好开、好用,正确的家用车选择
卡罗拉 2014款 1.6L 手动GL-i真皮版
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10000km行驶里程
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6.8L百公里油耗
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11.00万裸车购买价
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2015-07购买时间
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潍坊购买地点
最满意
把最高分打给卡卡的空间,尤其是乘坐空间,满分!。买车前什么都不懂,什么轴距、排量、动力……反正第一次去4S店坐进卡卡里就感觉这车真宽敞,尤其是后排,完全没有局促的感觉。后来去看新英朗的时候,坐进后排膝盖都快顶着前排座椅了,不舒服;有一次坐同事的福克斯,后排也是相当局促,再加上中间那个凸起,后排坐三个人很紧巴。卡卡的后排空间真是没得说,而且最令人称道的是后排中间基本是平的,2700的轴距在同级车里是最大的,后排坐起来既舒适又宽敞,我给满分。后备箱空间也不错,过年过节回来家带不少东西,全塞进后备箱,能装、无压力。
最不满意
最不满意的一点,我想也是很多人不满意的,就是没有后轮内衬。平时跑公路还好,没什么感觉,但是到了砂石路,小石子打在底盘上的那个声音简直太酸爽了,十几万的车减掉200块钱的东西太不厚道了。还有很多人反映的异响,平时感觉不到有什么异响,但是走烂路的时候中控台确实能听到哒哒哒的异响,不过还在能接受的范围内。
空间
5
空间没得说,是我
驾驶感受
4
卡卡车重1.3吨,不过自吸1.6L(手动)的动力已经足够了。2000-2500转红绿灯路口起步算是快的;不过感觉在40以下的时候提速有点肉(可能跟我有点急性子有关),高速行驶(60以上)的时候动力随叫随到,没有低速的时候有点拖拉的感觉。高速最高跑到过130,限速120不敢再快了,车很稳,不飘。发动机声音很安静,刚提车那会儿有好几次都以为熄火了,所以重新打火……然后就听到打齿的声音了,心疼啊!!
操控
4
我也不懂什么叫操控,简单理解为驾驶感觉吧。先说方向盘,卡卡方向盘感觉重了一点,不过对男司机来说无所谓了,转向还是很清晰的;变速箱:很多手动的卡友们都反映过卡卡挂挡有点费劲,这个确实是,一档和倒挡确实不好挂,很重,有时候还挂不进去;我试过我们公司英致G3的档位,挂挡很轻松;离合:开了一年了,离合还是不太好控制,一不小心抬快了就容易熄火;刹车:刹车有点偏软,尤其是前半段,搞得我有好几次都差点追尾,所以开卡卡还是要保持足够的安全距离,不能跟车太近。虽然说了一大堆卡卡驾驶感觉上的缺点,但是这些都算不上什么大问题,总之,卡卡是一部好开、好用、好舒服的车。
油耗
4
目前,10000多公里了,表显油耗6.8L/100KM。(http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-526-50521723-1.html)纯市区上下班(10KM跑25-30min)油耗8.44,超乎我的意料(我以为能在8个以下呢)、高速5.6左右。用小熊油耗记录了最近几次的油耗情况,平均6.95(主要市区、部分郊区和高速),和表显平均值查不多。除了市区油耗超出我的意料之外,综合油耗还算是比较满意吧。
舒适性
5
车内空间大,不管是开车还是坐车舒适性都算是上乘的。后排还装了一个安全座椅,但2700mm的轴距给予了车内宽敞的乘坐空间,再加上中间几乎是平的地板,所以后排再坐两个大人也感觉不到拥挤。
外观
4
卡卡的外观尤其是前脸,仁者见仁智者见智吧,我不是颜值控,所以对卡卡的外观不多做评论,看着舒服就好。车头太低,坐在车里看不到车头,所以开车的时候得学会判断距离,凭感觉……
内饰
4
卡卡是我的第一辆车,别的车也没开过,所以对卡卡的内饰无法进行对比。说一下只管感受,中控台采用软材质,摸起来很舒服,也挺好打理;我的卡卡是真皮版,所以车门扶手、座椅、扶手箱都是皮质的,明显比织物的要上一个档次,很喜欢,这也是当时选择真皮版的一个原因。
性价比
4
卡卡的性价比在合资车里算是比较高的,选卡卡也是奔着口碑去的,全球销量超4000万辆,且还有85%的车还在路上跑,选卡卡没错。
VR视角看口碑
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外形抢眼,油耗经济,非常实用
2016-07-15
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省油好看好开的卡卡
2016-07-19
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油耗小 非常满意的一款车
2016-08-02
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经济省油,空间大而且配置很全的车
2016-08-06
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外形抢眼霸气,经济省油实用车型
2016-08-08
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