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发表口碑我的口碑2014款 尊贵版怎么样

2014款 尊贵版
  • 厂商指导价格:39.90
  • 用户评分: 4.28 分 (39人参与)
  • 项目
    用户评分
    与同级别比
  • 空间
    4.83
    9.0%
  • 动力
    4.13
    4.4%
  • 操控
    4.31
    3.1%
  • 电耗
    4.15
    -
  • 项目
    用户评分
    与同级别比
  • 舒适性
    4.71
    13.2%
  • 外观
    4.34
    6.5%
  • 内饰
    3.99
    4.3%
  • 性价比
    3.74
    13.6%

平均电耗18.0kWh/100km
(11人平均值)

口碑
购买车型
腾势
2014款 尊贵版
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2016年5月
裸车购买价
39.90 万元

耗电量

目前行驶

19.0 千瓦时/百公里

21059 公里

空间
5
动力
5
操控
4
耗电量
3
舒适性
4
外观
4
内饰
3
性价比
3
购车目的

上下班

购物

自驾游

  • 腾势 2014款 尊贵版
  • 腾势 2014款 尊贵版
  • 腾势 2014款 尊贵版
【最满意的一点】
首先我满意腾势的第一点就是,在北京这个大都市里,他给我带来的前所未有便捷感,有了她去哪里都方便多了,整个生活品质都得到了提升,自由度更高。即使堵车也是种享受,有了哈曼卡顿音响的陪伴,置身在自己私人的空间里也不觉得疲惫。
【最不满意的一点】
除了续航不能够支持到达太远的地方之外,偏远地区充电桩被汽油车占用的情况较多,因此,希望电动车越来越普及,国家再给我们电动车主更多的支持和扶持!
【空间】
乘坐空间非常舒适,由于车型限制,后排座椅无法放倒,这是唯一缺陷,但是后备箱是够大够充分,平时放4个旅行箱都是没问题的。
乘坐空间:身高180瘦一点的兄弟,我车后排坐3个是没问题的,不会碰到头,很舒适。
储物空间:后备箱放3个28寸行李箱,而且后备箱盖折叠处也处理得非常好,不...
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人支持该口碑 1874人看过
购买车型
腾势
2014款 尊贵版
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2019年7月
裸车购买价
9.00 万元 补贴后

常规续航里程

冬季续航里程

260 公里

200 公里

耗电量

目前行驶

19.0 千瓦时/百公里

60000 公里

空间
5
动力
4
操控
4
耗电量
3
舒适性
4
外观
2
内饰
4
性价比
4
购车目的

上下班

接送小孩

跑长途

【最满意的一点】
在纯电车型中,腾势是我开过的行驶品质最佳的车型。空间很大,快充很快,市区内加速很快,刹车有力,静音不错,音箱音质很好~
【最不满意的一点】
续航有点短,回老家要跑270公里高速,冬天如果中途只想充一次电就要小心翼翼地开到比较靠中间的服务区充电,这个服务区离北京160公里,基本上到服务区就没什么电了,充电耗时将近一小时~ 原厂刹车片太硬,低速刹车噪音太大,后来换成别的品牌,问题得以解决~ 充电尤其是快充期间不能开空调,这一点很重要,尤其是跑长途需要中途补电的场景~
【空间】
空间:超级宽敞,但也导致外形尺寸比较大,停车偶有压力~
【动力】
动力:很符合我的驾驶习惯,市区提速有力,高速动力够用~
【操控】
操控:操控很不错,非要鸡蛋里挑骨头的话,方向盘手感比较...
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人支持该口碑 12人看过
购买车型
腾势
2014款 尊贵版
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2016年4月
裸车购买价
28.00 万元

目前行驶

40930 公里

空间
5
动力
4
操控
5
耗电量
4
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

接送小孩

【最满意的一点】
质感好内饰好,车身重高速行驶稳定,一点都不飘,特别特别是音响效果,12个哈曼卡顿音响不是盖的同价位无敌的存在,静音性好,低调的车车
【最不满意的一点】
那就是快充还是对电池有些损耗的,慢充32小时比较费时间
【空间】
空间:空间大真的是超级大2880的轴距,4650的车长却又很灵活
【动力】
动力:动力只能说是够用吧,起步还是很快的,后期80以上就一般了
【操控】
操控:操控好,底盘厚重,电动车也能有不错的体验
【电耗】
电耗:因为自重还是比较大嘛,电耗相对来说还是比较高
【舒适性】
舒适性:静音性好,行驶舒服稳定,胎噪路噪都很小,
【外观】
外观:外观前脸有迈巴赫的影子,很稳重大气,尾部跨界风十足,很有特点
【内饰】...
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人支持该口碑 70人看过
购买车型
腾势
2014款 尊贵版
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2016年3月
裸车购买价
29.10 万元

耗电量

目前行驶

16.0 千瓦时/百公里

52595 公里

空间
4
动力
5
操控
5
耗电量
4
舒适性
5
外观
5
内饰
3
性价比
3
购车目的

上下班

购物

接送小孩

  • 腾势 2014款 尊贵版
  • 腾势 2014款 尊贵版
【购车3年1个月后追加口碑】
当前行驶里程 52595 公里
当前平均耗电量 18.0 千瓦时/百公里
免费保养 5  收费保养 5   共花费 3500.00 
【电耗】260公里开运动模式,冬季打八折,夏季九折吧
【保养】保养不贵,每次500左右,四万公里那次大保养1500
【故障】主件没出过故障,把手之类换过。
【吐槽】30来万的车里还能上坡溜车的真不多,腾势算一个,16年买的尊贵款29万多,现在13万都卖不出去,外形难看,保值...
【最满意的一点】感谢腾势,让我不用选择那些北汽、吉利、比亚迪、荣威那种小型电动车(楼主193cm)其他车不是不好而是太小。
【最不满意的一点】配置略低端和同等价位油车相比

【空间】楼主买腾势之前去试驾了特斯拉,不过楼主193cm身高,还属于那种腿长身子短的人,开特斯拉伸不开腿。就放弃了去边上的腾势4S店,结果发现试驾腾势把前排座椅放到最后面之后,双腿可以愉...
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人支持该口碑 950人看过
购买车型
腾势
2014款 尊贵版
购买地点
北京  
购买时间
2015年8月
裸车购买价
29.00 万元

目前行驶

24000 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

接送小孩

【最满意的一点】空间 舒适度都很好
【最不满意的一点】不能说最不满意吧,没有天窗多少有一点点遗憾

【空间】空间特别大,特别适合有孩子的家庭
【动力】提取特别快,只要等红灯,绿灯以后第一个出去的就是我
【操控】操控都很方便
【电耗】特别省钱,我上班交个月150左右的电费
【舒适性】座椅特别舒服,包裹性很好
【外观】喜欢,时尚中透出一丝小小的复古
【内饰】都很精致,不愧是奔驰的工艺
【性价比】前期购买感觉稍微偏贵一点点,后期用起来和油车做个对比真的超级省钱
【为什么最终选择这款车?】一是没有油号,第二确实看上了这款车的外形了,时尚中透着一股小小的复古风,低调有内涵
【其他描述】
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