低调、奢华、有内涵、高端、大气、上档次
捷恩斯 2015款 3.0GDi 两驱精英版
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1200km行驶里程
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15.2L百公里油耗
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35.00万裸车购买价
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2014-08购买时间
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临沂购买地点
最满意
外观大嘴够劲,眼睛够犀利,腰线够完美,整体的外观是低调中带着奢华。3.0L 257马力 V6发动机,8挡手自一体。
最不满意
没有大灯自动室内调节,只能人工螺丝刀手动调节;档位整个一鸡腿档。。精英版的配置低了点,没有静音玻璃,17寸轮胎,没有记忆座椅,没有后备箱自动关闭,全系没有发动机启停,胎噪声音大,主要国内的道路质量太差。
空间
5
3010的轴距,行李厢容积(L) 433 。对比商务接待和家用完全绰绰有余,空间宽大。
驾驶感受
4
3.0L 257马力 V6发动机,8挡手自一体,230最高车速,百公里加速8.6;3.0的排量舍得给油提速也是杠杠地。
操控
4
后驱的对于大型车来说,操控起来并不显得笨重,算是操控灵活。
油耗
3
工信部综合油耗(L/100km) 10.6 。每天最关心的就是油耗,早上不堵车,油耗最少显示为9.5,下午道路没有那么顺畅了,电脑显示平均速度18-22左右,油耗也在14-16.2之间徘徊。。
舒适性
4
前悬架和后悬挂类型 多连杆独立悬架,行驶过程中很稳。 座椅包裹挺舒适,可以电动调节腰靠,全系座椅电加热,效果很好,就是头枕有点往后了,不能调节。
外观
5
4990*1890*1480,4门5座三厢车;外观犀利的大灯,大大的嘴巴中网,腰线和尾灯配合够完美,侧面是最漂亮的,车身够宽,看起来都给人一种很稳,很扎实的感觉
内饰
4
内饰首先没有太大的异味,新车有一个星期基本没有什么异味了,只放了几个活性炭包。内饰用料比较考究,手感不错,缝隙衔接比较完美,工作台看起来比较大,设计算不上太前卫,也不老套,带着少许的科技感。整体内饰看起来比较协调,不失豪华。
性价比
5
刚刚上市价位少许偏高,但是目前是终身免费保养,又能省上一笔。3.0L 257马力 V6发动机,8挡手自一体,动力够劲,空间大,外观高端大气,内饰豪华,终身免费保养,blue link手机远程操控虽然很多车都有,的确很好用。
- 车身外观
- 行驶过程
- 功能操作
- 电子设备
- 座椅
- 空调系统
- 内饰
- 动力系统
- 变速系统
车辆一切正常,没有出现质量问题
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5100km行驶里程
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14.0L百公里油耗
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免费1次保养
油耗
截至目前4月28日,里程数在5100公里,一般城乡结合部的道路居多,不是闹市区,但是上下班的时间车辆多,物流批发集中地,油耗现在14左右,平均时速在每小时21公里,速度提不起来;限速80公里每小时的路段,由于车多都跑不到70,一般60,50左右徘徊,顺畅的路段不急加速的情况下,油耗在11个左右。
保养
快3000公里的时候跑了一次高速,春节期间嘛,游玩的人也多,高速路车也不少,最快180,对车辆还不是太熟悉没敢跑太高。保养用的机油SM5W—30机油,都是免费了,店里推荐新车加磨合保护剂,我觉得加不加无所谓,加上的好处也有点,价格188,加了一瓶,325ML,机油用量在4升+1升小桶+500ML=5.5升,(总共5.825升)后来和车友核对了一下机油容量,一般都加了有6.5升左右的机油,我这个加上磨合保护剂才5.825升;应该是原车的机油没有给我排放干净;下次保养盯着点了。
故障
目前故障还没有眷顾我,希望你不要来找我和所有捷恩斯车友们,哈哈期望或许高了点。
吐槽
两驱精英版,过弯有颠簸的时候感觉有点跳,不知道是避震硬,还是轮胎的原因,过个减速带得跳起来,就得慢点再慢点。没有DVD太不应该了,用U盘播放视频只能停车P档观看,分辨率得在500*400左右的分辨率,高了无法播放,不看也罢。2015年3月份之后出厂的捷恩斯车型,轮胎改用米其林的,我们这些之前的车主无望了继续使用胎噪声音大的韩泰S1高性能轮胎了;投诉过400答复,没有接到给之前车主更换轮胎的通知;小众车投诉的人少,得不到关注,期待厂家答复是别想了。
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配置丰富,隔音.良好,.换挡平顺,V6自吸发动机线性稳定。
2015-01-16
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操控、舒适性好,配置全面,使用成本低
2015-03-07
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外观漂亮大气、配置性价比高
2015-03-13
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舒适、安静,带娃娃不错
2015-04-03
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意外的收获
2015-05-23