动力充沛,换挡平顺,驾驶舒适,配置丰富,超高性价比
比亚迪S7 2015款 2.0T 自动尊贵型
2015-01-16 首次发表
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650km行驶里程
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10.5L百公里油耗
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12.99万裸车购买价
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2014-11购买时间
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上海购买地点
最满意
整体都很满意!2.0T的动力相当充沛,6DCT的湿式双离合换挡平顺,这套动力组合开起来非常舒服。不管是主动安全还是被动安全,配置都非常丰富。6安全气囊、ESP车身稳定系统、TCS牵引力控制、HAC上坡辅助、BOS刹车优先、TPMS胎压监测、360度全景影像、6雷达探头全时监控等等等等,S7作为一台普通家庭用车,基本上能想到的安全配置应有尽有。其他方面的配置也是足足的,10.2寸液晶屏,电容触摸操作起来很流畅。5.1DTS音响、9喇叭,播放5.1声道无损音乐毫无压力。MicroSD(TF)卡+USB接口可以播放各种音视频,除了常规的FM广播之外,还自带车载电视(前天LD为了看亚洲杯直播,强令我开车去接她下班,好在车上看比赛),蓝牙连接手机可以直接播放手机中的音乐。而且S7是七座SUV,空间足够充裕,平时当五座开,节假日偶尔人多时,刚好可以一车拉走,舒服!
最不满意
时速开到50-60或者更高一些时,把手放在车窗按键上面,能够感觉到有一点点漏风。说明密闭性还是不够好,希望后期买车的朋友能提到改进过的。我们这些已经提车的,我个人想到的办法就是做隔音,这样在门板里再加些隔音棉,应该可以顺便解决漏风问题。
空间
5
空间足够用。主驾座椅8向电调、副驾座椅4向电调,基本上不是超级高的人都没问题。第二排空间充裕,而且可以前后做一定的调节。把第二排座椅调到最前,第三排坐170以下的人没有任何问题,空间也足够,这时第二排空间也是足够的。
驾驶感受
5
2.0T动力相当充沛。不管是城市道路还是高速,提速超车基本上毫无问题。一定要挑刺的话,用D档在1、2档起步提速反应略有滞后,毕竟这车有1.75吨呢。不过换成S档运动模式或者M档手动模式后,起步提速毫无问题,想第一个冲出去还是很容易的(不提倡哦)
操控
5
作为这么大块头的中型SUV,开起来的操控性还是相当不错的。最初冷车刚启动时1、2档低速要控制好油门,新手控制不好容易有一点顿挫。其实这种冷车刚启动的小顿挫很多车都有,只要不是新手控制起来还是很容易的。不过前几天从A0升级到A1之后,这一点小顿挫也彻底消失了。对这点,必须要给比亚迪点个赞!
油耗
5
作为整备1.75吨的大块头,我对S7的油耗相当满意。高速110巡航时油耗8.X,如果保持70-90巡航的话,油耗6.X-7.X轻轻松松。就算是红绿灯比较多的上下班城市道路,油耗也就在10.X-12之间而已。
舒适性
5
S7在过一些颠簸坑洼路面时,路感还是比较清晰的,不过调教的略偏舒适,人在里面还是比较舒服的。反倒是30-40的低速过坑洼路面时,偏舒适的调教会让人感觉有些震动的余波。
外观
5
相比S6,S7在前脸和屁股上做的改动还是很不错的,看起来比S6舒服很多。而且能够很明显地看出,S7的漆面做工比S6好很多。最初本来定的是棕色,不过先到了一批白色+风火轮,跟家里LD看过之后,决定改提白色。个人认为,棕色配花瓣轮毂更好看,白色配风火轮更漂亮。
内饰
4
个人感觉内饰方面是比亚迪需要提升的地方。中控台和门板的大部分都是硬塑料,虽然这些东西平时几乎不会去摸,但是看起来视觉效果不够好。另外S7的中控大屏和空调出风口分布,个人认为可以调整一下,这么大的屏幕应该提高位置,这样操作的时候更方便。而空调出风口可以改在屏幕两侧,就避免的出风控位置高,可能会直接对着脸吹风的情况。
性价比
5
绝对是超高的性价比。2.0T+6DCT动力组合,七座中型SUV,安全配置齐全,电子配置丰富,中配12.99万,高配13.99万。
选择这款车的理由
之前开的是奇瑞风云2,因为家里小孩大了,空间不够用,打算换一款七座车。这样平时可以用五座,节假日有七座备用方便些。普通家庭预算有限,15万以内。之前看过宝骏730、幻速S3、吉利豪情、比亚迪S6/S7,最终选择了S7。以下是个人感觉:宝骏730外形不错,标准的MPV造型,空间也够大,但是内饰超廉价,我以前的五万块钱风云2都比730内饰好,而且1.5的发动机高转低扭带1.4吨的车,动力不够。幻速S3太小了,第三排只能勉强做身高160的人。吉利豪情空间、内饰都非常棒,但是这么大的车没ESP让人不放心,而且很多实用配置只有顶配才有,贵了点。S6试驾过1.5T之后,感觉动力还是略差了点。最终一圈对比下来,真的是只有S7最适合我。
购车11个月后追加口碑 | 2015-10-13
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19000km行驶里程
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10.7L百公里油耗
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免费2次 收费1次保养
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616.00元花费
油耗
这么大的一辆车,平均油耗能保持在10.5-11.5之间,我个人还是比较满意的。在纯市区(上海)比较拥堵+夏天开空调的情况下,温柔地开油耗在12左右,急起急停地开油耗在13.X。高速上定速巡航90左右,基本上是最省油的情况,这时即使车里坐五个人外加放一堆东西,油耗也只在5-5.5之间。高速上开到110多的话,由于风阻加大,油耗会相应提高到8.X。我的冷车胎压基本上在220-240(看天气),相对大部分人来说胎压是略低的,如果按照大部分人习惯的高胎压(250-280)的话,油耗可能还会低些。
保养
国际惯例,首保肯定是免费的。另外4S店送了一次保养,所以二保也没花钱。前些天刚刚做了三保,机油三滤,再加上工时费,一共花了¥616,感觉这个价格还算可以。机油用的是原厂标配的擎护全合成,一个4L+两个1L,一共三百多。顺便说一句,我买车保养那家4S店的售后,有个妹纸形象不错,哈哈。
故障
将近两万公里开下来,目前貌似没遇到什么故障。只有一次,过颠簸路面时后轮有类似螺丝松了的声音,去4S店调了一下就没事了。对了,有一种情况下会报错,这个要提醒一下新车主——如果在N档熄火,熄火时车又没有完全停稳的话,很容易报ESP系统错误,这时候只要挂回P档再断电重新通电就好了。
吐槽
吐槽嘛,我想想看有啥可以吐槽的……对了,比亚迪的车漆面比较薄,这个算是个槽点吧。便宜车配置又高,总归要找些省成本的地方。就国产品牌的话,比奇瑞的漆面薄,比宝骏730的漆面还是要强的,宝骏730的漆面已经是微面级别没法更差了。另外S7的密封性不够好,高速上比较明显,外面如果有烧火的烟之类比较浓的气味,即使开着内循环气味依然可以传到车里一点……其他貌似没什么想要吐槽的地方了,像是网上很多人说的什么后排出风口(升级版已经有了),我个人感觉有没有根本没区别,我的没后排出风口,但是夏天时后排的人从来没觉得不够凉快,倒是经常要求我把温度调高点……基本上就这些吧
VR视角看口碑
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风风雨雨一起走过3年8个月的国产S7,65000公里
2018-12-20
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感谢有您
2018-04-29
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两万五千多了,快四保了,跑的挺好,基本上在满意度上。空间大。
2018-06-12
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性价比超高的车子,买过不后悔。
2018-06-12
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性价比高,动力强劲油耗低。
2019-10-10