空间

4

这个车的空间虽然说还是挺大的。但是真心没有迈腾的空间大。甚至比不上，韩系车的索纳塔和起亚k5。只是让人觉得够用，还挺舒服，但是不至于特别宽敞。

横向对比

对比迈腾，空间没有迈腾的空间大。迈腾的可以说是巨大。尤其是后排的空间。加速感也没有迈腾的来的犀利。可能是因为AT与双离合的差别，DSG给人的感觉比较直接，而爱信的AT给人的感觉则是不急不慢的，虽然说他0到100的总体提速也是不弱的，还有就是涡轮延迟没有大众的控制的好。小震动比迈腾处理的干脆。

驾驶感受

4

1.8t的发动机能憋出两百多的马力。本身上是值得肯定的。已经超过了大众的ea888。但是，这个爱信的AT变速箱真的是拖了后腿。有时间你点完油门车子给你的回馈，好像你没点一样。但随着你稍微多点一下，刚才点的突然全部还给你了。这种感觉还是，不好的。但是整体上这个动力还是非常够用的。包括平常的道路超车和高速上120之后的超车，都会显得游刃有余。

动力平顺性

如果说去掉。起步的涡轮延迟。它的整个动力输出还是挺平顺的。没有特别突出的地方和顿挫。

跑高速

120巡航转速大概在2400还是非常经济的。而且在你想继续超车的情况下，还会给你很足的动力。

操控

5

这个方向盘属于比较偏中的那种，不像通用的方向盘，整个都轻得不像话。而且这个方向盘的指向还是非常准的。基本上没有什么框量。在高速上也是特别稳。

底盘及悬架

高速路上最能体现底盘的能力。贴地飞行最能体现这款车。

油耗

5

高速巡航的话大概在六个油左右。市区拥堵的话大概在九个多。综合下来，大概在9.2左右。说不上特别省油，但是也不算是费油。

舒适性

5

虽然是给了五颗星。但是它的高速胎噪还是很明显的。而且对于稍微大一些的，弹跳或者颠簸处理的不行。这个没有雪铁龙C5处理的从容不迫的感觉。

空调

空调效果还好，但是。这个法国车的设计我也是醉了。为什么就没有单独的关空调的按键呢，非常的不方便。

噪音控制

发动机的噪音和风噪的控制还是比较好的。但是就是这个高速行驶时的胎噪控制的不好，有可能是运动轮胎的问题。

外观

5

整个外观还是挺饱满的。属于比较耐看型。第一眼的感觉不会太强烈，但是越看越耐看。

车灯设计

全车led大灯。大灯自动调节。帅的不行不行了。尾灯的辨识度非常高。有点儿像中国移动的信号。

内饰

5

内饰简约大气又不失风格。典型的法国车。好几个功能都有点反人类。比如发动机的启动在左边。车门给人的感觉特别厚重。

仪表中控

仪表特别帅。启动自动扫描。清晰度非常高。他这个，定速巡航特别好用。系统能很快的，进行反应。每按一下加1000米。

性价比

5

如果说把标致的车标换成大众。也许这个价你就买不到了。适合自己的就是性价比最高的。而且三大件又是那么好。远离了现在闹的沸沸腾腾的双离合变速箱。爱立信的at变速箱成熟稳定。