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发表口碑我的口碑2014款 1.6T 率动版怎么样

2014款 1.6T 率动版
  • 厂商指导价格:23.58
  • 用户评分: 3.69 分 (10人参与)
  • 项目
    用户评分
    与同级别比
  • 空间
    3.10
    28.9%
  • 动力
    4.42
    4.7%
  • 操控
    4.26
    5.5%
  • 油耗
    3.94
    7.9%
  • 项目
    用户评分
    与同级别比
  • 舒适性
    3.26
    19.5%
  • 外观
    5.00
    7.3%
  • 内饰
    2.74
    33.0%
  • 性价比
    2.84
    37.3%

平均油耗9.6L/100km(3人平均值)

  • 6L以下0人(0%)
  • 6-8L0人(0%)
  • 8-10L3人(100%)
  • 10-12L0人(0%)
  • 12-15L0人(0%)
  • 15L以上0人(0%)
口碑
购买时间
2018年12月
裸车购买价
18.18 万元

油耗

耗电量

目前行驶

3.6 升/百公里

8.1 千瓦时/百公里

5500 公里

口碑 2019-03-05 发表了口碑 我的EMG6的日常
起步基本超越百分之90的车辆……动力日常开肯定是富裕了……还有3级动力回收……3种驾驶模式切换……3种电池管理……日常根据路况不同可以自由按需求操作……经济/运动模式加速:经济模式下油门响应没那么及时,电续航5KM的时候发动机自动介入……运动模式油门响应灵敏,动力随踩随到……平时使用标准模式和智能充电就可以了……这车的油电混合模式还是相当智能的发动机介入:标准模式下,发动机在时速40到45左右介入……经济模式电续航剩5KM左右发动机会强制介入充电……动力平顺性:由于起步阶段都是使用的电机,并且发动机在时速40到45才介入……所以就算是发动机介入也没啥感觉……只有声音上听的出来,完全没有三缸发动机的那种抖动和涡轮迟滞的现象……这个两档变速箱会在时速75到80左右换档……中间有大概1秒左右的动力丢失的感觉,习惯了也还好……所以低速状态下就完全没有汽油车换挡的顿挫感,平顺性很好……
购买时间
2018年5月
裸车购买价
18.68 万元

油耗

耗电量

目前行驶

5.9 升/百公里

7.7 千瓦时/百公里

250 公里

动力无话可说,经济模式纯电下和标准模式电量续航<10公里发动机会介入下起步也足够了
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