人的发动机不算先进,和现在的SUV相比可能是比较落后的,但是这个发动机却适合于越野。其实越野的发动机,不需要先进的技术,只要可靠就行。这款发动机就是这样,可以承受比较大的扭矩,而且是顶置气门的,比较耐用,还有就是牧马人适合在各种场景里拍照,感觉它跟任何场地都能很完美的结合

最不满意

当然了,牧马人在车主的角度来说呢是完美的,如果一定要说它的缺点呢,就是老美的一贯作风,内饰细节粗糙,后排座椅靠背角度过直,50万左右的车,一键启动,电动座椅,中控大屏,倒车影像,雷达,座椅通风,加热,都没有,后排座椅角度还是不可调节的,手套箱也小,储物阁都是网状的,有些不方便,音响也不太好,而且上下车不方便,这么大的车车内空间非常小,后排坐3人都挤,底盘结构硬,开久了腰酸背疼,人体工差不多就这些。

空间
4

对于这种中大型越野车来说比较紧凑了,后排乘客不好坐,后备箱太小。

驾驶感受
5

牧马人就别聊提速的故事了,这不是它该有的技能,它的动力表现主要体现在越野能力,主要动力输出还是扭矩大,爆发力强,但是在平面道路上,深踩油门也是能跑的。

操控
5

整体来说,它的转向偏重,路感清晰,适合越野,非承载式底盘,加上五连杆整体桥式,带气动减震器和稳定杆,整体非常符合越野,的结构

油耗
5

满意,3.0升V6发动机,还是美系车,买它之前一直以为,这货起码油耗得18左右吧,开完之后实际平均油耗12左右,相当不错了,比预期的好太多了,不知道是一代一代改进了还是怎么回事,以前听说牧马人油耗是很高的。

舒适性
1

牧马人,开久了腰酸背疼,后排靠背角度过直,还是不可调节的,前排座椅靠背腰部太软,支撑不住,不宜开长途,而且80码以上,风噪很大,太噪也很大,舒适性较差。

外观
5

70年的经典,经典的进气隔扇,圆形大灯,轮眉,还有可拆卸车顶,到处都彰显着个性,硬朗,各种男人味。

内饰
5

过于粗糙,塑料感太强,细节处都没有处理,除了座椅和方向盘以外,就没有带皮的地方了但跟车本身很搭

性价比
5

性价比怎么说呢,对于越野爱好者来说,完全是没问题的,价格合适,适合入手,但是对于对车没有研究,纯属家用,或者代步的,完全不合适,性价比不高。

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