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580900
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价格里面副驾电动是固定1000，运费500,车饰2580
哈弗H6 2014款 运动版 2.0T 柴油 手动四驱精英型
2015-07-05 首次发表
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547km行驶里程
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8.0L百公里油耗
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15.58万裸车购买价
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2015-06购买时间
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遂宁购买地点
最满意
没的说，空间，外观，配置都不错典型的看起高大上
最不满意
（1）动力相对2.0T来说不满意（我2.0T说这个估计要给人喷，等大家看了后面再喷吧），（2）其次变速箱偶尔挂档的时候有咣的一下异响，（3）再次是侧踏和贴膜在4S一起做的（朋友说我是人傻钱多的节奏），结果贴膜那天下雨，后挡膜有边角气泡，前挡膜贴起后直接被划花4个痕迹，4S喊我观察几天，如果有问题首保的时候去换，可怜我上下高速都把车开离收费站很远，然后打开车门去交钱，看着收费站美女怀疑的眼神，我死的心都有了（4）空调很闹心，怠速的时候空调没有那么给力，最气人的是后排风道完全摆设，H6的设计师估计脑残片吃多了，才会想出这种馊主意。
空间
5
这个没有说的，满满的全是爱，我是1.79M高，90千克的胖子，前排调好后，我去坐后排没问题
驾驶感受
4
动力其实足够，我5人满载爬40%的弯道坡，2档开空调妥妥的上去了。但是真心对不起2.0T，开了好几年手动了，H6的离合相对弱了点，上坡起步很容易被烧，我在双层地下室出口做测试，瞬点相对H6变速箱容易歇火，但是稍微慢放点，你会闻见离合器的味道（还是那熟悉的味道）
操控
5
不太满意，进1档困难，但是由于自己开了多年手动挡，特别是以前的尊驰同样是这个问题，所以这个不是压力，纠结的是档位的位置，再次证明H6的设计师真的脑残片吃多了，你挂那上面去干什么，明显的换档手要前抬，如果涉及到市区频繁换档行车的话，真心很累，而且对于其他车大多数都下面点换档的，由于位置不一，进3的时候很容易挂1，造成行车顿挫感增强，而且中间那空隙，你他妈不会设计大点储物格，比如将中间两个放物格增大什么的，H6设计师真心脑残片粉丝
油耗
3
新车跑磨合，除去前面50公里，后面100公里，我全市区，而且我属于不爱熄火等人的人，所以8的油耗真心不高 满1个月更新：综合的跑了1700多公里，其中4S跑了40多公里，为了计算油耗，加油都选择加满第一次加油290元，5.88元/升，这个基本算综合油耗，市区和高速各一半，接近8个，跑了543公里然后第二次加油245元，5.78元/升，这次全市区，而且全开空调，不够由于每天怠速空调时间在2个多小时以上，所以算下来11个油。第三次加油260元，5.68元/升，跑长途，全高速，因为跑磨合，所以时速100，成都周边是平原，路况算不错的，最先50公里手动，油耗在7.4左右徘徊(显示油耗6个多点)，怕人说技术差，我我干脆开了定速巡航，大概500公里，行车电脑显示油耗在5.9~6.2徘徊（，实际估计也7个油开空调和不开空调的选择），然后又重新选择80的时速跑了100多公里，行车电脑显示巡航油耗5.8，手动5.5，实际也在6.5左右。总的跑下来了720公里，油几乎耗干，补油280元。计算综合油耗7.1个。我这就想不通这款车发口碑的某些同志，你们4个多5个油的综合油耗是怎么出来的，难道我跑出来的技术这么差？？牛皮是不是破天了？
舒适性
4
还行，乘坐舒适，但是减震的调校与合资的成熟品牌差异较大，哈弗要走的路漫长，我提车后为了测试4驱，专门走了10公里正在修路基的国道，行车途中，我让女儿唱起了：“让我们荡起双浆........”，别说还真有那感觉
外观
4
不错，日间行车灯一亮，满意
内饰
5
感觉还不错，但是细节比如拼缝什么的就不待见人了，只可远观
性价比
4
15W级的SUV，供选择的不多，H6的性价比算是最高的
购车2个月后新车质量评价 | 2015-08-27
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故障/无法工作
- 功能操作-定速/自适应巡航系统-故障/无法工作
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故障/无法工作
- 电子设备-导航系统-故障/无法工作
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座椅有异响
- 座椅-驾驶座-座椅有异响
- 座椅-前排乘客座-座椅有异响
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动力系统
- 动力系统-耗油量过大（明显高于同级别车型油耗）-中高速稳定行驶时（高于40公里/小时）
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换挡杆不易操作(行驶时与换挡有关的问题)
- 变速系统-手动挡-换挡杆不易操作（行驶时与换挡有关的问题）
- 变速系统-手动挡-换挡时有异响
购车3个月后追加口碑 | 2015-08-30
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3900km行驶里程
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8.7L百公里油耗
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免费1次保养
油耗
最高11.62个,空调全市区,大量怠速用车,最低空调高速100公里时速,6.77个。这个油耗不是表显油耗,是实际油耗。但是个人估计应该更低,上次测试市区市郊各一半抛出了5.3的表显,实际大概6个左右。高油耗是用车习惯问题,车的油耗在实际预料中,很满意
保养
这个是老子最气的,4S就是一群窝囊废。我跟4S提出,首保我换半合成柴机油,到了车间,机修人员跟我说机油在那,我去看,不是半合成的,机修工拿起看,连柴机油都区分不来,整个4S更没有半合成机油,妈的,我不去看,估计白给160的补差了。
故障
新车定速巡航就废了,4S检查一天,找不出问题,最后说申请换总成,3天到货,结果1周后喊我开过去,说先给我换开关看看。妈的,耍我哦,来回100公里不要钱哈
吐槽
4S真心养了群废物,就没有一点专业素养。我问他们运动版是几个机油格,有说两个的,有说1个的,整个4S就没统一过,问他们尾气再循环系统该多久清理次,他们说没听说过,你们可以再专业点吗。(不过服务态度真的很好,哎解决不了问题,起球用)
购车4个月后追加口碑 | 2015-10-12
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5800km行驶里程
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8.1L百公里油耗
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免费2次保养
油耗
油耗其实不高，只是我几乎是在20以下行驶，半离合行驶也比较多（没办法，整天过学校·市场），2保换了壳牌的半合成机油，感觉油耗降低了点
保养
免费保养真的不怎么，我自己添了409换了半合成机油，没办法，柴油的普通嘉实多机油是6.5L的，但是半合成是4L的。吐槽下某4S，你们的技术力量真行应加强
故障
定速巡航故障自新车起到现在都没有排除。换3档和踩油门有异响，2档车子抖动，特别是稍微大油点，不停的间断朝前冲的感觉，耸动感明显
吐槽
4S的服务态度没的说，没不错，但是真JB坑爹的是 1、定速巡航问题：新车出现的问题，定速巡航时灵时不灵，第一次保养找4S，4S说要连总成、动力系统一起换，最多3天到。好吧，我等，2周后电话我，哈弗公司不同意全换，喊先换开关试试。结果一整一整天，无果，现在还是定速巡航故障状态行驶。4S说好的技术呢 2、踩油门异响：轰油的那一瞬间，踩下去油门会哐的一声响。让4S的技工试车后，4S理直气壮的解释，柴油车都这样。我信了，然后找到车友的柴油车一轰，没这个问题，我被忽悠了。我错了，我是猪，4S的话我居然信了。没办法，谁叫别人谎言都这么理直气壮呢。问题2保依然存在，没解决。 3、2档行驶耸动感：新车还不明显，开了5000公里后，这个情况更加明显。联系4S，4S非常热情的安排技工给我进行测试，然后技工回答，这个是长城哈弗特点，长城的车都有这个问题，这个不是问题，正常的。好吧，我承认，我当时真的又相信了，联系车友会，果断对5两车友的车试车，有两辆存在这个问题，其余的没发现这么个问题，到底这是不是长城特色，目前未知。只求它这么耸动耸动就行，别过段时间又弄些其他问题出来。 4、挂3档异响：行驶中2档换3档会出现哐的一声响。这次4S技工连试车都不用了，直接告诉我，这个是长城车的通病。可以不管。于是我的车继续在哐的一声中行驶，到目前
购车6个月后追加口碑 | 2015-12-26
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7688km行驶里程
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8.0L百公里油耗
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免费2次保养
油耗
综合油耗8个,主要是市区为主,少于1/3的路况为市郊\高速路.老实说,我觉得这个油耗才是真正的行车该有油耗,长时间在2000转以下行车,并不是个好事,相信大家随便百度以下都知道原因:积碳,蛋疼的积碳.柴油车这个问题更突出,安装了尾气再循环系统的如绿静的柴油机更他妈超级突出.至于低油耗,随便上一条高速路,推到6档,保持速度80,然后定速巡航(这样转速低,而且四川多数隧道限速是80,基本上可以不踩刹车),跑个100公里左右,很轻松5.1个油,如果中途还遇见几个下坡,恭喜你,4个多的油耗不是梦.但是有意义吗?
保养
真心瞧不起4S那群鸟人,新车起定速巡航就故障,时灵时不灵,次次保养都在找问题,但是到现在,前前后后去4S有4次之多,但是那帮废物就没搞定这个问题,还天天拖,要不就喊你把车丢4S,让他们慢慢找问题,下个月打算再去次,如果那帮废物还是拖,打算直接堵门,同时向技术监督局举报故障.第一次免保用的长城指定机油,2保用的蓝壳半合成,补了400多,但是效果不是很好.
故障
最大的弊端;就是定速巡航了,上面说了,下面不重复,其次是6000公里开始,转向,刹车,离合偶尔都有尖锐的叽嘎声,同样4S那帮废物说正常的,解决不了问题.我的是柴油运动精英版4驱,但是到现在,我已经出现4次在出地下室爬坡的时候油门踩到底都没力,爬不上去歇火的情况了,打算下次保养去4S解决,不过以那群废物的技术,估计又是喊观察.
吐槽
对于哈弗,我个人感觉还是很不错,毕竟100万车主不是所有人都傻逼,这么多人的选择证明这款车的性价比的确高,如果现在给我选车,我还是会选择我的柴小6.但是很多东西哈弗真的该改进,比如挂档的哐当声,现在车子出现的异响.还有就是前排中间的杯盒位置的调整(大点的茶杯放不下去,而且如果是放的矿泉水瓶一类的比较高的东西,影响手刹的操作,挂档也有影响).还有后排的风道就是个白痴设置,如果能正对百万老车车主弄出一个调整风道,增加后排出风口的方案,我觉得至少百万老板车主对哈弗会有更大的归属感. 最后也是绝大多数车主的意见:如果哈弗能出台政策让4S那群250更热心点,更专业点,对得起哈弗车主,别随便一个问题就一问三不知,还没有车主知道得多,和专业.那就完美了
购车11个月后追加口碑 | 2016-05-05
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12500km行驶里程
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8.1L百公里油耗
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免费3次保养
油耗
个人估计长城的适时四驱介入不是那么精准,所以油耗相对高点,但是这不是主要原因,我个人开车喜欢大油门,一般都在2500转左右,所以我觉得这个油耗很不错
保养
中途2保加油换了次半合成,但是4S坑爹,3保的时候4S不再有蓝壳,改成了其他机油,如果我要换就只有再次多出个半桶的半合成,所以我一气之下,矿物油了
故障
终于将新车就存在的定速巡航解决了
吐槽
4S的服务真的很垃圾,遂宁建国4S更垃圾,由于保养的时候车比较多,所以我约了很多次都告诉我改天,终于一天说没车我开启去,结果告诉我要第二天才可以保养,被水了.把车留4S,第二天取车的时候内饰出现部分油污,档位那的漆面全是划痕,然后4S告诉我那肯定是我以前自己弄的,跟他们没关系.然后不甩我了,气惨了,垃圾遂宁建国4S,
购车1年9个月后追加口碑 | 2017-03-04
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22000km行驶里程
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8.0L百公里油耗
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免费4次 收费1次保养
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1,178.00元花费
油耗
和车友群里的车友油耗差异太大,主要是个人原因,但是上次去一个修理厂,汽修师傅说应该也跟车的四驱系统有关系.不太懂他说的意思.但是按照车友群的老司机的方式来,表显油耗的确是降下来了1个半还有多,但是实际油耗并没有怎么降.不过也有好处,让我开车温柔多了
保养
真心很纠结,感觉柴油车到了4S是小妈生的.接待员连要保养些啥子项目都不晓得.结果就是回家一看,不该换的刹车油和细滤也给我换了,300多啊,哭死的心都有了,我心软.接待小妹跟我电话道歉了,我给她评价了满分.
故障
不知道是心里原因还是什么,感觉车子怠速状态抖动得凶.还有就是在公路上放开方向盘,感觉向右跑方向.我又在同一路段掉头跑,结果还是向右跑方向.但是4S又说没问题.,哎,我是不是有强迫症???
吐槽
4S其他的离我太远,遂宁建国4S技术弱鸡.
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VR视角看口碑
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2014-11-13
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柴油车起步慢，但行驶中加速还可以。发动机声音大不能和汽油车比
2015-10-22
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