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发表口碑我的口碑2014款 尊贵版怎么样

2014款 尊贵版
  • 厂商指导价格:39.90
  • 用户评分: 4.28 分 (39人参与)
  • 项目
    用户评分
    与同级别比
  • 空间
    4.83
    9.0%
  • 动力
    4.13
    4.4%
  • 操控
    4.31
    2.9%
  • 电耗
    4.15
    -
  • 项目
    用户评分
    与同级别比
  • 舒适性
    4.71
    13.2%
  • 外观
    4.34
    6.5%
  • 内饰
    3.99
    4.3%
  • 性价比
    3.74
    13.6%

平均电耗18.0kWh/100km
(11人平均值)

口碑
购买车型
腾势
2014款 尊贵版
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2019年7月
裸车购买价
9.00 万元 补贴后

常规续航里程

冬季续航里程

260 公里

200 公里

耗电量

目前行驶

19.0 千瓦时/百公里

60000 公里

空间
5
动力
4
操控
4
耗电量
3
舒适性
4
外观
2
内饰
4
性价比
4
购车目的

上下班

接送小孩

跑长途

【最满意的一点】
在纯电车型中,腾势是我开过的行驶品质最佳的车型。空间很大,快充很快,市区内加速很快,刹车有力,静音不错,音箱音质很好~
【最不满意的一点】
续航有点短,回老家要跑270公里高速,冬天如果中途只想充一次电就要小心翼翼地开到比较靠中间的服务区充电,这个服务区离北京160公里,基本上到服务区就没什么电了,充电耗时将近一小时~ 原厂刹车片太硬,低速刹车噪音太大,后来换成别的品牌,问题得以解决~ 充电尤其是快充期间不能开空调,这一点很重要,尤其是跑长途需要中途补电的场景~
【空间】
空间:超级宽敞,但也导致外形尺寸比较大,停车偶有压力~
【动力】
动力:很符合我的驾驶习惯,市区提速有力,高速动力够用~
【操控】
操控:操控很不错,非要鸡蛋里挑骨头的话,方向盘手感比较...
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人支持该口碑 9人看过
购买车型
腾势
2014款 尊贵版
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2016年4月
裸车购买价
28.00 万元

目前行驶

40930 公里

空间
5
动力
4
操控
5
耗电量
4
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

接送小孩

【最满意的一点】
质感好内饰好,车身重高速行驶稳定,一点都不飘,特别特别是音响效果,12个哈曼卡顿音响不是盖的同价位无敌的存在,静音性好,低调的车车
【最不满意的一点】
那就是快充还是对电池有些损耗的,慢充32小时比较费时间
【空间】
空间:空间大真的是超级大2880的轴距,4650的车长却又很灵活
【动力】
动力:动力只能说是够用吧,起步还是很快的,后期80以上就一般了
【操控】
操控:操控好,底盘厚重,电动车也能有不错的体验
【电耗】
电耗:因为自重还是比较大嘛,电耗相对来说还是比较高
【舒适性】
舒适性:静音性好,行驶舒服稳定,胎噪路噪都很小,
【外观】
外观:外观前脸有迈巴赫的影子,很稳重大气,尾部跨界风十足,很有特点
【内饰】...
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人支持该口碑 68人看过
购买车型
腾势
2014款 尊贵版
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2016年3月
裸车购买价
29.10 万元

耗电量

目前行驶

16.0 千瓦时/百公里

52595 公里

空间
4
动力
5
操控
5
耗电量
4
舒适性
5
外观
5
内饰
3
性价比
3
购车目的

上下班

购物

接送小孩

  • 腾势 2014款 尊贵版
  • 腾势 2014款 尊贵版
【购车3年1个月后追加口碑】
当前行驶里程 52595 公里
当前平均耗电量 18.0 千瓦时/百公里
免费保养 5  收费保养 5   共花费 3500.00 
【电耗】260公里开运动模式,冬季打八折,夏季九折吧
【保养】保养不贵,每次500左右,四万公里那次大保养1500
【故障】主件没出过故障,把手之类换过。
【吐槽】30来万的车里还能上坡溜车的真不多,腾势算一个,16年买的尊贵款29万多,现在13万都卖不出去,外形难看,保值...
【最满意的一点】感谢腾势,让我不用选择那些北汽、吉利、比亚迪、荣威那种小型电动车(楼主193cm)其他车不是不好而是太小。
【最不满意的一点】配置略低端和同等价位油车相比

【空间】楼主买腾势之前去试驾了特斯拉,不过楼主193cm身高,还属于那种腿长身子短的人,开特斯拉伸不开腿。就放弃了去边上的腾势4S店,结果发现试驾腾势把前排座椅放到最后面之后,双腿可以愉...
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人支持该口碑 946人看过
购买车型
腾势
2014款 尊贵版
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2016年5月
裸车购买价
39.90 万元

耗电量

目前行驶

19.0 千瓦时/百公里

21059 公里

空间
5
动力
5
操控
4
耗电量
3
舒适性
4
外观
4
内饰
3
性价比
3
购车目的

上下班

购物

自驾游

  • 腾势 2014款 尊贵版
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  • 腾势 2014款 尊贵版
【最满意的一点】
首先我满意腾势的第一点就是,在北京这个大都市里,他给我带来的前所未有便捷感,有了她去哪里都方便多了,整个生活品质都得到了提升,自由度更高。即使堵车也是种享受,有了哈曼卡顿音响的陪伴,置身在自己私人的空间里也不觉得疲惫。
【最不满意的一点】
除了续航不能够支持到达太远的地方之外,偏远地区充电桩被汽油车占用的情况较多,因此,希望电动车越来越普及,国家再给我们电动车主更多的支持和扶持!
【空间】
乘坐空间非常舒适,由于车型限制,后排座椅无法放倒,这是唯一缺陷,但是后备箱是够大够充分,平时放4个旅行箱都是没问题的。
乘坐空间:身高180瘦一点的兄弟,我车后排坐3个是没问题的,不会碰到头,很舒适。
储物空间:后备箱放3个28寸行李箱,而且后备箱盖折叠处也处理得非常好,不...
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评论(0)
人支持该口碑 1860人看过
购买车型
腾势
2014款 尊贵版
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2016年5月
裸车购买价
28.90 万元

耗电量

目前行驶

20.0 千瓦时/百公里

8835 公里

空间
5
动力
3
操控
4
耗电量
5
舒适性
5
外观
4
内饰
3
性价比
3
购车目的

上下班

购物

自驾游

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【最满意的一点】
空间和舒适性
【最不满意的一点】
收音机信号不好
【空间】
坐5个成人非常轻松,后备箱也够大
【动力】
起步快,基本秒杀汽油车,时速60公里之后提速较慢,加速平顺,少有推背感,整体比较舒适
【操控】
开起来比较轻快,相对于车重是个惊喜,转向不是特别灵活
【电耗】
平均约为1角钱1公里
冬季续航:总里程下降,尤其是开暖风之后,大概在150到200公里之间
【舒适性】
真皮座椅宽敞舒服,长时间驾驶也不是很累,就是后排座椅中间位置没有头枕
【外观】
外观大方低调,不失品位,尤其是尾部设计,不枉出自大师之手
【内饰】
内饰储物空间较少,比较简单,缺少科技感和豪华感
异味异响:车内味道不小,不知是自身材质还是4s店赠送的脚垫的关系
仪表中控:中...
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人支持该口碑 1355人看过
购买车型
腾势
2014款 尊贵版
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2016年5月
裸车购买价
28.90 万元

目前行驶

3000 公里

空间
5
动力
3
操控
3
耗电量
3
舒适性
5
外观
4
内饰
4
性价比
3
购车目的

上下班

购物

接送小孩

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【购车6个月后追加口碑】
当前行驶里程 3000 公里
当前平均耗电量 20.0 千瓦时/百公里
【耗电量 私人充电桩,一公里一毛钱
【保养】开了3000公里,还没有保养过
【故障】有一次显示找不到钥匙,折腾一会自己好了。其他故障还没有发现。
【吐槽】拥堵路况低速行进有顿挫,倒车时刹车异响。其他方面,静音性,动力响应,平顺性,空间,底盘稳定性和舒适性,操控灵活性,音响效果,内...
【最满意的一点】隔音好,空间宽敞,视野好,座椅很舒服。
【最不满意的一点】内饰还有提升空间。

【空间】乘坐空间绝对够大了,最难得的是后备箱空间也很大,这点很实用。比较遗憾的是储物空间少。
【动力】0到80区间加速不慢,市区路况足够应付了。跑高速路还是差点意思,100以上再加速真让人起急。不过也无所谓了,提速太快还费电呢。
【操控】谈不上啥操控吧。底盘很紧绷...
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人支持该口碑 15992人看过
购买车型
腾势
2014款 尊贵版
购买地点
北京  
购买时间
2015年8月
裸车购买价
29.00 万元

目前行驶

24000 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

接送小孩

【最满意的一点】空间 舒适度都很好
【最不满意的一点】不能说最不满意吧,没有天窗多少有一点点遗憾

【空间】空间特别大,特别适合有孩子的家庭
【动力】提取特别快,只要等红灯,绿灯以后第一个出去的就是我
【操控】操控都很方便
【电耗】特别省钱,我上班交个月150左右的电费
【舒适性】座椅特别舒服,包裹性很好
【外观】喜欢,时尚中透出一丝小小的复古
【内饰】都很精致,不愧是奔驰的工艺
【性价比】前期购买感觉稍微偏贵一点点,后期用起来和油车做个对比真的超级省钱
【为什么最终选择这款车?】一是没有油号,第二确实看上了这款车的外形了,时尚中透着一股小小的复古风,低调有内涵
【其他描述】
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人支持该口碑 2319人看过
购买车型
腾势
2014款 尊贵版
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2016年2月
裸车购买价
39.80 万元
空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

接送小孩

自驾游

约会

口碑 2016-08-15 发表了口碑 舒适大气
【最满意的一点】节能环保
【最不满意的一点】没有

【空间】空间大坐在里边很舒适,后排空间也很大,后备箱可以装下很多东西。能和suv比拼,每次驾驶都有suv的感觉。
【动力】动力加速很好,我在市里开超车很给力,我觉得比汽油车给力。
【操控】转向灵活,操控精准,驾驶时很简单易操作。
【电耗】电量足够我用了,在市里开很好,充一次电我觉得能用好长时间,
【舒适性】座椅舒适性极好,由于是长时间的驾驶不会觉得疲惫,驾驶室内没有噪音,驾驶时很安静。
【外观】外观很时尚大气,设计的非常完美,非常漂亮。我很是喜欢。
【内饰】内饰真材实料简单大方
【性价比】配置非常好,价格可以接受
【为什么最终选择这款车?】e6和北汽跟腾势没法比
【其他描述】
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人支持该口碑 1644人看过
购买车型
腾势
2014款 尊贵版
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2016年7月
裸车购买价
28.90 万元

目前行驶

1200 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

越野

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【最满意的一点】不用摇号 品牌可以 品质可以 外观可以
【最不满意的一点】我。。不喜欢大车。。我想要smart minicooper啥的 但我摇不到号

【空间】宇宙
【动力】50以内很好了 我也没啥特殊要求
【操控】试驾时感觉方向盘好重啊 动能回收好不适应啊。现在一个月了觉得这转向真好 高速不累,动能回收减速很线性 简直完美代替刹车。而且市区动力充足而且经过调教起步油门到底也不用有顾虑 功率会自动被限制以防止打滑。
【电耗】电比油便宜
【舒适性】跑起来 很敦实的感觉 过减速带啥的感觉挺不错
【外观】腾势不上镜 实车会有种照片里看不到的气场,路上比较惹眼 尤其是屁股 第一眼就很好看,停家里邻居表示很好奇
【内饰】方向盘廉价 门上的皮质包裹廉价 中控还能在改进的
【性价比】还好 该有的都有 没...
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人支持该口碑 1111人看过
购买车型
腾势
2014款 尊贵版
购买地点
深圳  
购买时间
2016年4月
裸车购买价
24.60 万元 补贴后

耗电量

目前行驶

17.0 千瓦时/百公里

6800 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

商务差旅

约会

【最满意的一点】超乎想像的舒适平稳安静,前天搭了一个改车玩的车友在高速上跑,他说几乎感觉不到车在动。
【最不满意的一点】前排空间少了点,也够用了。

【空间】前排舒适,后排方正、宽大。
【动力】 我认为足够,百公里以后提速肉点。
【操控】 自如顺手。
【耗电量】 今天试了一下北京大侠的经验,如果不急按50-60公里时速的低功耗开,估计都能开出400公里的水平。
【舒适性】就是舒服才打动了我,特别是那音响。
【外观】 就是个人喜好了。
【内饰】 平和实用,不花架子。
【性价比】 超值。
【其它描述】
【为什么最终选择这款车】 舒适性、绝对的安静,超美的音响。使用费用足够低。
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人支持该口碑 1116人看过
购买车型
腾势
2014款 尊贵版
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2015年5月
裸车购买价
39.90 万元

耗电量

目前行驶

9.6 千瓦时/百公里

13500 公里

空间
5
动力
4
操控
4
耗电量
4
舒适性
4
外观
4
内饰
4
性价比
3
购车目的

上下班

商务差旅

  • 腾势 2014款 尊贵版
  • 腾势 2014款 尊贵版
【最满意的一点】配置丰富,驾驶舒适!节能环保,费用低
【最不满意的一点】冬季续航里程折损较大,续航里程有待增强。

【空间】空间较大,满足家用和商务用车。比一般SUV都要大。
【动力】不比普通汽车差,起步挺快,加速平顺,有那么一点点推背感。
【操控】操控灵活,驾驶顺畅,方向盘挺轻的,指向准确。
【耗电量】在时速60-80KM耗电最理想,时速超过110KM耗电量较大;冬季电池续航正损较大,耗电快。但普遍电动车都存在这些问题。
【舒适性】驾驶舒适,底盘调教偏硬,可能跟底盘电池有关。底盘容易托底,护板塑料的更容易坏,4S店被换下来的一堆。
【外观】个性化十足!在SUV和大两箱、MPV间,有个性!
【内饰】简单奢华,朴素大方!有奔驰的感觉,但还是有些异味。
【性价比】性价比中等吧,偏贵,据说400K...
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人支持该口碑 12183人看过
购买车型
腾势
2014款 尊贵版
购买地点
上海  
购车经销商
 
购买时间
2015年9月
裸车购买价
30.50 万元

耗电量

目前行驶

19.0 千瓦时/百公里

6500 公里

空间
4
动力
4
操控
3
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
4
购车目的

购物

接送小孩

自驾游

  • 腾势 2014款 尊贵版
  • 腾势 2014款 尊贵版
【购车11个月后追加口碑】
当前行驶里程 6500 公里
当前平均耗电量 21.0 千瓦时/百公里
【耗电量】耗电量中规中矩吧,电动车耗电量好像都差不多,毕竟电动机效率本来就很高了,当然时速越高耗电量越大
【保养】开了快一年了还没到首保要求哈哈哈。。。
【故障】无
【吐槽】遇到过一次充电盖没盖紧开到半路充电盖打开了,我到了目的地才发现,囧
【最满意的一点】电动
【最不满意的一点】高速提速性能差

【空间】很不错,内部空间比Q5还大,可惜储物空间一般
【动力】低速还可以,有推背感,速度上了60km之后就很平庸了
【操控】奔驰级别的,舒适为主。。
【电耗】0,想让它烧油都不行
【舒适性】奔驰级别的,绝对舒适,不过竟然没有座椅通风,夏天坐着即使开了空调背部也容易出汗
【外观】大胖儿子,实车比照片好看...
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人支持该口碑 37184人看过
购买车型
腾势
2014款 尊贵版
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2015年7月
裸车购买价
29.00 万元

耗电量

目前行驶

17.0 千瓦时/百公里

20000 公里

空间
5
动力
3
操控
3
耗电量
3
舒适性
4
外观
3
内饰
3
性价比
3
购车目的

上下班

购物

自驾游

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【最满意的一点】空间大,不限号,好中签,环保。
【最不满意的一点】外观逼格不太高,前脸不喜欢。

【空间】很满意,185的身高也没有一点问题。
【动力】基本满意,0-100加速性略差。
【操控】差强人意,操控还需加强。
【耗电量】还凑合,冬天续航太差。
【舒适性】不错,有奔驰的底盘调校和舒适的座椅,还蛮不错的。
【外观】差强人意,前脸需要改进。
【内饰】中庸,还是照搬奔驰内饰吧。
【性价比】一般,售价应该降5万比较合适。
【其它描述】
【为什么最终选择这款车】不LOW的电动车里唯一可选车型。
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人支持该口碑 1834人看过
购买车型
腾势
2014款 尊贵版
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2016年5月
裸车购买价
28.90 万元
空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
4
舒适性
4
外观
4
内饰
3
性价比
3
购车目的

上下班

自驾游

口碑 2016-05-18 发表了口碑 买不起特斯拉就腾势
【最满意的一点】空间
【最不满意的一点】中控太差

【空间】空间确实很大,这点最满意
【动力】加速快,但是上60以后就比较肉了。
【操控】a柱太大,阻挡视线。倒车的时候车太大,有点不好到。
【耗电量】还可以把,空调一开续航直接掉40。
【舒适性】空间挺大,音响效果不错。
【外观】外观还可以吧,走在街上很拉风,有一次红灯,前面小面包的司机把脑袋都从窗户里伸出来了,真是看稀奇一样的眼神,哈哈。
【内饰】中控塑料感太强,对不起这个价钱。车标真的是觉得很丑,那个蓝色不能更low啊,设计师的审美真是,这么贵了,就不能用点心么
【性价比】一般吧,毕竟30万这个价格油车都能买很不错的了。谁叫在北京生活呢,没号啊
【其它描述】
【为什么最终选择这款车】摇不上号,天天挤地铁受不了了
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购买车型
腾势
2014款 尊贵版
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2016年5月
裸车购买价
28.90 万元

目前行驶

500 公里

空间
4
动力
1
操控
3
耗电量
3
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
2
购车目的

上下班

购物

接送小孩

自驾游

商务差旅

口碑 2016-05-17 发表了口碑 由爱生恨
【最满意的一点】内饰相对国产车来说比较不错
【最不满意的一点】车辆动力电池故障,具有严重安全隐患

【空间】
【动力】太慢
【操控】
【电耗】耗电太快,量能回收有不错的表现。
【舒适性】车内噪音较小,不过没跑过高速,不知道怎么样
【外观】个人认为车头部位设计太短,不好看,车尾还是有腾势自己的特点。
【内饰】内饰用料不错,都是真皮座椅。
【性价比】40万的车,这样配置还是差一些。汽油车这样价位,从内饰到外观都相当高大上。
【为什么最终选择这款车?】可选车型太少,腾势价格过高。性价比不高。
【其他描述】新品牌更应注重品质,不能只玩理念。售后部门反应迟钝,拖沓,与宣传的理念还有相当一段距离。
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