当前位置:首页 > 中型车 > 腾势 > 腾势 口碑 > 2014款 尊贵版 怎么样

发表口碑我的口碑2014款 尊贵版怎么样

2014款 尊贵版
  • 厂商指导价格:39.90
  • 用户评分: 4.28 分 (39人参与)
  • 项目
    用户评分
    与同级别比
  • 空间
    4.83
    9.0%
  • 动力
    4.13
    4.4%
  • 操控
    4.31
    3.1%
  • 电耗
    4.15
    -
  • 项目
    用户评分
    与同级别比
  • 舒适性
    4.71
    13.2%
  • 外观
    4.34
    6.5%
  • 内饰
    3.99
    4.3%
  • 性价比
    3.74
    13.6%

平均电耗18.0kWh/100km
(11人平均值)

口碑
购买车型
腾势
2014款 尊贵版
购买地点
上海  
购车经销商
 
购买时间
2014年12月
裸车购买价
30.20 万元

目前行驶

9058 公里

空间
5
动力
5
操控
4
耗电量
5
舒适性
5
外观
4
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

  • 腾势 2014款 尊贵版
  • 腾势 2014款 尊贵版
  • 腾势 2014款 尊贵版
  • 腾势 2014款 尊贵版
  • 腾势 2014款 尊贵版
【最满意的一点】腾势的动力,个人认为在电动车,甚至相同价位的燃油车中都很有竞争力。车子在启动和行驶过程中基本没有什么噪音,十分安静、平稳,所以家人乘坐时非常舒适,不容易晕车,尤其适合有小孩的朋友。总体来说开腾势给人一种很优雅从容的感觉,这点上是秒杀类似于晨风之类的其他电动汽车。其次,总体感觉加速性能也挺优越的,动力不错,个人感觉百米加速能力完全超过了官方说的14s。而且说实话,作为腾势车主(第一批车主,哈哈)我还挺骄傲的,因为开车上街的时候看着街上各种燃油车“呼呼呼“地往外排放尾气,感觉自家的车特别干净。

【最不满意的一点】前挡风两册立柱有点粗,打弯过程中的盲点面积有点大。

【空间】腾势优越的内部空间无需多说了吧,也算是这个车的一大卖点。后排中间没有常见的一个鼓包,所以坐三个人的时候中间...
查看全部内容 举报 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
评论(33)
人支持该口碑 41675人看过
购买车型
腾势
2014款 尊贵版
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2015年5月
裸车购买价
39.90 万元

耗电量

目前行驶

9.6 千瓦时/百公里

13500 公里

空间
5
动力
4
操控
4
耗电量
4
舒适性
4
外观
4
内饰
4
性价比
3
购车目的

上下班

商务差旅

  • 腾势 2014款 尊贵版
  • 腾势 2014款 尊贵版
【最满意的一点】配置丰富,驾驶舒适!节能环保,费用低
【最不满意的一点】冬季续航里程折损较大,续航里程有待增强。

【空间】空间较大,满足家用和商务用车。比一般SUV都要大。
【动力】不比普通汽车差,起步挺快,加速平顺,有那么一点点推背感。
【操控】操控灵活,驾驶顺畅,方向盘挺轻的,指向准确。
【耗电量】在时速60-80KM耗电最理想,时速超过110KM耗电量较大;冬季电池续航正损较大,耗电快。但普遍电动车都存在这些问题。
【舒适性】驾驶舒适,底盘调教偏硬,可能跟底盘电池有关。底盘容易托底,护板塑料的更容易坏,4S店被换下来的一堆。
【外观】个性化十足!在SUV和大两箱、MPV间,有个性!
【内饰】简单奢华,朴素大方!有奔驰的感觉,但还是有些异味。
【性价比】性价比中等吧,偏贵,据说400K...
查看全部内容 举报 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
评论(3)
人支持该口碑 12184人看过
购买车型
腾势
2014款 尊贵版
购买地点
上海  
购车经销商
 
购买时间
2015年9月
裸车购买价
30.50 万元

耗电量

目前行驶

19.0 千瓦时/百公里

6500 公里

空间
4
动力
4
操控
3
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
4
购车目的

购物

接送小孩

自驾游

  • 腾势 2014款 尊贵版
  • 腾势 2014款 尊贵版
【购车11个月后追加口碑】
当前行驶里程 6500 公里
当前平均耗电量 21.0 千瓦时/百公里
【耗电量】耗电量中规中矩吧,电动车耗电量好像都差不多,毕竟电动机效率本来就很高了,当然时速越高耗电量越大
【保养】开了快一年了还没到首保要求哈哈哈。。。
【故障】无
【吐槽】遇到过一次充电盖没盖紧开到半路充电盖打开了,我到了目的地才发现,囧
【最满意的一点】电动
【最不满意的一点】高速提速性能差

【空间】很不错,内部空间比Q5还大,可惜储物空间一般
【动力】低速还可以,有推背感,速度上了60km之后就很平庸了
【操控】奔驰级别的,舒适为主。。
【电耗】0,想让它烧油都不行
【舒适性】奔驰级别的,绝对舒适,不过竟然没有座椅通风,夏天坐着即使开了空调背部也容易出汗
【外观】大胖儿子,实车比照片好看...
查看全部内容 举报 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
评论(11)
人支持该口碑 37185人看过
购买车型
腾势
2014款 尊贵版
购买地点
深圳  
购买时间
2015年5月
裸车购买价
28.69 万元

耗电量

目前行驶

18.9 千瓦时/百公里

10594 公里

空间
4
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
4
内饰
5
性价比
4
购车目的

上下班

接送小孩

自驾游

  • 腾势 2014款 尊贵版
  • 腾势 2014款 尊贵版
  • 腾势 2014款 尊贵版
  • 腾势 2014款 尊贵版
  • 腾势 2014款 尊贵版
【最满意的一点】开起来之后车内很安静,很舒服。这个对于电动车很关键,很多的车子说这里好那里好的,上去一做嗡嗡的你头晕也是枉然。
【最不满意的一点】续航能再多一点就好了,而且没有全景天窗。

【空间】后排空间比较大,坐三个人一点问题都没有,而且后备箱的空间也真的很大,全家人的东西都放进去空间还绰绰有余。
【动力】起步非常爽,而且一开始加速度也是可以的,后来就比较普通了,但是也够用,总的来说很不错。
【操控】没有什么特殊之处,习惯之后会觉得非常好开。操控比较灵活,驾驶很平稳,一开始会觉得方向盘有点沉,但习惯了就会觉得这样反而很好开。我和老婆开起来都很顺手。
【电耗】一款电动车,说不上油耗。充电的话,很方便,而且耗电量不算高,从这一点来说非常非常省钱。
【舒适性】很好,开起来很安静的一辆车,座椅很...
查看全部内容 举报 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
评论(2)
人支持该口碑 17673人看过
购买车型
腾势
2014款 尊贵版
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2015年9月
裸车购买价
29.10 万元

耗电量

目前行驶

20.0 千瓦时/百公里

6600 公里

空间
5
动力
4
操控
5
耗电量
4
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

接送小孩

  • 腾势 2014款 尊贵版
【最满意的一点】用民用电充电非常省钱,相比汽油车的花费大概只有1/10,且腾势充电非常方便
【最不满意的一点】电量的续航显示升级前非常不准,升级后好些了但仍然不太准;针对充电的手机APP功能和车内仪表盘的充电信息太过于简单,只有一个电量百分比显示,其余什么信息都没有!功率、电压、电流等信息的显示、剩余时间估算、预约和定时、远程控制等很多功能都需要补充进去才算是一个带有科技感的电动汽车。

【空间】非常大,宽敞,比目前所有的电动汽车都要宽敞,我给第一名的评价!
【动力】动力只能说具备了电动汽车普遍起步加速快的特点,但上高速以后就比不上汽油车了
【操控】操控不错,这么大的车控制起来也很灵活,不笨重
【耗电量】还可以,尽量少踩刹车,多用动力回收的话,夏天跑300公里不成问题,冬天最多250公里了(...
查看全部内容 举报 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
评论(1)
人支持该口碑 18238人看过
购买车型
腾势
2014款 尊贵版
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2016年3月
裸车购买价
29.10 万元

耗电量

目前行驶

16.0 千瓦时/百公里

52595 公里

空间
4
动力
5
操控
5
耗电量
4
舒适性
5
外观
5
内饰
3
性价比
3
购车目的

上下班

购物

接送小孩

  • 腾势 2014款 尊贵版
  • 腾势 2014款 尊贵版
【最满意的一点】感谢腾势,让我不用选择那些北汽、吉利、比亚迪、荣威那种小型电动车(楼主193cm)其他车不是不好而是太小。
【最不满意的一点】配置略低端和同等价位油车相比

【空间】楼主买腾势之前去试驾了特斯拉,不过楼主193cm身高,还属于那种腿长身子短的人,开特斯拉伸不开腿。就放弃了去边上的腾势4S店,结果发现试驾腾势把前排座椅放到最后面之后,双腿可以愉快的活动,不会被方向盘别着,很开心。腾势2.8米多的轴距对于一般的司机和乘客来说都很够,但是储物空间略少,希望后代改进。起码这车空间完爆十几万以下那些A0 A1级别电动车,和比亚迪E6空间应该差不多。
【动力】楼主开过的车比较多,老款丰田哈兰达2万公里,卡宴S 开了5万公里,奥迪A6 2万公里,腾势 8000公里。我开腾势一直开sport...
查看全部内容 举报 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
评论(12)
人支持该口碑 946人看过
购买车型
腾势
2014款 尊贵版
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2016年5月
裸车购买价
28.90 万元

耗电量

目前行驶

20.0 千瓦时/百公里

8835 公里

空间
5
动力
3
操控
4
耗电量
5
舒适性
5
外观
4
内饰
3
性价比
3
购车目的

上下班

购物

自驾游

  • 腾势 2014款 尊贵版
  • 腾势 2014款 尊贵版
  • 腾势 2014款 尊贵版
  • 腾势 2014款 尊贵版
  • 腾势 2014款 尊贵版
  • 腾势 2014款 尊贵版
  • 腾势 2014款 尊贵版
  • 腾势 2014款 尊贵版
  • 腾势 2014款 尊贵版
  • 腾势 2014款 尊贵版
  • 腾势 2014款 尊贵版
【最满意的一点】
空间和舒适性
【最不满意的一点】
收音机信号不好
【空间】
坐5个成人非常轻松,后备箱也够大
【动力】
起步快,基本秒杀汽油车,时速60公里之后提速较慢,加速平顺,少有推背感,整体比较舒适
【操控】
开起来比较轻快,相对于车重是个惊喜,转向不是特别灵活
【电耗】
平均约为1角钱1公里
冬季续航:总里程下降,尤其是开暖风之后,大概在150到200公里之间
【舒适性】
真皮座椅宽敞舒服,长时间驾驶也不是很累,就是后排座椅中间位置没有头枕
【外观】
外观大方低调,不失品位,尤其是尾部设计,不枉出自大师之手
【内饰】
内饰储物空间较少,比较简单,缺少科技感和豪华感
异味异响:车内味道不小,不知是自身材质还是4s店赠送的脚垫的关系
仪表中控:中...
查看全部内容 举报 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
评论(0)
人支持该口碑 1355人看过
购买车型
腾势
2014款 尊贵版
购买地点
深圳  
购买时间
2016年4月
裸车购买价
24.60 万元 补贴后

耗电量

目前行驶

17.0 千瓦时/百公里

6800 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

商务差旅

约会

【最满意的一点】超乎想像的舒适平稳安静,前天搭了一个改车玩的车友在高速上跑,他说几乎感觉不到车在动。
【最不满意的一点】前排空间少了点,也够用了。

【空间】前排舒适,后排方正、宽大。
【动力】 我认为足够,百公里以后提速肉点。
【操控】 自如顺手。
【耗电量】 今天试了一下北京大侠的经验,如果不急按50-60公里时速的低功耗开,估计都能开出400公里的水平。
【舒适性】就是舒服才打动了我,特别是那音响。
【外观】 就是个人喜好了。
【内饰】 平和实用,不花架子。
【性价比】 超值。
【其它描述】
【为什么最终选择这款车】 舒适性、绝对的安静,超美的音响。使用费用足够低。
查看全部内容 举报 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
评论(0)
人支持该口碑 1116人看过
购买车型
腾势
2014款 尊贵版
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2015年7月
裸车购买价
29.00 万元

耗电量

目前行驶

17.0 千瓦时/百公里

20000 公里

空间
5
动力
3
操控
3
耗电量
3
舒适性
4
外观
3
内饰
3
性价比
3
购车目的

上下班

购物

自驾游

  • 腾势 2014款 尊贵版
  • 腾势 2014款 尊贵版
  • 腾势 2014款 尊贵版
【最满意的一点】空间大,不限号,好中签,环保。
【最不满意的一点】外观逼格不太高,前脸不喜欢。

【空间】很满意,185的身高也没有一点问题。
【动力】基本满意,0-100加速性略差。
【操控】差强人意,操控还需加强。
【耗电量】还凑合,冬天续航太差。
【舒适性】不错,有奔驰的底盘调校和舒适的座椅,还蛮不错的。
【外观】差强人意,前脸需要改进。
【内饰】中庸,还是照搬奔驰内饰吧。
【性价比】一般,售价应该降5万比较合适。
【其它描述】
【为什么最终选择这款车】不LOW的电动车里唯一可选车型。
查看全部内容 举报 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
评论(0)
人支持该口碑 1834人看过
购买车型
腾势
2014款 尊贵版
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2016年1月
裸车购买价
28.90 万元

耗电量

目前行驶

13.0 千瓦时/百公里

6000 公里

空间
5
动力
4
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
4
购车目的

上下班

购物

接送小孩

自驾游

口碑 2016-05-10 发表了口碑 一款走心的新能源车
【最满意的一点】驾驶品质,只有真正开过的才能有体会
【最不满意的一点】电池的使用、保养和维修标准不够量化。

【空间】凡是坐过腾势的朋友,都对内部空间和行李箱赞不绝口。从车型细分上讲,我觉得腾势应该定位在跨界车型,简单说,就是suv的空间,小轿车的操控。
【动力】市区行驶足够,如果不怕费电的话,偶尔飙一下车也无妨。高速累计跑了近2000公里,其中长途300公里左右,现在看,高速上还是低调一点比较好,一是因为费电;二是因为80以上提速性能确实一般。
【操控】遵纪守法的前提下,基本上可以随心所欲,当然本人车技也不错。呵呵......惭愧,惭愧。强调一下,坐在腾势上开车,基本上就跟坐在suv上开车一个感觉,视野比普通小轿车大很多。
【耗电量】比较而言,磷酸铁锂电池中,腾势的电池效率是很高的。个人感...
查看全部内容 举报 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
评论(0)
人支持该口碑 744人看过
购买车型
腾势
2014款 尊贵版
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2015年4月
裸车购买价
29.10 万元

耗电量

目前行驶

20.0 千瓦时/百公里

16000 公里

空间
5
动力
4
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
4
购车目的

上下班

购物

自驾游

  • 腾势 2014款 尊贵版
  • 腾势 2014款 尊贵版
  • 腾势 2014款 尊贵版
  • 腾势 2014款 尊贵版
【最满意的一点】驾驶轻松,舒适感好以及车内空间大
【最不满意的一点】冬天续航受气温影响较大;续航里程还需要进一步提升。

【空间】空间非常给力
【动力】0-60加速不错,90以后提速能力偏弱
【操控】驾驶感受综合很好
【电耗】自家装了充电桩,综合算下来百公里10元左右。我已经很久没开油车了,都忘记加油站长什么样了。
【舒适性】驾驶及乘坐的舒适度没得说,非常好!
【外观】外观是仁者见仁智者见智的事情,我觉得外观设计可以接受
【内饰】做工扎实,用料靠谱
【性价比】腾势可以算国产电动车里品质最高的,价格也最高,性价比不算高。
【为什么最终选择这款车?】品质好,内饰好,驾驶感好,空间大
【其他描述】
查看全部内容 举报 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
评论(2)
人支持该口碑 1155人看过
购买车型
腾势
2014款 尊贵版
购买地点
深圳  
购买时间
2016年1月
裸车购买价
29.00 万元

耗电量

目前行驶

18.9 千瓦时/百公里

8000 公里

空间
5
动力
5
操控
4
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

口碑 2016-01-21 发表了口碑 贴心省心蓝胖子
【购车3个月后追加口碑】
当前行驶里程 8000 公里
当前平均耗电量 18.5 千瓦时/百公里
【耗电量】市内通勤及城际高速100KM/H巡航,基本处于经济区间,耗电量满意;
【保养】还没到保养节点,但腾势4S店以及厂家的关怀还不错,车主活动很丰富;
【故障】暂无大故障,但充电口做工松散,不知会不会有故障隐患;
【吐槽】相比于同级的C级车,车会更宽,入库不方便.
【最满意的一点】贴心,省心
【最不满意的一点】不够sharp
【空间】非常够用
【动力】一般般
【操控】重心低,轴荷转移小,但悬挂偏软
【电耗】电耗在南方环境还好
【舒适性】简约舒适
【外观】大气耐看
【内饰】温馨舒适
【性价比】也多少选择
【其它描述】期待软件方面能优化更新
【为什么最终选择这款车】因为家里和公司都有充电设备,腾势符合上下班通勤和日常需要,...
查看全部内容 举报 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
评论(1)
人支持该口碑 10963人看过
购买车型
腾势
2014款 尊贵版
购买地点
深圳  
购车经销商
 
购买时间
2015年6月
裸车购买价
28.00 万元

耗电量

目前行驶

17.0 千瓦时/百公里

17000 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
4
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

商务差旅

口碑 2015-11-10 发表了口碑 家用车之王
  • 腾势 2014款 尊贵版
  • 腾势 2014款 尊贵版
  • 腾势 2014款 尊贵版
  • 腾势 2014款 尊贵版
  • 腾势 2014款 尊贵版
【最满意的一点】每次红绿灯都是第一个出去
【最不满意的一点】补贴再多一点就好了

【空间】2880的轴距和1850的宽度太赞了,二郎腿都没问题
【动力】红绿灯起步绝对是第一个
【操控】奔驰老大哥的底盘调校老厉害了
【电耗】平常上下班使用,充满基本可以用一个星期
【舒适性】这个就是腾势的重点啦,一款定位为家庭用车主要优点就是舒适性
【外观】还行,偏保守但是比较耐看
【内饰】绝对的真材实料,展厅看车的时候就没发现什么味道,以为是特殊处理过呢,自己提车撕完塑料膜基本什么味道都没了,良心厂家
【性价比】20多万买到接近40万的车这个性价比自己算算吧
【为什么最终选择这款车?】由于限牌的大环境下只能选择新能源车,所以呢就支持环保到底,然后各种逛论坛各种打听,特某拉的车太贵而且有很多人反应做工不太好所以...
查看全部内容 举报 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
评论(1)
人支持该口碑 6079人看过
意见反馈 返回顶部

提示信息

抱歉!服务器忙,请稍后再试。
}