乘坐很舒适，方向很稳重，操控很平顺，空间很宽敞。

别克GL8 2014款 2.4L LT豪华商务行政版购车经销商：福州中机中泰

一月修

别克GL8 2014款 2.4L LT豪华商务行政版认证

2014-12-24 首次发表

6670km

行驶里程
12.3L

百公里油耗
32.00万

裸车购买价
2014-02

购买时间
福州

购买地点

最满意

我喜欢别克GL8商务车的高端配置，我是一名准音乐发烧友，平时喜欢听音乐，缺少浑厚的低音总是那么不舒服。作为一名车主，平时除了在家，大部分时间都与车相伴，所以，一辆车的音响品质是我除动力之外考虑最多的配置。之所以选择豪华GL8，它配置BOSS影院级高品质音响系统吸引了我，加上宽大的空间以及7座车型满足了我的购车预期。

最不满意

2点4升的动力稍稍感到有点逊色。全车总质量比以前开的车重了不少，配上2点4升的动力还是在起步和长坡以及在满员状态下感觉稍稍吃力，不够用，特别是在陡坡加长坡路段行驶时明显感觉力气跟不上，即便地板油效果也提不起来。但考虑这种情况毕竟少，能满足平时大部分时间的用车足够，所以尽管不满意，但还是可以接受的。

空间

5

除了音响外，空间也非常满意。首先是7座的位置确实比小轿用起来要省心许多。以前多拉个把人除担心安全外还会当心一路上交通警察的路查，万一逮着了罚钱不算还记分，真TMD提心吊胆。现在好了，一切不用担心，什么大小姨子全搭上也不超，多风光啊！车厢空间宽敞，无论前排、中排和后排坐起来都很宽大很舒适。头部离顶棚余量明显，腿部离前排绰绰有余，活动自如。车厢中间过道上下车进出宽度也很厚道。后备箱空间很规整，放置几大件登机箱不成问题，对喜欢长途自驾游的我真的非常满意。

驾驶感受

4

2点4动力感觉稍弱了一点。主要表现在起步和长坡以及在满员状态下感觉稍稍吃力，有捉襟见肘的感觉。特别是遇到长坡，动力衰减相当历害，降档配合地板油是夸张了点，但确实感觉对动力有要求的还是选择3点0动力更合适些。

操控

4

别克GL8很容易上手，操控比较顺滑。方向盘握感很好，转动起来很厚重但又不失灵敏，而且指向明确精准，想要的方向轻轻转动即可随手拈来，转哪指哪，非常省心。

油耗

4

油耗也还满意，在预期之内，虽然百公里油耗超过12升，但完全可以接受。一是刚过磨合期，指望油耗还有下降空间，二是操控方面还不是非常娴熟，再开个几千公里熟练后相信降点油耗不是没可能。再说了，现在油价不断下行，加满一箱油掏出的票票越来越少心里也舒坦了些许哈。

舒适性

5

宽敞的空间给驾驶和乘坐都提供了舒适的车身环境，视野更宽阔，心情更亮敞了。底盘很厚重扎实，感觉很稳当，很安全，高速行驶起来没有车身发飘或全车颤抖的感觉，非常平稳。减震调校很好，不软不硬，弹性适中，过沟坎或减速带时没有强烈的跳动，乘坐舒适。过弯时也很平顺，稳重的车身让同样速度过急弯时受离心力的影响相对减弱，侧甩不严重，车身和人体侧倾不历害。