夏了夏夏的夏天O：
预算百万内，又想拉风的不二选择
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预算百万内，又想拉风的不二选择
Model S
2015款 Model S 85D
购车经销商：
特斯拉深圳龙华体验中心
Model S 2015款 Model S 85D
2016-05-12 首次发表
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3000km行驶里程
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23.0kWh百公里电耗
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85.40万裸车购买价
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2016-03购买时间
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深圳购买地点
最满意
动力澎湃，路上随便秒，除非碰到超跑
最不满意
很多不人性化的设计，比如车内储物空间几乎为0
空间
5
够大，前排没问题，后排就是座位太低了，做小板凳一样，脚翘得老高。后备箱+前备箱的载货空间秒了同级车。
驾驶感受
5
太容易超速了，根本感觉不到已经超速了。绿灯起步，到了马路对面了，看后视镜，发现后面一排车都才刚刚启动
操控
5
配合强大的动力，跟低重心，想横穿直插的时候真是随心所欲。四驱版本过弯也不再糟糕，90公里过弯毫无问题。
续航
4
可能自己比较爱急加速，耗电比较大，平时充90%，能跑300公里不错了。最关键是不开放着也耗电，很多电耗在了显示不出来的地方，所以里程显示永远是已开路程+剩余路程不等于应有的总里程。
舒适性
5
前排还好，座位略短，后排太反人类了。
外观
4
低调的华丽。还是有很多人不认识特斯拉，但都问这车是啥牌子，那么帅。
内饰
4
说好听点，科技感爆棚，说难听点，内饰在哪？
性价比
5
后期成本低，加上电动车刚刚开始普及，这拉风程度比起这个价格，值了。当然在多年后，这个价格可能略贵了。
购车1个月内质量评价 | 2016-05-23
3500km
行驶里程
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不易关闭(如：关门时阻力过大、关门费力)
- 车身外观-前/后备厢门-不易关闭（如：关门时阻力过大、关门费力）
- 车身外观-油箱-油箱门不易开启或关闭
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操控不易理解/使用
- 功能操作-雨刷/喷洗器-操控不易理解/使用
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冷风冷得不够快
- 空调系统-空调效果-冷风冷得不够快
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