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腾腾菜2013: 前脸犀利,线条性很好,操控性很强,空间满意,油耗偏高!
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前脸犀利,线条性很好,操控性很强,空间满意,油耗偏高!

马自达CX-7 2014款 2.5L 2WD 豪华版 购车经销商: 重庆万事兴4S店 来自:手机汽车之家

腾腾菜2013

马自达CX-7 2014款 2.5L 2WD 豪华版

2016-10-10 首次发表
  • 10100km
    行驶里程
  • 10.5L
    百公里油耗
  • 17.98万
    裸车购买价
  • 2016-05
    购买时间
  • 重庆
    购买地点

最满意

操控性确实很好,真皮座椅,前排空间宽敞的像房车,后排座椅放倒非常实用。

最不满意

副驾驶不是电动座椅,无自动大灯,该车全系竟然无导航雷达,无启动上锁驻车落锁,连简单的蓝牙,usb音乐播放接口等基本功能都没有是我最不能忍受的,所幸可以通过后期加装轻松搞定,就是口袋米米花起来太心疼了

空间
4

平时一般1-2人乘坐,男身高173.女身高163.前排空间绰绰有余。偶尔满坐,后排两个大人一个小孩宽度可以,前后空间略有不足,但180以下正常身高乘坐腿部空间还是能够接受。整体看空间尚可,80分水平!

驾驶感受
4

2.5的自然吸气,变速箱虽然老,但是和发动机配合的还算可以,城区道路满载毫无压力,长途高速更没有问题,4人以下舍得给油随时有推背感。国庆自驾去了一趟川西红原,海拔3500米以上时,瞬间觉得车子油门失灵了,怎么踩都都提不起速度,最后问了单位老师傅才晓得,原来车车有了高原反应!不仅仅是马7.同行的路虎极光,别克昂克威都一样是软绵绵的,尤其是涡轮增压引擎的昂克威,感觉更明显,基本只能匀速70前进,自然吸气还稍微好一些,多踩几次会有适当加速,但不明显!

操控
5

方向盘指向比较明确,减震稍硬,马自达赛车地盘通过性不错,舒适性有待提高。刹车偏软,急刹会导致方向盘抖动明显,害怕影响刹车效果。

油耗
3

目前行驶1万公里,平均油耗11.2,高速及国道比较省油基本在4角8左右,城区道路基本在百公里12.7左右,算下来8毛多,还好是93号汽油。

舒适性
4

悬架偏硬,单人驾车减速带跳跃抖动明显,但真皮座椅包裹住很强,路况好的话舒适度不错。

外观
4

情人眼里出西施吧,我认为此车最大的亮点就是外观设计和线条感,前脸尤其喜欢。日系车用料就不说了,前保险杠基本都是塑料做的,很薄,真担心有一天会开裂。

内饰
4

黑色的运动风,很稳重又不失时尚,就是顶棚上是灰白色的很担心弄脏了不好洗,自己配了一些装饰,整体感觉还可以。

性价比
5

办完落地在22的预算内。还有置换补贴,对于这样的中型合资suv我认为就一个字,值!性价比超高

购车6个月后新车质量评价 | 2016-11-16
11500km
行驶里程
  • 有雾气或水汽

    • 车身外观-车外灯-有雾气或水汽
  • 行驶过程

    • 行驶过程-车身会明显抖动-减速/刹车时
    • 行驶过程-车身会明显抖动-怠速时
    • 行驶过程-刹车功能异常-刹车力不足(变软)
  • 故障

    • 功能操作-发动机点火装置-故障
  • 内装材质容易弄脏/磨损

    • 内饰-内装材质容易弄脏/磨损
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