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忙碌的加菲: 进口品质,空间大,非常适合3+2+2家庭,性价比高。
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进口品质,空间大,非常适合3+2+2家庭,性价比高。

忙碌的加菲

佳乐 2013款 2.0L 7座自动标准版 国IV

2014-12-21 首次发表
  • 1052km
    行驶里程
  • 10.5L
    百公里油耗
  • 15.28万
    裸车购买价
  • 2014-11
    购买时间
  • 宜昌
    购买地点

最满意

毫无疑问就是那个硕大无比的全景天窗,高大上啊!好多人看到都问我这是不是高配车,是不是要20几万,好好的满足了一下小小的虚荣心。

最不满意

操控,韩系的操控调教和欧系比还是差距很大啊。我前一个车是标致307两厢,方向盘那叫一个精准,指哪打哪,换这车之后真不习惯啊,转向虚位太多了,三种模式:运动、正常、舒适,一个比一个虚的厉害。现在一般都用正常,算是中庸一些,经常就得修方向,虚位太大了点。

空间
5

空间那是真大,超过1米8的车宽使得车内的横向空间十分充足,中排坐三个成年人毫无压力。中排座椅能前后移动,也让坐5个人时后排腿部空间大的惊人。后排两个小座椅空间略显不足,小孩子毫无压力,但成年人就比较难受了,特别是1米7以上的男士。所以还是让身材娇小的妇女儿童在最后一排坐坐吧。将中排座椅调整好,可以基本满足三排人员的腿部要求。不过三排都坐满后,后备箱空间就所剩无几了,好在有行李架,可以加装行李仓。第三排要是放倒,那后备箱的空间就大的惊人了。另外,如果将中排座椅放平之后,车辆里就会出现一张很大的车床,本人170cm,76kg,躺在里面毫无压力。以后考虑可以当旅行车去长途自驾一把。

驾驶感受
4

作为一辆7座MPV,空车1.5T,满载2.2T的车重,2.0的Nu发动机动力只能说是够用,当然,如果你用手动模式,舍得踩油,还是能够感到些许推背感的,城市里超个车啥的完全没有问题。当然,买这车的人也不会拿这个车车去飚车的。一句话,够用就行!不过要说这个发动机2000转一下感觉还不错,超过2500转,发动机就开始咆哮起来了,声音很不好听,动力也没有很大的提升。

操控
3

对于一辆MPV,还是韩系的,操控性我一开始就没指望过,可是真正开上以后才发现,这车的操控性那是真烂啊。本身就是MPV,车身就比较高,又是低配,ESP也没有,所以速度一快,过弯的侧倾还是比较明显的,底盘明显比我原来的307要松垮一些,最要命的就是方向盘的指向性了,虚位太多了,方向盘三档调节中只有正常最好用,运动挡方向盘太死,搬盘子的力量要求很大,开起来比较累,而转向的虚位也还存在,比正常挡好不了多少。而舒适挡太松,虚位太大,用起来毫无底气。我在路上经常要对方向进行修正,这是原来307上不可能出现的。这进一步证明了,买这个车,你就安分的慢慢开吧,别想把它当赛车玩,不然绝对玩死你。

油耗
4

对于1.5-2.2T的车重,2.0的排量,对于油耗我也没报太大希望,不过这款Nu发动机配6AT还是提交了一份比较满意的答卷。我现在跑了1052KM,主要在市区,跑了大概不到100KM高速。电脑显示油耗是10.5L/百公里。这个成绩是我按照说明书的要求,前1000KM尽量保持2000-4000转行驶,所以我一直用手动控制档位,让发动机尽量在2000转以上工作,因此油耗比正常行驶要高。估计正常D档应该能在9左右,跟我原先2.0的307MT油耗差不多,甚至更少点。这个油耗水平已经很满意了。

舒适性
4

作为MPV,舒适性必须是其亮点。跟我原来的307相比,舒适性强太多了。座椅很软,包裹的也很紧,感觉非常好。后排更不用说了,靠背角度可调实在是太舒服了,后排乘客可以很舒服的靠在靠背上休息。我家丫头快5岁了,用了增高垫,原来在后面困了得头歪在一边睡,现在可以直接把头靠在靠背上睡。另外,佳乐的发动机舱噪音控制的很好,2000转一下基本没什么噪音传进来,但是胎躁和路躁比较明显,估计和轮胎有关,低端胎重点是耐磨,噪音就很大了些。这车减震不错,虽然它为了追求空间和控制成本,依然使用了非独立后悬挂,但调教的明显偏舒适,过个沟沟坎坎的可以很明显的感觉到被悬挂过滤掉了很大一部分颠簸,比起原来307硬的颠PP的悬挂要舒适很多。

外观
5

这个就是仁者见仁智者见智的了,至少在20万一下的7座MPV中,它的外观还是比较时尚的,圆润的外观让人感觉它就像一个大两厢车而非MPV。当然,最吸引眼球的就是它车顶上那个硕大无比超级拉风的全景天窗。应该说会买这辆车这个全景天窗起到了关键性的作用。它的存在让这样一辆裸车15W出头的车瞬间提升到20W左右的逼格。实在是耍酷装 B的利器。特别是天气晴朗的冬日,沐浴在阳光下,开车的心情都会爽很多很多。另外,标配的日行灯和行李架也让车的档次上升不少。

内饰
4

作为家用MPV,特别是一辆整车进口的MPV,佳乐的内饰是值得肯定了,虽然低配不是中控触屏,但音响显示屏面积也不小,看着非常的舒服。整个内饰的用料十分厚道,中控台上下都是软的,门板中间也是软的。黑色的内饰配色看起来也非常的养眼。一个字:赞!

性价比
5

作为一辆整车进口的7座紧凑型MPV,裸车价只要15W出头,这已经很具性价比了,在加上标配的全景天窗、日行灯、大灯透镜、方向盘加热、电动折叠后视镜、ECO主动节能系统等等实用配置,你还能说什么呢?只能用一个字形容:高!

购车9个月后新车质量评价 | 2015-08-12
8800km
行驶里程
  • 车身外观
  • 行驶过程
  • 功能操作
  • 电子设备
  • 座椅
  • 空调系统
  • 内饰
  • 动力系统
  • 变速系统

车辆一切正常,没有出现质量问题

购车4个月后追加口碑 | 2015-03-22
  • 3619km
    行驶里程
  • 10.1L
    百公里油耗
  • 收费1次
    保养
  • 800.00元
    花费

油耗

油耗有些高,不过在自己的预期以内,毕竟车这么大,自重就很重。有时候装的人也比较多。2.0发动机的功率也就这样。原先307两厢2.0的车,车也轻,发动机功率也大,油耗也是9个多,新佳乐也算符合预期了。

保养

不得不说,4S定点保养是真的贵。因为我们这没有4S店,只有一个定点的维修站。春节前去检查,机油已经不行了。想想早点换机油也好过年,跑起来也放心,就干脆做了首保。进口起亚首保不免费。机油分三档:原厂矿物油198,黄壳300多,嘉实多磁护480。真心贵啊!!!最后还是选了磁护,好歹是半合成的,售后师傅说加磁护能跑8000再换。没办法,为了求质保期内省心,被宰就被宰呗。反正出保了就自己搞。

故障

目前还不到5000KM,没有发现有什么故障。就是雨刮器刮不干净玻璃,自己换了套无骨雨刷。

吐槽

这车太小众了,从去年11月初买车到现在,都快半年了,离它上市差不多2年,我们这还只有我这一辆新佳乐。在一个就是ESP的缺失确实让人心里不舒服。当然,我也是舍不得那2万块钱。不过这车非常实用。一般情况下坐2-5个人时,后面的后备箱超大,特能装。临时要坐个7个人应应急也是毫无问题。而且座椅灵活多变,能适应各种情况,这点我非常满意。全景天窗十分给力,每次上车必开,太爽了。方向盘比较轻,指向比较模糊,虽然有3挡可调,不过没太多改善。加速性能一般,毕竟发动机就这样。

购车10个月后追加口碑 | 2015-08-28
  • 9288km
    行驶里程
  • 10.3L
    百公里油耗
  • 收费1次
    保养
  • 445.00元
    花费

油耗

天气热,开空调,这车真心显得就不怎么省油了。当然,大热天在城里堵的时间长了油耗都会上来的。现在基本上百公里都在10个以上。算是这种级别的车正常油耗水平吧。

保养

离上次保养过了6个月,还没跑够公里数,只好先去做保养了。既然6个月也就能跑5000公里左右,也就懒得用好机油了。果断用了黄壳,4L黄壳要了我300,太黑了,下次果断用最便宜的。加上机油格,总共445元。考虑到是黄壳,这个价格黑的发亮,4S就是黑店!

故障

这点我很满意,到目前为止没有任何故障。当然新车还没到一年,这也是正常情况。

吐槽

好歹是15万的车,没有ESP是最不好想的,也是它最大的短板。哎~~~~~~~

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