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创酷 2014款 1.4T 手动两驱舒适型

sean80：外观阳刚，线条肌肉，动力澎湃，内饰不行，地盘扎实，性价比高

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2014款 1.4T 手动两驱舒适型口碑

外观阳刚，线条肌肉，动力澎湃，内饰不行，地盘扎实，性价比高

创酷 2014款 1.4T 手动两驱舒适型购车经销商：无锡泓通汽车

sean80

创酷 2014款 1.4T 手动两驱舒适型认证

2014-10-13 首次发表

600km

行驶里程
7.8L

百公里油耗
11.24万

裸车购买价
2014-09

购买时间
无锡

购买地点

最满意

就是外观,外观大气阳刚，线条酷，像肌肉男，尤其是车头部分，18寸大脚也很是对的起SUV这个名称！其次满意的就是发动机，发动机1.4T动力，轻点油门车就窜了出去，没有一点犹豫，六档手动变速，行驶在高速上，很给力。

最不满意

不用说了，很多人都吐槽了，就是内饰，全塑料，还有显示面板，这个也必须吐槽，连克鲁兹的都不如。中控台也很丑。至于全塑料，既然全塑料了，那你至少把气味控制控制呢，好大的臭味！经久不散！其次也要小小的再吐槽一下外形，就是尾部不是很大气，如果看了车头，完全感觉不到这是同一部车。再吐槽一下USB接口，舒适版的把USB接口也减掉了，这有多大成本呢？人民币10元还是20元？

空间

4

驾驶员空间还算可以，不是很大，但也不算小，尤其座椅高度，至少是能让这部小型SUV俯视轿车了，呵呵。后排的空间只能用不大不小来形容。真的不大，反正坐长途肯定会累，短途无所谓了。

驾驶感受

4

动力方面，因为是自己的新车，你懂得，不会舍得加大油门试车，目前还算足够。毕竟只有1.4T，但是起步以后，加速很快。也上过一段高速，六档变速，即使新车，不舍得给多大油门，但是以2000转行驶在高速上时，也觉得速度已经可以了，当时记得应该达到112码，保持在2000转上下。

操控

5

操控还算自如，很灵活，指向性也很明确，但是毕竟高度在那，宽度也在那，驾驶急转，急弯时候还是慢点的好。

油耗

4

油耗的话应该分市区：人多，路口多，刹车，停车多，自然油耗大。郊区：人少，路口少，刹车少，停车少。最后是高速公路：基本没刹车，没堵车，没停车。我目前是市区行驶为主： 1、基本是早上响车2分钟，行驶18-23分钟，里程7.5公里，途经红绿灯路口14-5个，路上不算很拥堵。 2、回家时要接老婆一起，所以行驶时间65-75分钟，里程21公里，途经红绿灯路口33个，路上有两段拥堵，其中有一个路口估计需要5-10分钟通过。目前我的纯粹市区行驶油耗为8.3-8.9L/百公里，纯郊区为6.6-6.9L/百公里，高速没测过。以后测试后，填上。上次一箱油，行驶完以后，显示面板那里给出的数据是每行驶一公里0.70L油耗，可是我在填了汽车之家的油耗以后，测试得到数据是7.78L/KM，也就是0.60元一公里

舒适性

3

其实这也算一般家用车，只是造了一个SUV的外形，如果纯粹家用，已经很舒适了。这里也必须吐槽一下避震，是不是太硬了一点？感觉颠簸很明显，很不舒服！还有椅子的包裹性也不是很好，没有和人很好融合，难道是因为我人比较魁梧吗？但是我开的车很多的，这款车的椅子明显比较窄小。

外观

5

外观还是我最喜欢的，酷！变形金刚的噱头，和卖点，的确是我选择这部车的很大一个因素！我组建的无锡创酷车友群里面，很多群友也是这么说的，就是冲着变形金刚这点买的，外形也的确喜欢！

内饰

2

内饰，无力吐槽啊，全塑料，味道大，显示面板难看，不如科鲁兹。座椅太窄小哦。

性价比

4

这车看参考数据，说是安全方面比较做的好，毕竟美系车，全车重1380公斤，应该用料蛮足的，没省这昧心钱，这也是我选择美系车的原因之一！用车什么都是假的，导航，装饰也都可以加装，这安全方面的，马虎不得，也无法后期加装。性价比这么一比，还是很好的，如果满分是100分的话，我可以给他80分，20分扣的是内饰，其他小细节。

购车11个月后新车质量评价 | 2015-08-31

12114km

行驶里程

不易关闭(如：关门时阻力过大、关门费力)
- 车身外观-前门-不易关闭（如：关门时阻力过大、关门费力）
- 车身外观-前门-开合时有异响
- 车身外观-车轮/轮胎-刹车粉尘过多
行驶过程
- 行驶过程-车身会明显抖动-减速/刹车时
故障/无法工作
- 电子设备-电源插座/USB接口-故障/无法工作
座椅位置调整(前后、高度、斜度等)故障
- 座椅-驾驶座-座椅位置调整（前后、高度、斜度等）故障
- 座椅-驾驶座-椅背靠背斜度调整不易理解或使用
有异响
- 内饰-车门内饰板-有异响
动力系统
- 动力系统-发动机怠速不稳-冷启动时
- 动力系统-发动机不稳定/反应迟钝-冷启动时
- 动力系统-发动机有异响-冷启动时
换挡杆不易操作(行驶时与换挡有关的问题)
- 变速系统-手动挡-换挡杆不易操作（行驶时与换挡有关的问题）
- 变速系统-手动挡-入挡不易（个别挡位不易挂挡）
- 变速系统-手动挡-入挡不易（个别挡位不易挂挡）
- 变速系统-手动挡-入挡不易（个别挡位不易挂挡）
- 变速系统-手动挡-换挡时有异响
- 变速系统-离合器/离合器踏板-离合器踏板接合不顺畅
- 变速系统-手动挡-变速箱有异响

购车4个月后追加口碑 | 2015-01-18

3780km

行驶里程
8.1L

百公里油耗
免费1次

保养

油耗

首先谈到油耗,我要先说明一下路况,因为都知道汽车产生的油耗,不单单只是发动机排量等因素产生的,这也是很多新人以为汽车油耗,只是发动机排量产生的油耗大小,让我觉得很无奈也很可笑,无意嘲笑,只是觉得他们还没理解透彻。转回正题,我的路况很复杂,城区郊区都能跑到,工作日早上基本是早上响车2分钟,行驶18-23分钟,里程7.5公里,途经红绿灯路口14-5个,路上不算很拥堵。回家时继续响车2分钟,因为要接老婆一起下班,所以里程数是21.3公里,途经红绿灯路口33个,路上有两段拥堵,其中有一个路口估计需要5-10分钟通过,另一个通过时间在10-25分钟,所以行驶时间80-100分钟,甚至以上。好无奈啊~中国的道路状况这么贵,却这么差。目前加了几次油,在汽车之家的油耗表格里面填写得到的数据是8.07/L,汽车仪表盘上的累计油耗是7.4/L。就算它8.07/L吧,这么看下来还算油耗消耗不大,平均油费:0.56元/公里。

保养

第一次保养,我是2500公里去的,本着新车早保养,多保养的习惯,(别和我说什么首保3个月,5000公里,或者说平时保养是半年,10000公里,过了20000公里的发动机磨合期我才会这么做)。我在上个月的月中去了无锡鸿通4S店,做了创酷的第一次保养。保养期间必须吐槽一下,当时师傅给我拿错了机滤,拿来的是爱唯欧的,还装了上去,之后发现错了,再拆了一次发动机原装底盘护板,重新装了一个对的。机油用的是嘉实多(极护全合成机油 5W-30 SN/4L),加了一瓶4升。接着再继续吐槽一下,师傅之后也没有帮我把机油记录表归0,我后来发现以后也不高兴回去重新搞了。4S店该好好培训一下师傅了。

故障

新车使用三个多月了,目前没发现什么大毛病,就驾驶座玻璃有异响,而且很尖利,在4S店讲了以后,听到的是说,你也有这毛病,我想这应该是通病了吧,呵呵。不过后来给我涂了什么油之后就没了。但这块玻璃有时候颠簸,有震动声,好似自主品牌十年前的样子。还有一次启动以后,突然发动机声音很大,吓了我一跳,那声音类似拖拉机声音一样。不过还没听到第二次。点烟器也断过一次保险丝,4S店一说就换,登记什么的都没有,就让我走了,呵呵。

吐槽

吐槽时间到了,现在吐槽不满意的地方了,你为啥在排气管那里焊个铁条,焊就焊吧,你就不能把铁条抛下光,喷下漆?这锈水要流到排气管那里,是不是就也会腐蚀排气管呢?那这个问题要产生,责任算谁的?难不成让用户出钱,另外换根排气管?

购车8个月后追加口碑 | 2015-05-03

7300km

行驶里程
8.1L

百公里油耗
免费1次收费1次

保养
663.00元

花费

油耗

油耗可以说还算满意,只能说还算满意,毕竟8.14百公里,不算很高,但也绝对不算低。最主要的是,油耗不算很高的基础,是建立在牺牲起步速度上面的。不知道雪佛兰创酷用了什么技术,反正起步绝对太慢,据说就是为了省那么一点点油耗,如果可以选择,我宁愿多两个油耗,也不想牺牲起步提速的乐趣。

保养

保养不再吐槽了,涡轮增压,用全合成机油,相当于豪车的保养了,一桶4升机油,外加一个机油滤清器,663不算便宜。

故障

用了大半年了,创酷可以说小毛病不断,都赶上10年以前的国产车了,甚至比10年前的国产车毛病都多,这是公认的。只要不是新手,开过的都心中有数。早知如此,我宁愿买现在的国产车,配置厚道,价格便宜,毛病也不多。当初其实就是因为迷信,合资车小毛病少,才选择的合资车。可是结果太失望了。我买车至今,遇到的毛病,点烟器烧保险丝,车窗异响刺耳,车窗松动抖动声,刹车抖动,变速箱换挡异响咔咔声等

吐槽

对于上海通用,我有几句话告诉你们:牺牲客户的利益而满足自己那点微薄利益,你们迟早输了自己。本人买车不久即发现刹车严重抖动,可是前后多次联系4S店,和上海通用厂家,都不得解决根本问题,只是劝我损害自己的利益去磨盘,拖了几个月,因为本人实在不想牺牲自己的安全,所以在前天也就是5月1日的时候,满足了上海通用损人利己的做法,我去磨了刹车盘。不过,我也同时告诉你们上海通用,从那天开始,我就和你们敌对了,对,敌对。这是每一个被损害利益的客户心声。

购车10个月后追加口碑 | 2015-07-26

10210km

行驶里程
8.2L

百公里油耗
免费1次收费1次

保养
663.00元

花费

油耗

油耗可以说还算满意,只能说还算满意,毕竟8.18百公里,不算很高,但也绝对不算低。最主要的是,油耗不算很高的基础,是建立在牺牲起步速度上面的。不知道雪佛兰创酷用了什么技术,反正起步绝对太慢,据说就是为了省那么一点点油耗,如果可以选择,我宁愿多两个油耗,也不想牺牲起步提速的乐趣。这个和之前论调完全一样,也是我看重的一点。下面我正对某位网友的疑问,专门说明一下,以前我说动力够了,那是因为我在新车期,而新车期为了磨合,我都控制在2000转以内的,如果说,新车期2000转以内,这个起步速度的确够了。但目前,我都快去做第三次保养了,在超越2000转的时候,起步好明显跟不上发动机转速,那就说明起步肉了。所以我现在说他加速不行。

保养

保养不再吐槽了,涡轮增压,用全合成机油,相当于豪车的保养了,一桶4升机油,外加一个机油滤清器,663不算便宜。如果要加点别的东西,或者按照保养手册上的来,估计1000人民币差不多,家用车这么多,贵了,好在一年做三次,差不多了。

故障

用了快1年了,创酷可以说小毛病不断,都赶上10年以前的国产车了,甚至比10年前的国产车毛病都多,这是公认的。只要不是新手,开过的都心中有数。早知如此,我宁愿买现在的国产车,配置厚道,价格便宜,毛病也不多。当初其实就是因为迷信,合资车小毛病少,才选择的合资车。可是结果太失望了。我买车至今,遇到的毛病,点烟器烧保险丝,车窗异响刺耳,车窗松动抖动声,刹车抖动,变速箱换挡异响咔咔声等。

吐槽

对于上海通用,我再次重申几句话:牺牲客户的利益而满足自己那点微薄利益,你们迟早输了自己。本人买车不久即发现刹车严重抖动,可是前后多次联系4S店,和上海通用厂家,都不得解决根本问题,只是劝我损害自己的利益去磨盘,拖了几个月,因为本人实在不想牺牲自己的安全,所以在前天也就是5月1日的时候,满足了上海通用损人利己的做法,我去磨了刹车盘。不过,我也同时告诉你们上海通用,从那天开始,我就和你们敌对了,对,敌对。这是每一个被损害利益的客户心声。7月份,刹车抖动,磨盘无效,因为之前没机会上高速,磨盘后不知道状况,在这个7月初,上高速后发现,刹车抖动再次出现,不过之前四五十就出现了,现在要到90码以上才出现。之后试了几次,就去ssss店,然后ssss店安排一个老师傅给我试车,证实确实如此,这次到不废话了,直接安排换刹车盘,等了五天,订购刹车盘到货,打我电话让我去换,换了以后,目前还没什么问题。本来这次邀请口碑,不想发的,因为时间不上不下,但为了那枚10周年纪念章,就发一次吧,大家勉强看看好了。

购车1年2个月后追加口碑 | 2015-11-21

14700km

行驶里程
8.3L

百公里油耗
免费1次收费2次

保养
1,460.00元

花费

油耗

油耗大小不一，根据小熊油耗记录，高速上跑百公里达到9.48L，城郊比较省百公里7.32L，平时上下班市区百公里大约8.50L。总计加油量：1232升。总计油费：7826元，平均每月：521.70元，平均每天：18.68元，每公里：0.52元。距上次加油一共行使公里数： 14509公里，平均一天行使34.94公里。

保养

除了第一次保养免费外，另外两次保养，基本都是付费，因为有保养现金券和工时券，第二次第三次都扣除了300，两次总额是1460，其实人民币总共才付了860元。

故障

从提车至今，遭遇故障多次，前面说到的，也就不在说了，反正都知道，或者可以去前面几次口碑查看，这里要再加一次新毛病，水壶开裂。

吐槽

这次水壶问题虽然让人也不开心，不过这次处理问题就很好，秉着实事求是的态度，好就是好，不好就是不好，说一句，新车型肯定不成熟，总归有这样或者那样的问题，毕竟第一代车，很多质量问题会随着时间才能显现。但是处理这些问题时候，都如这一次处理水壶问题这样多好，过去一检查，承认问题，并且处理问题，该修就修，该换就换。自己回去把换下来旧配件研究透，知道问题在哪，争取在第二代，第三代上市后不再出现此类问题，这就是一个大企业该有的责任和态度。只有让客户放心，信任了，企业才能走的更远！

购车6年9个月后追加口碑 | 2021-04-29

60500km

行驶里程
9.6L

百公里油耗
免费1次收费13次

保养
12,788.00元

花费

油耗

现在的油耗，普遍比前二年大了很多。

城市路段表现

其实，现在的城市越来越拥堵，但是这只是一个原因，现在旧车油门也比之前踩狠了。而且车辆老化，各项油水也都要更换了，所以，油耗必须上升。所以，现在城市路段看情况，在9-11左右晃荡。高速路段很少开，但是基本在7-8左右。

保养

一般我一年二次保养，时间也基本雷打不动，都是每年的夏季来临之前的5月份做个大保养，每年冬季来临之前的11月份，做个小保养，然后每年夏季开空调前的5月份，会换个空调滤清，28000公里变速箱漏油，三个漏油点，打了一次胶，趁机换了变速箱齿轮油，每三年换一次防冻液，四五年，换一次刹车油，最近在换变速箱油，有一次送的代金券多了，还把火花塞给换了。第六年把四个轮胎换了。

故障

这是第一代刚上市的新车，三年质保期内就出了很多小毛病: 分别换过三次副水箱水壶。三次前刹车片。一次前刹车片打磨。二次前刹车盘。断过一次刹车回位弹簧。换过一次刹车真空泵总成，然后召回时候又换过一次刹车真空泵总成。换过一个驾驶座整套。一次玻璃升降开关总成。换过后备箱锁总成一套。节温器总成一套，外面换的。还有很多我都记不清了……