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发表口碑我的口碑2014款 尊贵版怎么样

2014款 尊贵版
  • 厂商指导价格:39.90
  • 用户评分: 4.28 分 (39人参与)
  • 项目
    用户评分
    与同级别比
  • 空间
    4.83
    9.0%
  • 动力
    4.13
    4.4%
  • 操控
    4.31
    3.1%
  • 电耗
    4.15
    -
  • 项目
    用户评分
    与同级别比
  • 舒适性
    4.71
    13.2%
  • 外观
    4.34
    6.5%
  • 内饰
    3.99
    4.3%
  • 性价比
    3.74
    13.6%

平均电耗18.0kWh/100km
(11人平均值)

口碑
购买时间
2019年7月
裸车购买价
9.00 万元

耗电量

目前行驶

19.0 千瓦时/百公里

60000 公里

自重两吨,电耗肯定低不了,家里有桩,心中不慌,闲置期充电便利性:闲置期是啥玩意儿?
购买时间
2016年3月
裸车购买价
29.10 万元

耗电量

目前行驶

16.0 千瓦时/百公里

8300 公里

因为自身车重2.2吨,这车耗电量不低,优点是腾势没有吹牛,跑多少宣传多少,北汽EV200,EV160实际能跑多少,去公共充电桩打听下大家都知道。
购买时间
2016年9月
裸车购买价
32.90 万元
电耗不想多谈,我这款续航里程本来就不多,冬天全程开热空调在市区跑只能跑160公里左右,夏天全程开压缩机制冷只能开200公里左右,而不开任何空调,全程市区,能跑280公里左右。
购买时间
2015年5月
裸车购买价
39.90 万元

耗电量

目前行驶

9.6 千瓦时/百公里

13500 公里

在时速60-80KM耗电最理想,时速超过110KM耗电量较大;冬季电池续航正损较大,耗电快
购买时间
2015年9月
裸车购买价
30.50 万元

耗电量

目前行驶

19.0 千瓦时/百公里

400 公里

耗电量中规中矩吧,电动车耗电量好像都差不多,毕竟电动机效率本来就很高了,当然时速越高耗电量越大
购买时间
2016年5月
裸车购买价
28.90 万元

目前行驶

500 公里

口碑 2016-05-17 发表了口碑 由爱生恨
耗电太快,量能回收有不错的表现。
购买时间
2016年1月
裸车购买价
28.90 万元

目前行驶

500 公里

口碑 2016-02-15 发表了口碑 比较满意
耗电量与外围环境有很大关系
购买时间
2014年12月
裸车购买价
30.20 万元

目前行驶

9058 公里

腾势的热空调不是采用家用的空调压缩机形式的,而是像电吹风一样,要知道普通电吹风的功率都在800-1000W,腾势的热空调最起码有4-5个出风口,消耗电量的速度非同一般,好在腾势有将近50度电,
购买时间
2016年1月
裸车购买价
28.90 万元

目前行驶

975 公里

口碑 2016-01-30 发表了口碑 中规中矩的电动车
耗电量高
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