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发表口碑我的口碑2014款 尊贵版怎么样

2014款 尊贵版
  • 厂商指导价格:39.90
  • 用户评分: 4.28 分 (39人参与)
  • 项目
    用户评分
    与同级别比
  • 空间
    4.83
    9.0%
  • 动力
    4.13
    4.4%
  • 操控
    4.31
    3.1%
  • 电耗
    4.15
    -
  • 项目
    用户评分
    与同级别比
  • 舒适性
    4.71
    13.2%
  • 外观
    4.34
    6.5%
  • 内饰
    3.99
    4.3%
  • 性价比
    3.74
    13.6%

平均电耗18.0kWh/100km
(11人平均值)

口碑
购买时间
2016年5月
裸车购买价
39.90 万元

耗电量

目前行驶

19.0 千瓦时/百公里

21059 公里

【操】操方面非常舒服,方向轻轻松松,液压转向系统略频声,与车况关。
能回收就些狠,雪天由于车重缘故,最点。
及悬架:底,特别出入车库时候,定要慢慢慢!重要事情说遍!车主!在沟坎时候也要尤为注意,车几个人时候减速带都要非常慢,10迈以
面:雪天由于车重缘故,最点。急刹车在冰面法做到
横向对:操方面其他些,由于本车轴距较,在转弯时需要注意转弯半径,避免剐蹭。
购买时间
2016年1月
裸车购买价
28.90 万元

目前行驶

975 公里

口碑 2016-01-30 发表了口碑 中规中矩的电动车
【操】没特别优点,就正常普通,悬挂,可能车太沉缘故,而且底脚底,减速带要心。
购买时间
2014年12月
裸车购买价
30.20 万元

目前行驶

9058 公里

【操】总说,挺满意,但之前车,刚腾势时候,觉点重就采用脚刹泊车,习惯,习惯之后还挺喜欢这种感觉, 600kg池让它种前所未厚重感,又由于扭矩,使,但会给人笨拙感,反而给人种踏感觉,行驶在,没丝毫轻飘感觉,安全感。,就个人觉在堵车走走停停速行驶时会种顿挫感。
购买时间
2016年5月
裸车购买价
28.90 万元

目前行驶

3000 公里

【操】谈啥操吧。底紧绷,悬挂又,家人说舒服。但压到起伏面时车感,还车太沉吧。方向般,要压到坑洼还会抢舵。
购买时间
2015年5月
裸车购买价
39.90 万元

耗电量

目前行驶

9.6 千瓦时/百公里

13500 公里

【操】操灵活,驾驶顺畅,方向盘挺轻的,指向准确。
购买时间
2015年9月
裸车购买价
30.50 万元

耗电量

目前行驶

19.0 千瓦时/百公里

6500 公里

【操】奔驰级别的,舒适为主。。
购买时间
2015年5月
裸车购买价
28.69 万元

耗电量

目前行驶

18.9 千瓦时/百公里

10594 公里

【操】没什么特殊之处,习惯之后会觉非常。操较灵活,驾驶平稳,始会觉方向点沉,但习惯就会觉这样反而。我老婆
购买时间
2015年9月
裸车购买价
29.10 万元

耗电量

目前行驶

20.0 千瓦时/百公里

6600 公里

【操】操不错,这么的车制起也很灵活,不笨重
购买时间
2019年7月
裸车购买价
9.00 万元

常规续航里程

冬季续航里程

260 公里

200 公里

耗电量

目前行驶

19.0 千瓦时/百公里

60000 公里

【操】操:操错,非要鸡蛋里挑骨头话,方向盘感比较“粘”勉强算吧~
购买时间
2016年4月
裸车购买价
28.00 万元

目前行驶

40930 公里

【操】操:操好,底厚重,电车也能有错的体验
购买时间
2016年3月
裸车购买价
29.10 万元

耗电量

目前行驶

16.0 千瓦时/百公里

52595 公里

【操】这车操我感觉还可以,毕竟以前差距,我也为个北京牌照才买车,特斯拉,E6太糙,也能选腾势。在sport模式,这车灵活错,用媳妇话说,灵活蓝胖子(我选蓝色腾势)
购买时间
2016年5月
裸车购买价
28.90 万元

耗电量

目前行驶

20.0 千瓦时/百公里

8835 公里

【操】开起比较轻快,相对于车重个惊喜,转向不特别灵活
购买时间
2015年8月
裸车购买价
29.00 万元

目前行驶

24000 公里

【操】操都很方便
购买时间
2016年2月
裸车购买价
39.80 万元
口碑 2016-08-15 发表了口碑 舒适大气
【操】转向灵活,操精准,驾驶时很简单易操作。
购买时间
2016年7月
裸车购买价
28.90 万元

目前行驶

1200 公里

【操】试驾时感觉方向重啊 能回收适应啊。现在个月这转向 累,能回收减速线 简直完美代替刹车。而且市区力充足而且经调教起步到底也顾虑 功率会被限制以防止打滑。
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