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哈弗H5经典 2015款 2.0T 柴油手动四驱进取型

大杨1971：小五能吃苦耐劳、身体结实、肚量大、还能勤俭持家。

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2015款 2.0T 柴油手动四驱进取型口碑

小五能吃苦耐劳、身体结实、肚量大、还能勤俭持家。

哈弗H5经典 2015款 2.0T 柴油手动四驱进取型购车经销商：重庆顺凯专营店

大杨1971

哈弗H5经典 2015款 2.0T 柴油手动四驱进取型认证

2015-05-15 首次发表

8762km

行驶里程
7.2L

百公里油耗
12.40万

裸车购买价
2015-02

购买时间
重庆

购买地点

最满意

有大梁带分时四驱，加装了差速锁，再加上柴油机强大的低扭，哈五的越野能力比较强大。

最不满意

驾驶员座位不舒服，感觉驾驶座位有些偏左，和方向盘不在一条直线上，油门踏板和刹车踏板位置与座位的位置关系很不舒服，座位较硬，也不舒服，中控台大了些，挤压了右腿膝盖位置，这样的驾驶位置布置，开车时间长一些，我就感觉右腿、右臀部非常酸痛难受，我感觉中控台如果做的小一些，让右腿的右部空间再大5公分，座位面再软一些，宽、长各加5公分，就会感觉舒服很多。唉，长城的人机工程学还是很大提升的空间啊。排档也要吐槽一下，在冷车起步时，由空档进一档起步时没什么问题，但是如果一档进二档换挡走几步以后，又要退回一档就非常难挂进，难挂到什么程度？我这么说吧，我用力推一档感觉能把排档杆推断了才能挂进一档，而且多脚离合和进一档时轰油门不能解决此问题。这绝不是夸张，臂力小的兄弟和女同胞是没戏的，但等车的水温上升到一半的时候这种情况又消失了，原以为二保换油以后会好一些，但二保后感觉好像还要更难挂一些，不懂了。

空间

5

空间很大，自驾游可以带不少行李，自己做了一个车盒，后排座位放平可以当床，这点很满意。但前排的置物空间相对较少，也不太合理，前排，中控台上没有什么置物的地方，空调下方的四驱按钮下面有一个置物槽，很窄，可以放小一点的手机，但像note3、4之类的手机是放不下的，特别是在1、3、5档位时很不好取用物品。再有车门内拉手不是封死的，放不了东西，我自己在网上淘了一对拉手盒装上，正好可以放一两包烟。

驾驶感受

4

动力采用绿静柴油机，只要保持好发动机转速2200转以上，动力杠杠的。冷车低速时柴油机振动和噪声比较大，水温上来和高速时振动和噪声就要小很多。

操控

4

小五的方向机没有什么虚位，方向盘指向性还算好，转向时方向感觉很稳，可能开惯了其他小车的人和女同胞们会感觉方向比较沉，但我个人感觉还比较好，跑高速时我认为方向沉稳一些比较好，在高速上不论是超车、变道，小五的方向能给你不错的操控感受和信心。但小五的方向还是有些让我不解，按说方向比较重，路况对方向盘的影响会小一些，但小五不是这样，在颠簸路段上，小五的方向就很飘，路面颠簸的回馈力度对方向盘影响比较大，你需要抓紧方向盘来控制，这一点我不明白怎么会这样。

油耗

5

油耗很低，很满意，综合油耗7.22升/百公里，高速6.8升/百公里，随时地板油，你就可劲造吧。

舒适性

3

副驾驶和后排座位舒适度一般，驾驶员位置最不舒服，但减振还比较软，不错。

外观

4

哈五的外观霸气十足啊，我很喜欢。哈五硬派越野，嘴大吃八方嘛。

内饰

4

现在哈弗的内饰工艺真心不错，门板扶手位置都有软包，中控台做工很好，屏幕反映较快，看起来一点不比合资车差。我的是布座椅，车里没有什么异味，这一点许多朋友都给点赞。

性价比

5

老婆开始曾反对买哈五，我对老婆说：“才12.4万的哈五能吃苦耐劳（越野性能好）、身体结实（有大梁）、肚量大（空间大）、还省钱（油耗低），她除了不能给我生个儿，你还要求什么啊。”我的哈5是手动四驱柴油的，还加装了差速锁和换装了2号轮毂、固铂轮胎，一共才12.4万元，真是超值了。

购车6个月后新车质量评价 | 2015-08-01

13000km

行驶里程

风扇/鼓风机噪音过大
- 空调系统-风扇/鼓风机噪音过大
动力系统
- 动力系统-发动机运转时突然熄火-经常
入挡不易(个别挡位不易挂挡)
- 变速系统-手动挡-入挡不易（个别挡位不易挂挡）

购车6个月后追加口碑 | 2015-08-24

17207km

行驶里程
7.2L

百公里油耗
免费1次收费2次

保养
1,246.00元

花费

油耗

真心的说柴油车真省油,从2015年2月9日提车到目前8月24日行驶了17207公里,基本上都是上车就开着空调,综合平均油耗7.23升/百公里,高速公路上跑的最低油耗6.46升/百公里,按目前柴油5.74元/升,才0.37元/公里。想想装上人和东西,车子全重超过了2吨了,能跑的比小轿车都省,我也是醉了,高兴的醉了。

保养

到目前17000多公里,免费保养一次,换机油、三滤等等,自费保养两次,快10000公里时一次665元,快15000公里时一次581元。保养的主要项目是换机油(道达尔175元/桶)、转向助力油(85元/桶)、机滤(35元)、空气滤芯(46元)、燃油滤芯总成(81元)、燃油粗滤(21元)、空调滤网(22元),工时费共计200元。另外,清洗空调风道要180元,还真是不便宜啊。在四S店不能外带配件进行更换,但总体的服务态度和店容店貌都还不错,每次保养或小修后都有服务跟踪电话打来,询问维修情况和维修后车辆状况,感觉比较贴心,不错好评。

故障

目前没有什么故障,只是冷车低档位稍稍有些难挂,这是手动哈五的标志,呵呵应该不算故障,但是当你熟悉了小五的脾气你会发现只要掌握了操作要领,冷车的一二档也并不难挂,挂一档时时速不大于5公里,挂二档时不大于20公里,还是能轻松挂挡,也不需要轰油门提高转数来挂档,其实这应该是车辆保护发动机和变速箱的设计。

吐槽

柴油哈五冷车低档位难挂,低速时噪音和振动较大,全车密封还不是太好,还有待提高,前后排座位舒适度较差,要是座位在柔软一些、宽大一些就好了,哈五的人机工程学还有待提高啊。但就目前来说,综合价位、非承载式车身、有分时四驱、内饰、配置、工艺等等方面因素,哈五是越野车里性价比最高的了,没有之一。

购车11个月后追加口碑 | 2016-01-16

23081km

行驶里程
7.2L

百公里油耗
免费1次收费3次

保养
2,467.00元

花费

油耗

截止到2016年元月16日，我的四腿哈五一共行驶了23081公里，目前综合油耗7.22升/公里，由于从买车回来第一次加油到现在，每次加油都有记录，没有刻意去省油，基本上都是上车就开着空调，而且我加装了发动机、变速箱、分动器全套护板（酷石）和侧杠（速锐），重量增加了近80多公斤，所以我的这个综合油耗应该还是比较准确的，尤其是跑高速和长途，百公里油耗才6.5升左右，柴油哈五真心省油啊，特别是在节假日期间出去旅游，在高速公路加油站和旅游区加油站，我的柴油哈五加油重来没有排过队，有点小小的优越感，呵呵。

保养

2万多公里时在四S店做了第三次收费保养，现在基本上是6000公里做一次保养，保养项目有： 1、四轮保养，底盘、油水、灯检查；工时费共180元。 2、更换机油（壳牌）、机滤，买了6升（453元，好贵啊）、用了5.5升，机滤38元。工时费共80元。 3、更换柴油粗滤（21元）、细滤总成（81元），工时费共60元。 4、更换变速箱齿轮油（88元），工时费40元， 5、更换后桥齿轮油（86元），工时费40元，加上其他辅材等本次保养一共工时费、材料费一共1221.0元，个人感觉在四S店保养工时费贵了不少，材料费比外面贵20%到40%左右。

故障

目前没有故障。

吐槽

座位舒适度较差，自己做了前排座位增高，舒适度有所改善，以后准备更换前排座椅。车门的密封较差，自己重新做了车门密封，车内密封也有所提高。驾驶台上不够平整，放电子狗、手机等小物品不方便，再有就是为什么手动柴油版的就只有一个进取型的最低配？为什么不能像汽油版的搞低、中、高三个配置？如果有，手动柴油哈五一定买的更好。当然但这些丝毫不影响我对手动柴油四驱哈五的喜爱。