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发表口碑我的口碑2014款 尊贵版怎么样

2014款 尊贵版
  • 厂商指导价格:39.90
  • 用户评分: 4.28 分 (39人参与)
  • 项目
    用户评分
    与同级别比
  • 空间
    4.83
    9.0%
  • 动力
    4.13
    4.4%
  • 操控
    4.31
    2.9%
  • 电耗
    4.15
    -
  • 项目
    用户评分
    与同级别比
  • 舒适性
    4.71
    13.2%
  • 外观
    4.34
    6.5%
  • 内饰
    3.99
    4.3%
  • 性价比
    3.74
    13.6%

平均电耗18.0kWh/100km
(11人平均值)

口碑
购买车型
腾势
2014款 尊贵版
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2016年1月
裸车购买价
28.90 万元

目前行驶

975 公里

空间
5
动力
4
操控
3
耗电量
2
舒适性
4
外观
4
内饰
3
性价比
3
购车目的

上下班

购物

口碑 2016-01-30 发表了口碑 中规中矩的电动车
  • 腾势 2014款 尊贵版
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【最满意的一点】外观大气。
【最不满意的一点】耗电量高。

【空间】空间大概和B级车差不多吧,座椅比较宽大,就拿迈腾来说,我前排坐着有点小,但是腾势就不会,而且材质比迈腾软,后排空间自然是没有迈腾大,但是也比一般SUV大一点,为什么说SUV呢,因为我给腾势定位就是低底盘SUV,高度和CRV很接近在1650左右,这个高度是城市SUV的普遍高度,储物空间差评,前排只能放一杯水,剩下的只能放在左右门下面,而且手机6P只能放在一个很小的储物格里,而且还露出一点,两个人的话手机真是没地方放了,中央扶手高度正好,高度不可调,如果能在宽一点就好了,中控用料只能说价格在20-30之间的材质,和大众很接近,后排储物格左右门下面很细,基本放不了什么东西。
【动力】油门太轻,脚不能很轻松的搭在油门上,要不一会就超...
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评论(33)
人支持该口碑 25023人看过
购买车型
腾势
2014款 尊贵版
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2016年5月
裸车购买价
28.90 万元

目前行驶

3000 公里

空间
5
动力
3
操控
3
耗电量
3
舒适性
5
外观
4
内饰
4
性价比
3
购车目的

上下班

购物

接送小孩

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  • 腾势 2014款 尊贵版
【购车6个月后追加口碑】
当前行驶里程 3000 公里
当前平均耗电量 20.0 千瓦时/百公里
【耗电量 私人充电桩,一公里一毛钱
【保养】开了3000公里,还没有保养过
【故障】有一次显示找不到钥匙,折腾一会自己好了。其他故障还没有发现。
【吐槽】拥堵路况低速行进有顿挫,倒车时刹车异响。其他方面,静音性,动力响应,平顺性,空间,底盘稳定性和舒适性,操控灵活性,音响效果,内...
【最满意的一点】隔音好,空间宽敞,视野好,座椅很舒服。
【最不满意的一点】内饰还有提升空间。

【空间】乘坐空间绝对够大了,最难得的是后备箱空间也很大,这点很实用。比较遗憾的是储物空间少。
【动力】0到80区间加速不慢,市区路况足够应付了。跑高速路还是差点意思,100以上再加速真让人起急。不过也无所谓了,提速太快还费电呢。
【操控】谈不上啥操控吧。底盘很紧绷...
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人支持该口碑 15992人看过
购买车型
腾势
2014款 尊贵版
购买地点
上海  
购车经销商
 
购买时间
2015年9月
裸车购买价
30.50 万元

耗电量

目前行驶

19.0 千瓦时/百公里

6500 公里

空间
4
动力
4
操控
3
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
4
购车目的

购物

接送小孩

自驾游

  • 腾势 2014款 尊贵版
  • 腾势 2014款 尊贵版
【购车4个月后追加口碑】
当前行驶里程 2100 公里
当前平均耗电量 21.6 千瓦时/百公里
【耗电量】百公里耗电量感觉和秦差不多吧,考虑到这个车重的话腾势的耗电量算不错了,当然腾势的动力和秦没得比
【保养】电动车还真是没啥好保养的,我同事问我这车烧机油不我根本无法回答哈哈哈。。首保建议是1万公里,而且首保项目据说只是一些电路检查而已,目前离首保还遥遥无期。。平时开车引擎...
【最满意的一点】电动
【最不满意的一点】高速提速性能差

【空间】很不错,内部空间比Q5还大,可惜储物空间一般
【动力】低速还可以,有推背感,速度上了60km之后就很平庸了
【操控】奔驰级别的,舒适为主。。
【电耗】0,想让它烧油都不行
【舒适性】奔驰级别的,绝对舒适,不过竟然没有座椅通风,夏天坐着即使开了空调背部也容易出汗
【外观】大胖儿子,实车比照片好看...
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人支持该口碑 37184人看过
购买车型
腾势
2014款 尊贵版
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2016年7月
裸车购买价
28.90 万元

目前行驶

1200 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

越野

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【最满意的一点】不用摇号 品牌可以 品质可以 外观可以
【最不满意的一点】我。。不喜欢大车。。我想要smart minicooper啥的 但我摇不到号

【空间】宇宙
【动力】50以内很好了 我也没啥特殊要求
【操控】试驾时感觉方向盘好重啊 动能回收好不适应啊。现在一个月了觉得这转向真好 高速不累,动能回收减速很线性 简直完美代替刹车。而且市区动力充足而且经过调教起步油门到底也不用有顾虑 功率会自动被限制以防止打滑。
【电耗】电比油便宜
【舒适性】跑起来 很敦实的感觉 过减速带啥的感觉挺不错
【外观】腾势不上镜 实车会有种照片里看不到的气场,路上比较惹眼 尤其是屁股 第一眼就很好看,停家里邻居表示很好奇
【内饰】方向盘廉价 门上的皮质包裹廉价 中控还能在改进的
【性价比】还好 该有的都有 没...
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人支持该口碑 1111人看过
购买车型
腾势
2014款 尊贵版
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2016年5月
裸车购买价
28.90 万元

目前行驶

500 公里

空间
4
动力
1
操控
3
耗电量
3
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
2
购车目的

上下班

购物

接送小孩

自驾游

商务差旅

口碑 2016-05-17 发表了口碑 由爱生恨
【最满意的一点】内饰相对国产车来说比较不错
【最不满意的一点】车辆动力电池故障,具有严重安全隐患

【空间】
【动力】太慢
【操控】
【电耗】耗电太快,量能回收有不错的表现。
【舒适性】车内噪音较小,不过没跑过高速,不知道怎么样
【外观】个人认为车头部位设计太短,不好看,车尾还是有腾势自己的特点。
【内饰】内饰用料不错,都是真皮座椅。
【性价比】40万的车,这样配置还是差一些。汽油车这样价位,从内饰到外观都相当高大上。
【为什么最终选择这款车?】可选车型太少,腾势价格过高。性价比不高。
【其他描述】新品牌更应注重品质,不能只玩理念。售后部门反应迟钝,拖沓,与宣传的理念还有相当一段距离。
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人支持该口碑 1250人看过
购买车型
腾势
2014款 尊贵版
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2015年9月
裸车购买价
29.10 万元

耗电量

目前行驶

15.7 千瓦时/百公里

4000 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

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详见帖子啦!http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2805-51607640-1.html
买车自然是在买房之后,在此之前,我觉得我不需要一台车,一是漂在帝都,步行上班一直是我的最优选择;二是因为我对所有的车都毫无兴趣,当初考驾照也无非是觉得这是以后的必备技能。我是金牛座,考驾照和开车只是从实用划算的角度考虑罢了。我记得当时我坐在我家车里对我爸说我想买的车是刚从旁边开过的一辆小型两厢,理由只是因为那台车是我喜欢的紫色。紫色是我心里属于女性的颜色,揉一点红进去,有点媚,却不会娇艳如粉红一般带着嗲气;掺一点蓝色进去,就高贵摄人得想要对它顶礼膜拜。
可惜现在腾势还没有我爱的紫色,未来如果要出,我一定重新喷漆改装。
说起来,我原本是看上了腾势蓝,阳光下看起...
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人支持该口碑 748人看过
购买车型
腾势
2014款 尊贵版
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2016年2月
裸车购买价
29.00 万元

耗电量

目前行驶

17.5 千瓦时/百公里

1000 公里

空间
5
动力
3
操控
5
耗电量
4
舒适性
5
外观
4
内饰
5
性价比
4
购车目的

购物

接送小孩

自驾游

【最满意的一点】空间,内饰
【最不满意的一点】动力

【空间】很大,纯电动车最大的了,适合家用,后备箱特别大
【动力】60公里之前很好,之后比较糟糕,市内足够用了。但是我真心希望能换个160kw的电机
【操控】感觉操控很好
【电耗】还可以,毕竟两顿的庞然大物,17.5度百公里算可以了
【舒适性】很舒服,不愧是奔驰家具厂出牌,悬挂其实比较落后,但是经过调教,感觉减震不错,座椅舒适性应该也有贡献
【外观】第二眼美女,很耐看,实车比照片好看很多,一定要去看实车
【内饰】真皮,做工很细
【性价比】还是稍贵,再便宜5万估计会卖疯了
【为什么最终选择这款车?】档次,质感和其他电动车差别很大
【其他描述】
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人支持该口碑 921人看过
购买车型
腾势
2014款 尊贵版
购买地点
深圳  
购买时间
2016年1月
裸车购买价
29.00 万元

耗电量

目前行驶

18.9 千瓦时/百公里

8000 公里

空间
5
动力
5
操控
4
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

口碑 2016-01-21 发表了口碑 贴心省心蓝胖子
【最满意的一点】贴心,省心
【最不满意的一点】不够sharp
【空间】非常够用
【动力】一般般
【操控】重心低,轴荷转移小,但悬挂偏软
【电耗】电耗在南方环境还好
【舒适性】简约舒适
【外观】大气耐看
【内饰】温馨舒适
【性价比】也多少选择
【其它描述】期待软件方面能优化更新
【为什么最终选择这款车】因为家里和公司都有充电设备,腾势符合上下班通勤和日常需要,用车成本低。放心戴姆勒的品控和造车理念,中庸耐看的设计,会让腾势保值不过时。
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人支持该口碑 10963人看过
购买车型
腾势
2014款 尊贵版
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2016年1月
裸车购买价
28.90 万元

目前行驶

500 公里

空间
5
动力
4
操控
4
耗电量
4
舒适性
5
外观
4
内饰
5
性价比
3
购车目的

上下班

接送小孩

口碑 2016-02-15 发表了口碑 比较满意
【最满意的一点】空间较大及较为舒适
【最不满意的一点】号称可跑300公里,但实际目前冬天充满电只能跑不到200公里在城市里

【空间】较大,还可以
【动力】加速度比汽油车加速快
【操控】操控性较好,但不能太冲动,切记保持车距
【耗电量】耗电量与外围环境有很大关系
【舒适性】比较满意
【外观】一般,不是突出型
【内饰】比较不错
【性价比】一般!所谓政府补贴均是蒙老百姓,即使扣除政府补贴,都觉得比汽油车贵!
【其它描述】整体感觉马马虎虎~
【为什么最终选择这款车】摇不上号,可是又急需用车
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人支持该口碑 5000人看过
购买车型
腾势
2014款 尊贵版
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2015年11月
裸车购买价
29.10 万元

耗电量

目前行驶

20.0 千瓦时/百公里

2186 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
4
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
4
购车目的

上下班

购物

接送小孩

自驾游

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【最满意的一点】车子操控灵活,内部乘坐舒适,不愧是戴姆勒技术人员调教出来的,在此点个赞!
车子轴距长,内部空间大,孩子在后面可以顺畅的玩耍,后备箱空间也足够大,完全满足家用。

【最不满意的一点】冬季电池受温度影响较大,当然这是电池的特性决定的,希望国家、行业能够在动力电池方面能有突破性技术进展。

【空间】空间超大,足够家用。
【动力】
【操控】
【电耗】冬季受温度影响较大
【舒适性】
【外观】
【内饰】用料厚道,做工细致
【性价比】总体性能不错,就是价格稍稍贵了点
【为什么最终选择这款车?】买车前还看了北汽ES210,比亚迪E6。其他都没看,什么江淮4、5,北汽150,160,200就是玩具,罢了。
210内饰功能都不错就是续航太坑爹,E6续航足够,但是内饰粗糙操控性差,综合考虑选择腾势...
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人支持该口碑 5757人看过
购买车型
腾势
2014款 尊贵版
购买地点
长沙  
购车经销商
 
购买时间
2015年12月
裸车购买价
29.10 万元

耗电量

目前行驶

18.4 千瓦时/百公里

1100 公里

空间
5
动力
4
操控
4
耗电量
4
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

接送小孩

【最满意的一点】性能和驾驶感受非常棒!性价比非常高,平均每公里才一毛多钱,比燃油车划算多了。最主要是没有污染,对我们的孩子和未来环境会有很大的改善!
【最不满意的一点】都挺好的,就是国家还没建设好大型充电桩,跑长途有一点困难。希望国家可以大规模的建设充电桩就好了!

【空间】后排空间大坐在上面很舒服!
【动力】在等红灯的时候,所有人都看着我的车尾!
【操控】方向盘有点大,剩下的比普通燃油车舒服多了!
【电耗】还可以,足够上下班就可以了。
【舒适性】电流声有点大
【外观】德国人的审美还是不错的
【内饰】做工还可以有点奔驰的感觉。
【性价比】性价比高,每公里才一毛多钱,而且不怎么需要保养。
【为什么最终选择这款车?】纯电动车,国产车里是一个最棒的车!家里人也非常喜欢,后排座椅空间非常大,孩子在后...
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人支持该口碑 4796人看过
购买车型
腾势
2014款 尊贵版
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2015年4月
裸车购买价
29.10 万元

耗电量

目前行驶

22.0 千瓦时/百公里

1500 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
4
购车目的

商务差旅

口碑 2015-05-04 发表了口碑 整体满意,略有不足!
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【最满意的一点】续航!腾势春秋可续航280KM,夏天开空调可续航250KM,冬天开空调可续航210KM.
【最不满意的一点】内饰做工稍差!用料还可以,就是有些地方做工略显粗糙。

【空间】够大!家里人都满意.
【动力】够劲!家用够用了。
【操控】够好!方向盘略沉,但是还好操控!
【耗电量】够低!知足。
【舒适性】够安逸!噪音小,音响好!
【外观】够靓!有人说丑,其实我们是丑小鸭!不是因为我丑,是因为你不识货!
【内饰】够糙!细节,不够好1
【性价比】够低!总之,该车性价比不高!
【其它描述】车后门要用力关,够费劲!后门不好关,不符合该车定位!
【为什么最终选择这款车】空间够大,续航够长,外观够“丑”!
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人支持该口碑 23612人看过
购买车型
腾势
2014款 尊贵版
购买地点
北京  
购买时间
2014年12月
裸车购买价
39.99 万元

耗电量

目前行驶

20.0 千瓦时/百公里

1000 公里

空间
5
动力
4
操控
5
耗电量
4
舒适性
5
外观
4
内饰
4
性价比
4
购车目的

上下班

12月份订车(银色尊贵黑内),一个礼拜就把ABB充电桩装到车库啦,等了1个多月2月6号在庞大提的车
现在跑了1000公里。说说感受:
优点:
1、外形还可以(萝卜白菜,各有所爱)
2、空间绝对好
3、底盘高,有SUV的感觉
4、车重,底盘很扎实的,过减速带比奥迪舒服,过弯操控性能好(五环林萃桥那个出口大弯65过弯比奥迪还稳)
5、50以下加速不错,市内超车无碍
6、内饰、配置都不错,新车基本没味道
7、噪音小,堵车什么的也安静
8、能量回收系统确实好用,对我这种暴力开法,居然也可以基本不用刹车了
9、心里感受优点拉风,路上不少车盯着看,停路边老头老太围着转。PS:我把腾势两个字都给扣了
缺点:
1、100以上就很无力了(普通模式,运动模式好一点)
2、空调确实费电,开空调立马降35里程,幸亏...
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人支持该口碑 25339人看过
购买车型
腾势
2014款 尊贵版
购买地点
北京  
购买时间
2014年12月
裸车购买价
28.50 万元

目前行驶

740 公里

空间
5
动力
3
操控
4
耗电量
4
舒适性
4
外观
3
内饰
4
性价比
3
购车目的

上下班

购物

接送小孩

  • 腾势 2014款 尊贵版
【最满意的一点】
空间确实够大,我1米8几的身高,在后排能翘二郎腿。后备箱空间也很充足,而且够平整。
【最不满意的一点】
车还是不错的,不满意的主要还是在充电麻烦本身。充电桩的安装4S店感觉不是很积极。

【空间】
空间很足够,无论前排后排还是后备箱。而且地面很平整,给个赞!
【动力】
普通模式感觉一般,前60公里的加速还是可以的。开了运动模式会爽很多,才有点电动车的感觉。
【操控】
没什么特殊感觉……
【耗电量】
受气温影响比较严重,这大冷天的放一晚上能掉个10公里。不过真开起来实际里程要比标注的里程要多。开了20公里,标注只减少了10多公里。
【舒适性】
舒适性还是不错的,座椅很舒服,隔音效果也不错。没听过特别牛逼的音响,对这个哈曼卡顿我还是很满意的。
【外观】
外观就保留意见吧,我个人...
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评论(12)
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购买车型
腾势
2014款 尊贵版
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2016年4月
裸车购买价
28.90 万元

目前行驶

1900 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

接送小孩

【最满意的一点】用车费用很低,电车这点是油车无法比拟的,前后排都非常宽敞,一家老小坐进来也不会觉得拥挤局促,红绿灯起步时秒杀所有油车啊,感觉倍爽哈!
【最不满意的一点】没有座椅记忆功能,车用导航不太好用

【空间】一家五口完全没问题(都是重量级)
【动力】我是女性,超个车,加个速,秒个杀毫不费力!
【操控】非常好开,比我家油车好开好开很多,跟车特别的带劲
【电耗】省电省钱,夏季基本可以达到300-310的续航
【舒适性】真皮座椅,包裹性完全ok
【外观】正面??霸气十足,不输给很多B级车,后部看又萌萌哒,多变风格我喜欢
【内饰】很用心的内饰
【性价比】性价比很不错,用起来安心,开起来舒心,买车就途个舒服
【为什么最终选择这款车?】由于摇号所致,去年决定转向新能源队伍,看了市面上的不少电车,最...
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