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labor281: 内外兼修,个性而不张扬,年轻人的第一辆车。
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内外兼修,个性而不张扬,年轻人的第一辆车。

哈弗H1 2015款 1.5L AMT豪华型 购车经销商: 其他

labor281

哈弗H1 2015款 1.5L AMT豪华型

2015-06-12 首次发表
  • 180km
    行驶里程
  • 7.5L
    百公里油耗
  • 7.50万
    裸车购买价
  • 2015-05
    购买时间
  • 鞍山
    购买地点

最满意

外观和内饰。外观当然是大爱,尤其是蓝色的小1,有种特殊的感觉,很大气,很内敛,很有型,很喜欢。内饰是红黑,本来想订蓝黑的,但经销商说订不了,只好默认的红黑,但提回来感觉也不错,尤其是蓝车配红黑内饰,一半是海水一半是火焰,不一样的感觉哦。内饰做工精良,没发现什么瑕疵,包边走线都很到位,不输给任何合资品牌。唯一不太理想的就是车底地毯,感觉比较单薄,而且接缝处不那么完美。后排三点式安全带,很少见的配置。

最不满意

动力很一般,变速箱顿挫感比较明显。起步比较肉,如果油门给大了换挡的时候还不平顺,有点矛盾。AMT变速箱低档位换挡还是有比较明显的顿挫感的,高档位感觉好一些。目前还一直用自动模式,以后熟练了,打算用手动模式,估计手动模式下动力输出和顿挫感会有所改善。

空间
3

前排没问题,驾驶位置还可以六项调节,比较方便。如果前排座椅不太靠后的话,后排空间也不局促,但是坐5个人成人还是比较挤的。后备箱比较小,大件就别放了,也就是背包之类,平时上下班、买菜什么的倒是够用,要是出去旅游,东西多了恐怕会比较麻烦,多空间要求比较大的朋友需要考虑后备箱空间的问题,本人倒觉得没什么问题,毕竟就是平时代步,也装不了太多东西。但车里的储物空间比较少,这点不是很满意,没有扶手箱,自己后配一个,感觉还行,但用了中间的两个杯架,储物空间显得更少了。

驾驶感受
3

动力一般般,尤其是起步和换挡的时候,不太让人满意,得试着去习惯。想飚车的朋友,H1不适合你。女生和新手倒是挺适合开这款小车的,不会猛的穿出去,性格比较温顺,而且声音很小,隔音做的也不错,很安静,注定是辆温柔的小车。

操控
4

超控不错,方向指向明确,几乎无虚位。方向盘手感好,不大,很适合女生和手小的人。很好上手,尤其适合新手,但倒车比较快,需要注意随时带着点刹车。

油耗
4

比较提车时间短,没太多数据支持,希望磨合后能好些。在市内跑,看瞬时油耗感觉还不是太省油,还没跑高速,不知道在高速上油耗表现如何,比较期待。等过一段追加口碑的时候再详细写。

舒适性
4

底盘比较硬,对路感反馈比较直接,个人更喜欢硬一些的感觉,座椅还是比较软的,能适当缓解颠簸。值得一提的是,H1的定速巡航功能很方便,省力省心还省油。空调效果也不错,可能是新车的原因吧,希望日后也能跟现在一样给力。

外观
5

外观没的说,看上去很舒服,而且很耐看。霸气又不乏俏皮,低调有不失张扬,大爱。除了车身稍短,没什么太大问题,细节还有提高的空间。

内饰
5

内饰质感好,皮革多于塑料,做工上佳,有档次感,在这个价位上几乎是没有对手了,而且难能可贵的是车里味道不明显,有新车的味道,但并不是刺激性的气味,放了些炭包后明显感觉没什么味道了,说明内饰在用料上还是比较厚道的。红黑搭配显得年轻,有活力,运动范儿,就是储物空间比较少,很多小东西都没地方方,眼镜盒都没有,比较遗憾。车门扶手处的钢琴漆实在是太容易划到了,估计以后得买一套金属装饰保护条粘上了。

性价比
5

性价比高,导航、倒车影像、胎压检测、车身稳定系统、LED日间行车灯、转向辅助照明、皮革运动座椅......买车前也比较了多款,如果对空间和动力要求不是特别高的话,H1应该是不二之选。

购车3个月后新车质量评价 | 2015-08-14
1300km
行驶里程
  • 行驶过程

    • 行驶过程-刹车功能异常-刹车时异响
    • 行驶过程-刹车功能异常-刹车时异响
  • 动力系统

    • 动力系统-发动机无力-空调开启后
  • 换挡有延迟

    • 变速系统-自动挡(包括手自一体)-换挡有延迟
购车6个月后追加口碑 | 2015-11-13
  • 2900km
    行驶里程
  • 7.2L
    百公里油耗

油耗

油耗比想象中的高一些,毕竟不经常跑市内,1.5排量的应该在7个一下,但是并不算低。每一次加油我都会记录,油耗还是比较准确的,供大家参考。目前油耗在7.2升/百公里,跑市内的比例在四分之一左右吧,基本没开空调,大部分是空载,偶尔拉一两个人。

保养

5月末提的车,平时除了上下班,开的比较少,没到5000公里,还没去首保,保养手册上标注的是5000公里或者半年首保,半年不打算去了,还是等到五千公里吧,看到一些报道,说国外基本都是一万多才保养一次,机油也不用换的那么频,也不知道到底谁说的有道理。

故障

大问题还没发现,就是有一些异响。异响一:打幅度大转向会有一些异响,论坛有网友说是装发动机护板的原因,我确实装的发动机护板,也不拆下来再试试,估计是护板的原因。异响二:车启动时刹车异响明显。这个问题就应该不是装什么东西造成的了,估计是刹车片或者刹车钳的问题,开一段距离会好些,目前也没影响到其他,也就没特意去解决,希望首保的时候能解决。

吐槽

1:动力确实一般。起步比较慢,发动机是一方面,变速箱在低速换挡的时候确实不太给力,尤其是一档升二挡,和二挡升三挡的时候,换挡不积极,而且顿挫感比较明显,高档位会好一些。 2:后备箱空间比较局促。这个是明摆着的,后备箱几乎放不了什么大的物件,前一段放个车衣就基本没空间了。平时也就放一些零碎小物品吧。 3:前排空间还算可以,后排空间一般。前排应该能满足大部分人的要求,但后排不太适合坐三个人,尤其是成人,两个人还可以,腿部空间一般。 4:价格。下半年厂家降价5000,而且还购置税减半,这一下就优惠八千多吧,买早了,老百姓买车不容易,能省的钱没省下。竞争对手的价格都不高,在价格上H1并没有什么优势可言,尤其是空间和动力上都有劣势的情况下。

购车9个月后追加口碑 | 2016-02-05
  • 4200km
    行驶里程
  • 7.3L
    百公里油耗
  • 收费1次
    保养
  • 158.00元
    花费

油耗

油耗不是很满意,毕竟是1.5的排量,而且不太跑市区,油耗还是不低的,如果总在市区跑,走走停停油耗还会更高的,首保完了,希望油耗能有所下降。感觉速度在50到60公里匀速行驶,在五档比较省油,行车电脑显示此时油耗最少能控制在百公里3升左右

保养

由于开的不多,没到4000公里,但已经提车八个月了,所以不到4000公里的时候就去4S店首保了,超过六个月去保养4S店也没有什么问题,首保是免费的,但服务顾问建议做个变速箱清洗,158元,说下次清洗变速箱是五万公里,磨合后变速箱有铁屑,建议磨合后清洗下变速箱,也说不用有什么顾虑,这个是收费项目,自愿。就158元,也就消费了。下次保养是9000公里。

故障

低速大幅度转向和倒车转向时偶尔有异响,就是底盘咔咔的响声,还是比较明显的,首保的时候跟售后说了,检测后维修师傅说换转向节和轴承,免费。大概一周以后到货,通知去更换,又跑了趟4S店,由于是年前保养的车比较多,而且更换转向节比较费劲,换完还得做四轮定位,等了大半天才弄完,中午还在4S店的职工食堂吃了一顿。下午才弄完,冬天免费洗车业务暂停,保养和更换转向节去了两次,每次都给了一张洗车卡,说下次来可以免费洗车。

吐槽

新车转向异响,这个比较不爽,虽然免费更换配件,也算解决问题了,目前还没发现其他什么现象,但还是心里感觉不舒服。另外油耗偏高,比买车前预想的要高一些。还有就是变速箱换挡问题,AMT确实不太给力,尤其低速换挡,还是明显顿挫,而且坡路自动换挡不那么顺畅,这款变速箱的确不适合性格急的人驾驶,还没怎么用手动模式,希望以后能习惯使用手动模式驾驶,还能省点油。另外空间确实不太充分,后备箱基本上也就装点零碎物品,后排坐三个人就很挤了,腿部空间也比较一般,反正就是如果想前排空间大一些,那多少就得牺牲后排的空间了。

购车11个月后追加口碑 | 2016-04-08
  • 6300km
    行驶里程
  • 7.0L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费1次
    保养
  • 158.00元
    花费

油耗

应该是天气变暖的原因吧,油耗有所降低,现在百公里7个油左右,不怎么跑市区,大部分都是郊区,这个油耗还算满意吧,不高也不低,毕竟是1.5的发动机,车也小,超过7个就比较多了,总体还算在预期之中吧。

保养

首保应该是免费的,但4S店建议清洗下变速箱,花了158,给H1保养的是一个年轻小伙,也不怎么爱说话,就给换了机油、变速箱油,别的也没什么看,下次保养考虑不去4S店了,人保交保险有个免费保养的服务,不知道能不能可行,等五月份保险到期了,再看看能有这活动不,这样保养也能省点钱。

故障

除了之前转向有异响,换了转向节以后就解决了,另外ESP灯也亮过几回,重新启动后都消失了,再就没发现什么其他故障,总体来说还是比较满意的,希望哈弗的品质能有保障。

吐槽

动力确实一般,尤其起步比较肉,变速箱也不给力,一二档确实不给力,有时候转速上来了,但速度跟不上,换挡顿挫还是比较明显,换挡的时候得适当收油门,要不然感觉不那么爽。空间是老生常谈了,前排还好,后排很一般了,后排上下车比较不舒服,空间不充裕,后备箱实在有些小,也就装点小件物品吧,大东西真心不行。超控不错,方向盘很精准,几乎没什么虚位,路上很零活。车身小,开起来比较方便。但是感觉转向的角度不够大,方向打死后转向角度也比较有限,有些情况就得两把轮了,不知道是有意这么设计,还是其他什么原因。

购车1年后追加口碑 | 2016-05-20
  • 8700km
    行驶里程
  • 7.0L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费2次
    保养
  • 287.00元
    花费

油耗

目前平均7个油吧。主要是上下班,郊区,不怎么跑市内,也不激烈驾驶,开的比较平稳。这个油耗跟其他1.5排量的车型比不低,同事的1.6排量的轩逸,平均油耗才不到6个,差太多了,但7个油跟论坛里H1的油耗相比,还是能接受的。H1行车电脑没有显示平均油耗这一项,这个必须吐槽一下!

保养

第一次保养4S店免费首保,但推荐我做了一个变速箱清洗,收了158。首保换的是达道尔5W-40的矿物油。刚做的第二次保养,没去4S店。网上买的嘉实多磁护5W-40,半合成的,213元,曼牌机油滤芯24元,找汽修店换的机油,工时费50,一共287,这个价钱估计在4S店也就还是换矿物油吧,没什么大问题不打算去4S店了,40多公里远,不方便,价钱也不实惠。就是不知道以后车有问题再去4S店有没有什么问题。

故障

最近一个月每天早上车启动行驶的时候都会有点“吱吱”的响声,不是刹车片的声音,有点像轴承摩擦的声音,声音不大,行驶一段时间就没了,也不知道是什么原因。论坛里提问,有的说是发电机皮带松了,也有的说是橡胶件的声音,目前也没发现别的什么问题,而且开一会就没声音了,也不好去检查,希望能过一段能自愈吧。

吐槽

空间小啊,前排稍微调大点,后排就很挤了,后备箱更是小,那个搁物板有时候放大点的东西时真的很碍事啊。AMT变数箱是硬伤啊,高速的时候还好,市内低速很不爽啊。一档升二挡有时候升档慢,直接导致提速慢,经常是发动机嗷嗷响,但速度上不来。遇到上坡的时候,自动模式总从高档降到低档,然后发动机转速突然猛增,声音很大,觉得很伤车,而且听起来很不爽。另外,右前轮附近视线不好,拐弯的时候容易判断不好右侧的障碍物,造成剐蹭,这可能也是改款后的H1加装了右侧可视影像的原因吧。没平均油耗显示,再吐槽一下!

购车1年4个月后追加口碑 | 2016-09-09
  • 11000km
    行驶里程
  • 7.0L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费2次
    保养
  • 287.00元
    花费

油耗

1.5排量的发动机油耗不算低,毕竟车小,也不怎么跑市区,也比较注意,不激烈驾驶,基本7个油左右,能接收吧,但谈不上满意。用的嘉实多磁护的机油,感觉油耗也没有明显下降,买了两桶龙蟠的全合成机油,下次保养换上感受下,希望油耗能有所下降。

保养

一万多公里,保养了两次,第一次是去4S店,免费的,推荐了个变速箱清洗项目,这个收费,158元。第二次在修配厂换的机油,自己网上买的嘉实多磁护和机滤,一个287元。下次还是自带机油机滤,计划一万三以后再换,把汽油滤芯也换了。

故障

大毛病没有,但是最近启动后总能听见吱吱的摩擦声,不是刹车的声音,感觉像是轴承摩擦声,过一段时间就没了,也不知道是什么问题,也没影响啥,就没管。另外颠簸的时候后座方向有异响,一直也没找到声音的源头,比较闹心。其他倒没发现什么问题。

吐槽

空间感觉不够用了,尤其是后备箱,有孩子以后明显感觉太局促了,婴儿车基本放不下了。老生常谈还是变速箱,换挡顿挫,经常转速突然上升,尤其在市区行驶,这个变速箱不太给力,加速跟不上,总是给油之后不给力,手动模式也不太好用,自动模式也让人头痛,以后买车不会买AMT的变速箱了,人得太迁就车了,开得不是很舒服。另外这车悬挂比较硬,路感过于清晰了,小的颠簸也基本过滤不掉,比较在乎这方面的朋友不建议选择这款车。

购车1年6个月后追加口碑 | 2016-10-25
  • 14000km
    行驶里程
  • 7.0L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费3次
    保养
  • 493.00元
    花费

油耗

不怎么跑市内,主要上下班,最近旅游比较频,油耗7个左右吧,头两天刚换的龙蟠9000机油,全合成的,看看油耗能不能有所下降。

保养

上周六去保养的,第一次4S店免费保养之后就没去4S店保养了。这回去的朋友家的店,自己带的机油,龙蟠9000全合成,天猫定制版,头一阵活动买的,209元两瓶,曼牌机滤,京东买的,24元,天猫买的博世空调滤芯40元,天猫买的马勒的空气滤清器27元,博世的汽油滤清器没换上,师傅说不匹配,怕换下来再安装不上,就没换。材料费不到200元,工时费没收。自己买东西保养还是很划算的。开一段,看看效果如何。

故障

没什么大问题,就是刚启动的时候有时候有吱吱的响声,也不知道是什么原因,也没有什么明显影响,也就没管。明年夏天打算去趟青海湖,希望到时候小一能给力,千万别在路上趴窝了啊。

吐槽

还是空间啊,空间小,尤其后备箱,实在是放不了什么大件,明年旅游估计放个帐篷都费劲。另外动力也一般,山路就比较吃力了,尤其AMT变速箱,上下坡很不给力啊,这平原地区还好,在丘陵和山区就比较郁闷了。平时代步还是可以的。

购车1年7个月后追加口碑 | 2016-11-24
  • 15105km
    行驶里程
  • 6.5L
    百公里油耗
  • 收费1次
    保养
  • 47.00元
    花费

油耗

这次油耗计算比较准确,行驶距离相对也比较远。 10月份油灯亮的时候去加油站加的油,小计里程清零,行驶2140公里后,再次油灯亮,累计加油135升(除个别几次在中石油加油外,大部分都在中石化加油),这一个多月平均油耗不到6.5升/百公里。 分析下原因:1、十月旅游出了两次门,跑高速和国道比较多,相对省油。2、在不到14000公里的时候做的保养,换的全合成机油,估计换机油对油耗下降有比较积极的影响。这个油耗比较满意,主要也得益于不怎么跑市内,如果总在市内开,估计油耗会明显升高。

保养

上个月换的机油(龙蟠9000全合成,208元/4升)、机滤(曼牌,24元/个)、空气滤芯(马勒,27元/个)和空调滤芯(博世,40元/个),网上买的汽油滤芯(博世,25元/个)型号不匹配,保养的时候没换上。后来转向有异响去4S店维修的时候在店里买的长城原厂汽油滤芯,17元,不贵,但换滤芯工时费收了30,一共47元,有点贵了吧。另外4S店外卖滤芯,在4S店买了一套滤芯,留着下次自己保养用。机滤20元,汽油滤17元,空气滤36元,空调滤30元(没买),感觉长城原厂的滤芯价格不贵,大部分比网上某些主流品牌还要便宜一些,但包装一般,质量倒是看不出来好坏。

故障

转向异响。 原地转向有咔咔的响声,这是第二次转向异响,但第一次是去年行驶过程中大幅度转向异响,在4S店免费换的转向节总成。这次是原地小幅度转动方向盘时有咔咔的感觉,去4S店检查维修师傅说转向机齿轮有间隙,所以有声音,说不影响安全,还说听了新车也多少有点这种声音。我也听了新车,就压根没听到什么声音,而且以前一直好好的,突然有异响,怎么能没有问题,而且才开了不到15000公里,转向就出现了两次问题,很不爽,所以要求维修。4S店的解决方案是更换转向机总成,没有库存,得等厂家发货。好吧,等了十多天,4S店通知进站维修,换完之后异响没有了,问题算是解决了。

吐槽

1、转向异响。第二次出现转向异响,虽然不是同一个问题,但不到两年的车,在行驶里程不到15000公里的情况下多次出现转向异响问题,有理由相信长城在品控细节上还是有些问题,而且网上也有不少车友反应哈弗H1的转向异响问题,希望长城厂家能够引起重视,在生产和出厂质量控制上再多下功夫。 2、4S店维修不算太让人满意。本人居住在辽宁省某县级市,在所在城市新开了已经哈弗维修服务站(所属地级市4S店下设的维修服务站),本来觉得这回维修可以不用开几十公里去4S店了,但在这个维修站还是没能解决故障,最后还是得去总店维修,而且第一次配件没有库存,第二次才算修好。而且维修过程维修师傅并不是很愿意承认是机械故障,甚至有建议不做处理等一系列找托词的行为,感觉不够专业和敬业。另外更换转向机后问题解决了,但再开了将近十公里后我发现方向盘明显往左偏,如果把方向盘摆正,那么车就会往右行驶,方向盘左偏大约20度左右,很明显,虽然维修后维修工试车了,但很明显没试出来,害的我有折腾了一回。好在回来之后调整了几回,终于把问题解决了。维修流程还算正常,更换转向机后做了四轮定位,应该也测了胎压,给轮胎打了气。总体来说差强人意吧。

购车1年8个月后追加口碑 | 2016-12-29
  • 16090km
    行驶里程
  • 7.3L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费2次
    保养
  • 520.00元
    花费

油耗

之前两个月计算的油耗6.5升/百公里,我还挺惊喜,可最近一次跑了1200公里,计算了下油耗达到了7.3升/百公里,也不怎么跑市内,基本都是郊区公路。不知道更车子最近一个多月有小问题有没有关系,也可能是入冬了,辽宁比较冷啊,油耗也会有所上升,希望是这个原因。

保养

首保3600公里去4S店保养的,免费,但推荐了个变速箱清洗158元,之后就没去4S店保养。第二次保养是8600公里,换的嘉实多磁护的机油,半合成的,二百多,机滤曼牌的24元。一万多公里的时候单独换过一个博世的空调滤芯,40元,工时费10元。14000公里的时候第三次保养,换的龙蟠9000的机油,全合成的,天猫活动价,209元两桶,曼牌机滤24元,马勒的空气滤26元,网上买的博世的汽油滤,不匹配,没换上,后来去的4S点换的汽油滤芯,算工时费一共47元。

故障

转向异响两次。第一次是行驶中大幅度转向异响,咔咔的声音,换了转向节。第二次是车静止时轻转方向盘异响,能感觉到明显的方向盘下面的振动,更换了转向机总成。两次都是免费的,但都没有配件,现发货,检测和更换都分别去了两次。4S店离家四十多公里,比较郁闷。另外,最近一个多月自检后,发动机故障灯(黄色扳手)总亮,启动后熄灭,多次去维修站检查,也没解决,检测电脑显示发动机一缸或多缸缺火,具体原因到现在也搞不明白,目前发动机故障灯还是自检后亮的状态。如果有同样情况的车友,希望你们给我点这方面的指点,不胜感激。问题帖链接地址:http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-3454-59269915-1.html

吐槽

油耗最近一个月明显升高,比较郁闷,希望是天气冷的原因。发动机故障灯总亮,不明原因,郁闷。今天中午右后轮扎了个钉子,去轮胎店看了下,拔出来后没漏气,老板说应该没事。不过事后我还是比较担心的,毕竟明年夏天还打算长途自驾旅行,担心高速行驶状态下轮胎的安全问题。也希望看到的网友给点建议。

购车1年9个月后追加口碑 | 2017-02-14
  • 17600km
    行驶里程
  • 7.3L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费2次
    保养
  • 520.00元
    花费

油耗

油耗一直都有比较详细和准确的记录,最近1000公里又统计计算了一下油耗,7.3升/百公里,冬天东北天气比较冷,油耗上升也算正常现象,基本都是城郊驾驶,不怎么跑市内,基本不堵车,这个油耗感觉稍微高点,毕竟是1.5排量的小车,而且油价涨了这么多,用车成本也在提高,希望开春温度上升后油耗能降下来。

保养

首保3600公里去4S店保养的,免费,但推荐了个变速箱清洗158元,之后就没去4S店保养。第二次保养是8600公里,换的嘉实多磁护的机油,半合成的,二百多,机滤曼牌的24元。一万多公里的时候单独换过一个博世的空调滤芯,40元,工时费10元。14000公里的时候第三次保养,换的龙蟠9000的机油,全合成的,天猫活动价,209元两桶,曼牌机滤24元,马勒的空气滤26元,网上买的博世的汽油滤,不匹配,没换上,后来去的4S点换的汽油滤芯,算工时费一共47元。

故障

之前发动机故障灯亮过几次,最后一次维修站师傅清洗了节气门,最近这段发动机故障灯一直没亮,看来是节气门积碳问题,估计是找到问题所在了,也算安心了,希望以后不再有类似问题。

吐槽

别的大问题目前还没有,主要就是变速箱换挡跳档问题,尤其是冬天穿鞋鞋底比较后,踩油门脚感不清晰的时候,总有跳档的问题,没办法,AMT的变速箱就这样。再就是储物空间比较少也比较小,出门后备箱小的问题还是很让人头痛的,要想多装点东西比较费脑筋。另外后排视线不好,比较压抑,媳妇总是抱怨,可是带孩子也不能坐在副驾驶,如果长途旅行,我打算把副驾驶的头枕卸下去,估计后排视线会好很多。

购车1年11个月后追加口碑 | 2017-03-22
  • 18900km
    行驶里程
  • 6.8L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费2次
    保养
  • 520.00元
    花费

油耗

跑了几趟长途,但没走高速,油耗照比上个月有所下降,这一千多公里平均油耗6.8升/百公里,当然也跟天气转暖有关。另外,感觉哈弗H1这款车还是时速60到70比较省油,毕竟1.5排量,而且由于车型问题,风阻比较大,开高速公路并不怎么省油,经济时速还是60公里到70公里吧。基本不怎么走市区,也谈不上堵车,所以油耗6.8升/百公里,不算高,但对于1.5排量的发动机也不低了,差强人意吧。

保养

首保3600公里去4S店保养的,免费,但推荐了个变速箱清洗158元,之后就没去4S店保养。第二次保养是8600公里,换的嘉实多磁护的机油,半合成的,二百多,机滤曼牌的24元。一万多公里的时候单独换过一个博世的空调滤芯,40元,工时费10元。14000公里的时候第三次保养,换的龙蟠9000的机油,全合成的,天猫活动价,209元两桶,曼牌机滤24元,马勒的空气滤26元,网上买的博世的汽油滤,不匹配,没换上,后来去的4S点换的汽油滤芯,算工时费一共47元。头几天4S售后给我打了电话,提醒快保养了,问我在哪保养,建议我会4S店保养,可以自己带机油,但需要签协议。下次保养考虑回4S店。

故障

之前发动机故障灯亮,缺缸,在清洗节气门后故障解决了。另外,最近发现在上下马路牙子的时候,作出前车门会有嘎吱嘎吱的异响,都是比较矮的台阶,几乎每次都有这种声音,比较闹心,不知道是不是车在上下马路牙子的时候左右受力不均车架或者车门松动的原因,估计这个问题4S店也解决不了。

吐槽

还是变速箱啊,低速顿挫,换挡比较慢,降档也是,在市内走走停停比较不爽,这个是硬伤啊。另外空间小是自然了,主要是储物空间比较小,如果车里零碎的东西比较多,恐怕真的没什么地方放啊。

购车2年后追加口碑 | 2017-04-24
  • 20810km
    行驶里程
  • 6.4L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费2次
    保养
  • 520.00元
    花费

油耗

一直比较关心油耗,也一直都有比较详细和准确的记录,基本每隔1000公里左右计算了一下油耗,6.4升/百公里,天气变暖,油耗下降,而且基本怎么跑市内,基本不堵车,最近跑了几趟高速,感觉哈弗H1的经济油耗基本在60公里/小时—70公里/小时,高速如果跑到110公里以上行车电脑的瞬时油耗就会明显上升,超过6个油/百公里。

保养

首保3600公里去4S店保养的,免费,但推荐了个变速箱清洗158元,之后就没去4S店保养。第二次保养是8600公里,换的嘉实多磁护的机油,半合成的,二百多,机滤曼牌的24元。一万多公里的时候单独换过一个博世的空调滤芯,40元,工时费10元。14000公里的时候第三次保养,换的龙蟠9000的机油,全合成的,天猫活动价,209元两桶,曼牌机滤24元,马勒的空气滤26元,网上买的博世的汽油滤,不匹配,没换上,后来去的4S点换的汽油滤芯,算工时费一共47元。

故障

最近大问题没发现,就是右后轮胎胎压下降,但不多,2.1吧。另外右侧车门在上马路牙子或者急刹车的时候有嘎吱嘎吱的异响,比较烦人。

吐槽

别的大问题目前还没有,主要就是变速箱换挡跳档问题,抵挡顿挫感比较强,没办法,AMT的变速箱就这样。再就是储物空间比较少也比较小,出门后备箱小的问题还是很让人头痛的,要想多装点东西比较费脑筋。另外后排视线不好,比较压抑。另外悬挂比较硬,后排感觉尤其明显,过坑洼路段比较颠。

购车2年1个月后追加口碑 | 2017-05-25
  • 23800km
    行驶里程
  • 6.5L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费2次
    保养
  • 520.00元
    花费

油耗

6.5升/百公里,基本不跑市内,也谈不上堵车,基本都是市郊公路和乡镇的公路,最近一个月也跑了不少高速。这个油耗还算可以。

高速路段表现

高速跑到110公里/小时,瞬时油耗显示大概在6升/百公里,如果跑100公里/小时,那瞬时油耗显示为5.4升/百公里左右。

城市路段表现

城市路段油耗高出许多,频繁起步一二档特别费油,而且感觉低扭不足,一档二档转数上去了,但速度却上不来,不太给力。

保养

首保3600公里去4S店保养的,免费,但推荐了个变速箱清洗158元,之后就没去4S店保养。第二次保养是8600公里,换的嘉实多磁护的机油,半合成的,二百多,机滤曼牌的24元。一万多公里的时候单独换过一个博世的空调滤芯,40元,工时费10元。14000公里的时候第三次保养,换的龙蟠9000的机油,全合成的,天猫活动价,209元两桶,曼牌机滤24元,马勒的空气滤26元,网上买的博世的汽油滤,不匹配,没换上,后来去的4S点换的汽油滤芯,算工时费一共47元。头几天4S售后给我打了电话,提醒快保养了,问我在哪保养,建议我会4S店保养,可以自己带机油,但需要签协议。下次保养考虑回4S店。

保养服务

基本就是常规保养,换机油三滤,感觉长城的4S店保养服务还是可以的,价格不高,也算专业,而且服务质量也可以,以后会考虑在4S店保养。

故障

之前发动机故障灯亮,缺缸,在清洗节气门后故障解决了。另外,最近发现在上下马路牙子的时候,作出前车门会有嘎吱嘎吱的异响,都是比较矮的台阶,几乎每次都有这种声音,比较闹心,不知道是不是车在上下马路牙子的时候左右受力不均车架或者车门松动的原因,估计这个问题4S店也解决不了。

吐槽

还是变速箱啊,低速顿挫,换挡比较慢,降档也是,在市内走走停停比较不爽,这个是硬伤啊。另外空间小是自然了,主要是储物空间比较小,如果车里零碎的东西比较多,恐怕真的没什么地方放啊。另外动力比较差啊,尤其是满载的时候,明显感觉力不从心了。

小意外

视线问题,车前方车头下边盲区比较大,尤其是车头的右前方,好几次转弯的时候右前轮和右侧车头被剐蹭,好心疼。

购车2年2个月后追加口碑 | 2017-06-27
  • 25745km
    行驶里程
  • 6.3L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费3次
    保养
  • 1,071.00元
    花费

油耗

不怎么跑市内,也不堵车,基本都是市郊和乡镇公路,太热的时候开空调,但不是一直开空调,所以油耗也比较低,另外平时也比较注意开车习惯,不大脚油门,不怎么急加速。最近两千公里的平均油耗大概在6.3升/百公里左右。

保养

24677公里保养。自带机油去4S店的维修站保养,需要签一个免责协议,另外用了一个长城满200减88的活动红包。原厂机滤20,原厂空气滤36,原厂汽油滤芯17,博世空调滤芯40,龙蟠9000机油105,NHK火花塞四个185,配件小计403元。保养工时费136元,修日行灯、后雾灯拆保险杠100元,长城活动红包抵扣88元,小计148元。合计551元。

保养服务

换机油四滤。换机油机滤工时费50元,换空气滤芯10元,换空调滤芯10元,换汽油滤芯26元,换4个火花塞40元,保养工时费一共136元。

故障

1.之前下台阶车架有声音的问题貌似没有了。 2.冬天雪天撞过一次大石头,右侧日间行车灯凹进去了,后雾灯之前倒车撞进去过,上次保养粘好了,头一段倒车又撞树上一下,有掉了,这次保养把这两个问题解决了。后雾灯比较容易粘,修右侧日间行车灯比较麻烦,拆了保险杠,用胶粘上,后雾灯比较简单,车升起来,直接就能粘上。 3.另外右后侧轮胎胎压总是稍低,加气后过一段时间还是比其他轮胎稍低,却又不低太多,比较困惑。 4.最近感觉右后侧刹车磨损跟其他轮胎刹车不一样,开出去一圈几乎没什么磨损,也不怎么发热,还有锈迹,感觉这个刹车力度跟其他三个不一样,不知道这样是不是正常。

维修服务

修日行灯,需要拆保险杠,工时费100元。

吐槽

起步比较肉,经常被超车啊,尤其开空调的时候,动力实在不怎么样了,没开过别的车,不知道是不是都这样。后备箱还是小啊,大件就别指望装了。车里储物空间也比较少,设计也不太人性化。车头比较高,前方和右侧盲区比较大。

购车2年3个月后追加口碑 | 2017-07-28
  • 27800km
    行驶里程
  • 6.4L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费3次
    保养
  • 1,071.00元
    花费

油耗

6.5升/百公里,基本不跑市内,基本不堵车,基本都是市郊公路和乡镇的公路。油耗感觉比保养前略高点,不知道具体原因,估计是机油加的偏多。 高速路段表现:高速跑到110公里/小时,瞬时油耗显示大概在6升/百公里,如果跑100公里/小时,那瞬时油耗显示为5.4升/百公里左右。 城市路段表现:城市路段油耗高出许多,频繁起步一二档特别费油,而且感觉低扭不足,一档二档转数上去了,但速度却上不来,不太给力。

保养

24677公里保养。自带机油去4S店的维修站保养,需要签一个免责协议,另外用了一个长城满200减88的活动红包。原厂机滤20,原厂空气滤36,原厂汽油滤芯17,博世空调滤芯40,龙蟠9000机油105,NHK火花塞四个185,配件小计403元。保养工时费136元,修日行灯、后雾灯拆保险杠100元,长城活动红包抵扣88元,小计148元。合计551元。 保养服务:换机油四滤。换机油机滤工时费50元,换空气滤芯10元,换空调滤芯10元,换汽油滤芯26元,换4个火花塞40元,保养工时费一共136元。

故障

最近一段没明显故障。但这段三个轮胎都扎过钉,但都没漏气,只是左后轮半个月就会比其他三个轮低0.2个气压,然后就基本稳定了,去轮胎店问,说可能是慢撒气,但找漏气点可能会比较费劲,我也就没让他修,打点气再看看吧。

吐槽

还是变速箱啊,低速顿挫,换挡比较慢,降档也是,在市内走走停停比较不爽,这个是硬伤啊。另外空间小是自然了,主要是储物空间比较小,如果车里零碎的东西比较多,恐怕真的没什么地方放啊。

自驾游

下个月要自驾游旅行,后备箱真的捉襟见肘啊,东西实在没地方放啊,比较愁人。

购车2年4个月后追加口碑 | 2017-08-28
  • 32180km
    行驶里程
  • 6.2L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费3次
    保养
  • 1,071.00元
    花费

油耗

不怎么跑市内,也不堵车,基本都是市郊和乡镇公路,太热的时候开空调,但不是一直开空调,所以油耗也比较低,另外平时也比较注意开车习惯,不大脚油门,不怎么急加速。这个月去内蒙旅游,来回4000公里作用,路况好,速度也快,最近五千公里的平均油耗大概在6.2升/百公里左右。

保养

24677公里保养。自带机油去4S店的维修站保养,需要签一个免责协议,另外用了一个长城满200减88的活动红包。原厂机滤20,原厂空气滤36,原厂汽油滤芯17,博世空调滤芯40,龙蟠9000机油105,NHK火花塞四个185,配件小计403元。保养工时费136元,修日行灯、后雾灯拆保险杠100元,长城活动红包抵扣88元,小计148元。合计551元。 保养服务:换机油四滤。换机油机滤工时费50元,换空气滤芯10元,换空调滤芯10元,换汽油滤芯26元,换4个火花塞40元,保养工时费一共136元。

故障

故障灯昨天加油的时候有亮了,就是开机自检的时候黄色小扳手的指示灯亮了,打火启动后熄灭,以前也有过这种情况,不知道这次跟以前一样不。左后轮刹车盘基本没怎么磨损,还有点上锈的痕迹,感觉左后轮刹车基本没起到什么作用,基本没借上劲,下回去保养的时候得问问。

吐槽

起步比较肉,经常被超车啊,尤其开空调的时候,动力实在不怎么样了,没开过别的车,不知道是不是都这样。后备箱还是小啊,大件就别指望装了。车里储物空间也比较少,设计也不太人性化。车头比较高,前方和右侧盲区比较大。

小意外

先是左后轮慢撒气,去轮胎店补胎,钉子扎进去了,粘胎解决。第二天早上发现左后轮一点气都没有了,开始还以为是补胎的问题,后来仔细一看才发现有扎了一个钉,郁闷。第一次换备胎,还算挺顺利,中午继续补胎,这个钉子更大,15元再补一会,有点背啊。

购车2年5个月后追加口碑 | 2017-09-28
  • 34500km
    行驶里程
  • 6.3L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费3次
    保养
  • 1,071.00元
    花费

油耗

6.3升/百公里,基本不跑市内,基本不堵车,基本都是市郊公路和乡镇的公路。 高速路段表现:高速跑到110公里/小时,瞬时油耗显示大概在6升/百公里,如果跑100公里/小时,那瞬时油耗显示为5.4升/百公里左右。 城市路段表现:城市路段油耗高出许多,频繁起步一二档特别费油,而且感觉低扭不足,一档二档转数上去了,但速度却上不来,不太给力。

保养

24677公里保养。自带机油去4S店的维修站保养,需要签一个免责协议,另外用了一个长城满200减88的活动红包。原厂机滤20,原厂空气滤36,原厂汽油滤芯17,博世空调滤芯40,龙蟠9000机油105,NHK火花塞四个185,配件小计403元。保养工时费136元,修日行灯、后雾灯拆保险杠100元,长城活动红包抵扣88元,小计148元。合计551元。 保养服务:换机油四滤。换机油机滤工时费50元,换空气滤芯10元,换空调滤芯10元,换汽油滤芯26元,换4个火花塞40元,保养工时费一共136元。

故障

大毛病最近没发现。内蒙自驾游之前发现左后轮隔一段时间就会胎压不足,回来去轮胎店一看,扎钉了,一直是慢撒气。补胎的第二天早上发现昨天补的那个轮一点气也没有了,开始还以为是补胎没补好,后来一看,又扎了一个新钉,这是背啊!由于最近在农村住,只好自己换备胎,生平第一次啊,费了半天劲,终于搞定了,中午下班继续补胎,终于补好了。

吐槽

还是变速箱啊,低速顿挫,换挡比较慢,降档也是,在市内走走停停比较不爽,这个是硬伤啊。另外空间小是自然了,主要是储物空间比较小,如果车里零碎的东西比较多,恐怕真的没什么地方放啊。自驾游空间捉襟见肘了。

自驾游

8月去了趟内蒙,阿尔山、呼伦贝尔、满洲里自驾游,一家三口,开着我的小H1,全程4000公里,H1的表现很稳定,在通辽有一段烂路,大概十公里多吧,基本都是坑洼,得意于H1比较高的底盘间隙和比较大的接近角和离去角,轻松过来了,只是底盘太硬,各种颠簸啊。一句话,哈弗H1很少给我多大惊喜,但却从没让我失望。

购车2年6个月后追加口碑 | 2017-11-01
  • 37680km
    行驶里程
  • 6.2L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费3次
    保养
  • 1,071.00元
    花费

油耗

6.2升/百公里,基本不跑市内,基本不堵车,基本都是市郊公路和乡镇的公路。油耗感觉比保养前略高点,不知道具体原因,估计是机油加的偏多。 高速路段表现:高速跑到110公里/小时,瞬时油耗显示大概在6升/百公里,如果跑100公里/小时,那瞬时油耗显示为5.4升/百公里左右。 城市路段表现:城市路段油耗高出许多,频繁起步一二档特别费油,而且感觉低扭不足,一档二档转数上去了,但速度却上不来,不太给力。

保养

24677公里保养。自带机油去4S店的维修站保养,需要签一个免责协议,另外用了一个长城满200减88的活动红包。原厂机滤20,原厂空气滤36,原厂汽油滤芯17,博世空调滤芯40,龙蟠9000机油105,NHK火花塞四个185,配件小计403元。保养工时费136元,修日行灯、后雾灯拆保险杠100元,长城活动红包抵扣88元,小计148元。合计551元。 保养服务:换机油四滤。换机油机滤工时费50元,换空气滤芯10元,换空调滤芯10元,换汽油滤芯26元,换4个火花塞40元,保养工时费一共136元。

故障

最近没什么大毛病。发动机故障灯(黄色扳手)上次亮了一回,去4S店看了下说是发动机一个什么调节阀积碳比较多,保养的时候清洗了下,也买了几瓶燃油宝,清除下发动机积碳。另外,起步时大幅度大转向的时候方向盘偶尔会发出“咔哒”的声音,保养时也没看出什么问题,好在不影响什么,也没太在意。

吐槽

起步比较肉,经常被超车啊,尤其开空调的时候,动力实在不怎么样了,没开过别的车,不知道是不是都这样。后备箱还是小啊,大件就别指望装了。车里储物空间也比较少,设计也不太人性化。车头比较高,前方和右侧盲区比较大。

购车2年7个月后追加口碑 | 2017-12-02
  • 39050km
    行驶里程
  • 6.7L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费3次
    保养
  • 1,071.00元
    花费

油耗

【油耗】6.7升/百公里,天气冷了,油耗上升比较明显。基本不跑市内,基本不堵车,基本都是市郊公路和乡镇的公路。 高速路段表现:高速跑到110公里/小时,瞬时油耗显示大概在6升/百公里,如果跑100公里/小时,那瞬时油耗显示为5.4升/百公里左右。 城市路段表现:城市路段油耗高出许多,频繁起步一二档特别费油,而且感觉低扭不足,一档二档转数上去了,但速度却上不来,不太给力。

保养

24677公里保养。自带机油去4S店的维修站保养,需要签一个免责协议,另外用了一个长城满200减88的活动红包。原厂机滤20,原厂空气滤36,原厂汽油滤芯17,博世空调滤芯40,龙蟠9000机油105,NHK火花塞四个185,配件小计403元。保养工时费136元,修日行灯、后雾灯拆保险杠100元,长城活动红包抵扣88元,小计148元。合计551元。 保养服务:换机油四滤。换机油机滤工时费50元,换空气滤芯10元,换空调滤芯10元,换汽油滤芯26元,换4个火花塞40元,保养工时费一共136元。

故障

最近没什么大毛病。发动机故障灯(黄色扳手)上次亮了一回,去4S店看了下说是发动机一个什么调节阀积碳比较多,保养的时候清洗了下,也买了几瓶燃油宝,清除下发动机积碳。另外,起步时大幅度大转向的时候方向盘偶尔会发出“咔哒”的声音,保养时也没看出什么问题,好在不影响什么,也没太在意。

吐槽

还是变速箱啊,低速顿挫,换挡比较慢,降档也是,在市内走走停停比较不爽,这个是硬伤啊,而且低扭不足。另外空间小是自然了,主要是储物空间比较小,如果车里零碎的东西比较多,恐怕真的没什么地方放啊。自驾游空间捉襟见肘了。

自驾游

自驾游:8月去了趟内蒙,阿尔山、呼伦贝尔、满洲里自驾游,一家三口,开着我的小H1,全程4000公里,H1的表现很稳定,在通辽有一段烂路,大概十公里多吧,基本都是坑洼,得意于H1比较高的底盘间隙和比较大的接近角和离去角,轻松过来了,只是底盘太硬,各种颠簸啊。一句话,哈弗H1很少给我多大惊喜,但却从没让我失望。

购车2年8个月后追加口碑 | 2018-01-08
  • 40240km
    行驶里程
  • 7.5L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费4次
    保养
  • 1,385.00元
    花费

油耗

上下班基本不怎么跑市内,冬天油耗有明显升高,目前百公里7.2升到7.5升吧,基本在预期内吧。如果在市内堵车油耗还会明显提高。

城市路段表现

市内表现比较糟糕,虽然怠速不高,但一档和二档的齿轮比感觉不怎么好,油耗和动力输出都不尽如人意。

高速路段表现

90公里/小时的转数在2000转左右,100公里/小时上升到2200转,120公里/小时转数达到2500左右,高速并不是这款1.5L发动机的省油区间,反而60-70公里左右内开出瞬时3到3.5升的油耗,郊区路况最省油。

保养

34865公里保养。最近这几次用的都是国产全合成的机油,龙蟠9000,5W-40的,网上活动价199元两桶。自带机油和滤芯去4S店的维修站保养,需要签一个免责协议,机滤22,空气滤26,龙蟠9000机油100,保养材料费148元,工时费70元。换防冻液96元。合计1385元。

故障

右后轮又有慢撒气的迹象,估计又是扎钉,还好漏气很慢,不影响大局。原地大幅度转向方向有嘎嘎的声音,虽然就一下,但听起来还是很不舒服,心理作用更明显,去4S店也没查出个所以然。

吐槽

空间小还得继续吐槽,上下班还好,过年过节拉东西就捉襟见肘了,出门旅游也不太给力。前方视线不好,机盖比较高,盲区比较大,停车的时候会容易有小刮碰。动力很一般,尤其低扭不足,一二档换挡顿挫比较明显,市内开车如果不掌握好右脚力度,开起来感觉比较难受。高速动力就显得更不足了,基本100公里,120就感觉比较吃力了。

购车2年9个月后追加口碑 | 2018-02-07
  • 43710km
    行驶里程
  • 7.1L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费4次
    保养
  • 1,385.00元
    花费

油耗

这个月中开始跑滴滴了,市内城边都跑,东北气温上升了一些,油耗能略有下降,基本满意。一直在中石化加油,从来不去小加油站加油,质量好的汽油对油耗表现也有比较明显的影响吧。油价最近居高不下,希望小车的油耗能有更好的表现。其实个人感觉降低油耗最好的方法就是用点好机油,用全合成的机油会明显比矿物油省油。

保养

34865公里保养。最近这几次用的都是国产全合成的机油,龙蟠9000,5W-40的,网上活动价199元两桶。自带机油和滤芯去4S店的维修站保养,需要签一个免责协议,机滤22,空气滤26,龙蟠9000机油100,保养材料费148元,工时费70元。换防冻液96元。合计1385元。

保养服务

马上45000公里了,该大保养了,除了机油三滤,还得换汽油滤芯、变速箱油和刹车油,不打算去4S店了,最近发现一家挺靠谱的修配店,下次保养打算去那,还是自带机油和滤芯。

故障

最近小车没什么大故障,就是右后轮略有亏气,但漏气非常慢,基本不影响平时使用,下次保养的时候去顺便再看看轮胎。上次电瓶没电了,电瓶充电后这段表现还好,没有什么问题,天气逐渐变暖,今年冬天前应该没什么大问题了。

吐槽

最近市内跑的比较多,低速换挡还是顿挫啊,一档换二档、二档换三挡的时候总有“当当”的闷响,比较闹心,实在太考验右脚的力度了,只有轻踩油门才能减轻变速箱的这种冲击感。

自驾游

之前去大连自驾游,滨海路走了圈,上下坡比较多,感觉动力确实有点跟不上,上坡比较吃力,基本得手动升降档。

购车2年10个月后追加口碑 | 2018-03-12
  • 44560km
    行驶里程
  • 7.0L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费4次
    保养
  • 1,385.00元
    花费

油耗

天气转暖,油耗有所下降。最近市内跑的比较多了,还好油耗没有太高的上升。随着温度的回升,油耗有望降低到7个一下吧,希望如此,毕竟油价现在居高不下,希望油耗越低越好。

城市路段表现

城市路段起步油耗比较大,行车电脑显示都19.9升/公里了,由于低扭不足,尤其是低速二档的时候,有种给油也没有劲的感觉,转数上来了,但速度还是上部来,三四档还好。

保养

34865公里保养。最近这几次用的都是国产全合成的机油,龙蟠9000,5W-40的,网上活动价199元两桶。自带机油和滤芯去4S店的维修站保养,需要签一个免责协议,机滤22,空气滤26,龙蟠9000机油100,保养材料费148元,工时费70元。换防冻液96元。合计1385元。

保养服务

马上45000公里大保养了,不准备去4S店了,发现一家不错的维修店,换机油和刹车油变速箱油都打算在那做了。以后没有大问题就不打算去4S店了,其实长城4S店的价格还算合理,不是特别贵,但是人比较多,总得排队,比较耽误时间。

故障

电瓶亏电的问题没有再出现,天气回暖有很大原因,坚持到今年冬天应该没问题了,如果能再坚持一个冬天就更好了,毕竟才没到三年的车。一直以来的方向盘大幅度转向有异响的问题还是存在,尤其是在原地转向的时候,有一声“咔”的声音,比较闹心,还好不影响什么,也就忍了。

吐槽

起步比较肉,经常被超车啊,尤其开空调的时候,动力实在不怎么样了,没开过别的车,不知道是不是都这样。后备箱还是小啊,大件就别指望装了。车里储物空间也比较少,设计也不太人性化。车头比较高,前方和右侧盲区比较大。

汽车保险

上周在太平洋续的保,算较强险、车船税和商业险一共两千五百多,然后商业险优惠了680元,所有实际支付了1892元,感觉保险这块费用越来越少了,三年没出险,折扣还是比较大的。

购车3年后追加口碑 | 2018-04-16
  • 45829km
    行驶里程
  • 7.0L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费5次
    保养
  • 2,005.00元
    花费

油耗

最近市内跑的稍多,油耗还可以,7升/百公里左右,希望天气进一步变暖后还能有所下降,比较去年夏天的时候跑到6.4升/百公里以下,希望今年也能有比较低的油耗。头一段中石油搞活动,就一直在中石油加了一段油,不知道换油对油耗有没有影响,这个月又回中石化加油了,还是习惯去中石化加油。

保养

2018年3月27日,44800公里保养,没去4S店,去的一家快修店。换变速箱油3桶,90元/桶,刹车油2桶,60元/桶,打九折,350元。网购龙蟠9000机油5W-40机油100元(去年双11活动199元/两桶)、曼牌机滤20元、马勒空气滤芯25元、马勒汽油滤芯25元、马勒空调滤芯50元,网上购买合计220元,工时费50元。共计620元。感觉变速箱油用不了3桶,保养手册上写的1.8升,但看师傅换油的时候确实两桶没够,估计是加多了,不知道对车有没有影响,本来想着省点钱来着,没想到也没省,下回大保养换变速箱和刹车油的时候还是老老实实去4S店吧,小保养自己在外面换。

故障

右后胎总缺气,去检查,右后轮又扎钉了,第二次了,补胎20元,有点贵哦。马上到三年了,除了换过转向机总成外,还没什么大毛病,这批车转向有异响,网上不少反应的,但换完基本都没什么问题了。马上过保了,希望车况能一直比较好,别过了保就各种毛病。

吐槽

换挡顿挫感在换完变速箱油后有点改善,但还是有,加油不能太急,要不然还是顿挫感比较严重,右脚功力还得提高。后备箱小的短板再一次显现,清明装点东西就满了,看来不适合拉货啊。

汽车保险

上个月交了今年的保险,算上车船税和交强险2500多,商业险还给返了680,最后一共花了1900元左右,还是比较省的,今年继续在太平洋保的,车损险,第三者50万,不计免赔,就这几个。

购车3年1个月后追加口碑 | 2018-05-18
  • 48005km
    行驶里程
  • 6.4L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费5次
    保养
  • 2,005.00元
    花费

油耗

进入五月,天气变暖,油耗开始下降,近两千公里的平均油耗6.4升/百公里,没开空调,等天热了开空调估计会有所上升。不经常跑市内,基本不堵车,对这个油耗还是比较满意的。正常保养和使用全合成的机油对降低油耗还是有帮助的。

城市路段表现

市内走走停停油耗就比较高了,瞬时油耗经常达到19.9升/百公里,城市路段表现不算理想。

保养

2018年3月27日,44800公里保养,没去4S店,去的一家快修店。换变速箱油3桶,90元/桶,刹车油2桶,60元/桶,打九折,350元。网购龙蟠9000机油5W-40机油100元(去年双11活动199元/两桶)、曼牌机滤20元、马勒空气滤芯25元、马勒汽油滤芯25元、马勒空调滤芯50元,网上购买合计220元,工时费50元。共计620元。感觉变速箱油用不了3桶,保养手册上写的1.8升,但看师傅换油的时候确实两桶没够,估计是加多了,不知道对车有没有影响,本来想着省点钱来着,没想到也没省,下回大保养换变速箱和刹车油的时候还是老老实实去4S店吧,小保养自己在外面换。

故障

转向偶尔有异响,不严重,但确实能感受到,虽然不影响使用,但还是感觉不爽,估计到4S店也检查不出什么问题,也就懒得去了。

吐槽

空间还是硬伤,后备箱经常一不小心就被塞满了,实在装不了太多东西。天热了,偶尔开空调,开空调的时候动力就显得有些不足了,限于发动机排量和功率比较低,开空调动力就会明显下降了,这个没什么办法解决了。另外在市内低速行驶的时候,二档动力输出不合理,经常是给油门发动机声音和转数上来了,但动力输出却上不来,但如果切回一档又会转数迅速上升,驾驶感受非常不好,估计是变速箱调教和设定的问题。

购车3年2个月后追加口碑 | 2018-06-26
  • 50835km
    行驶里程
  • 6.5L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费5次
    保养
  • 2,005.00元
    花费

油耗

天气热了,最近开空调多一些,油耗多少有点上升。市内和郊区都跑了不少,高速基本没跑,基本也不堵车,所以油耗还算比较低,对这个油耗基本满意,估计随着天气的变暖,空调使用频率的增加,油耗还应该会有所上升,辽宁92号汽油的价格已经涨到7块多了,油费已经成为用车费用中最大的部分了,真心希望油价能有所下降。

保养

2018年3月27日,44800公里保养,没去4S店,去的一家快修店。换变速箱油3桶,90元/桶,刹车油2桶,60元/桶,打九折,350元。网购龙蟠9000机油5W-40机油100元(去年双11活动199元/两桶)、曼牌机滤20元、马勒空气滤芯25元、马勒汽油滤芯25元、马勒空调滤芯50元,网上购买合计220元,工时费50元。共计620元。感觉变速箱油用不了3桶,保养手册上写的1.8升,但看师傅换油的时候确实两桶没够,估计是加多了,不知道对车有没有影响,本来想着省点钱来着,没想到也没省,下回大保养换变速箱和刹车油的时候还是老老实实去4S店吧,小保养自己在外面换。

故障

大问题没什么,右后轮又扎了一次钉,两个后轮都扎了几次,希望不影响行驶,三年的车了,五万多公里,还没换轮胎,轮胎磨损程度还可以,但是前轮侧面已经有细小的裂纹了,希望还能坚持一年,明年夏天再换轮胎吧。

吐槽

发动机功率太小,动力弱也可以接受,但开空调压缩机制冷的时候就更暴露了发动机功率小的问题,升档很不积极,经常需要手动升档,而且换挡的时候有很强的顿挫感,所以都不怎么习惯开空调,能不开就不开,要不开车的感觉不太好。另外还是空间小啦,老问题了,后备箱实在装不了多少东西。

购车3年3个月后追加口碑 | 2018-07-31
  • 53500km
    行驶里程
  • 6.7L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费5次
    保养
  • 2,005.00元
    花费

油耗

天气炎热,基本都开空调,城市路段比较多,油耗在7个左右,基本还是满意吧。

高速路段表现

高速公路上如果时速超过100公里,油耗反而上升的比较多,而且也感觉到发动机比较吃力了。

保养

2018年3月27日,44800公里保养,没去4S店,去的一家快修店。换变速箱油3桶,90元/桶,刹车油2桶,60元/桶,打九折,350元。网购龙蟠9000机油5W-40机油100元(去年双11活动199元/两桶)、曼牌机滤20元、马勒空气滤芯25元、马勒汽油滤芯25元、马勒空调滤芯50元,网上购买合计220元,工时费50元。共计620元。感觉变速箱油用不了3桶,保养手册上写的1.8升,但看师傅换油的时候确实两桶没够,估计是加多了,不知道对车有没有影响,本来想着省点钱来着,没想到也没省,下回大保养换变速箱和刹车油的时候还是老老实实去4S店吧,小保养自己在外面换。

故障

大的机械故障没有太多,就是方向盘异响,换过转向机总成,之后也没什么大问题了。三年五万多公里了,估计新车阶段都不会有大问题,希望在接下来的几年还能比较皮实。右后轮又扎了一次钉,两个后轮都扎了几次,希望不影响行驶,三年的车了,五万多公里,还没换轮胎,轮胎磨损程度还可以,但是前轮侧面已经有细小的裂纹了,希望还能坚持一年,明年夏天再换轮胎吧。

吐槽

发动机功率比较小,尤其是天气炎热开空调的时候,换挡比较迟缓,而且会有比较明显的顿挫和闯车的感觉,不是特别舒服,不开空调还太热了。后备箱空间实在是小,放不了什么太多东西,车内储物空间也比较有限。

购车3年4个月后追加口碑 | 2018-09-03
  • 55500km
    行驶里程
  • 6.7L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费6次
    保养
  • 2,185.00元
    花费

油耗

城市和郊区都跑,天气没那么热了,开空调的时间少了不少,油耗也有所下降,基本不会超过7个油百公里,还是可以接受的,秋天马上到了,希望油耗进一步下降。

保养

2018年8月21日,54800公里保养,没去4S店,去的一家维修店。网购龙蟠9000机油5W-40机油100元(去年双11活动199元/两桶)、马勒机滤25元、马勒空气滤芯25元、马勒汽油滤芯25元,空调滤芯没换,网上购买合计150元,工时费30元,共计180元。这机油一万公里换油,比较省钱啊。三年换防冻液和刹车油,五万公里换变速箱油,一万公里换机油、机滤、空气滤芯,三万公里换汽油滤芯,八万公里换铱铂金火花塞,一年换一次空调滤芯,四年换轮胎,基本就这个频率。

故障

大问题最近还没发现,就是低速转向的时候感觉底盘有点异响,就一下之后就没有了,也没太当回事,比较这次转向异响是老问题了,换过转向机总成都。

吐槽

发动机功率太小,动力弱也可以接受,但开空调压缩机制冷的时候就更暴露了发动机功率小的问题,升档很不积极,经常需要手动升档,而且换挡的时候有很强的顿挫感,所以都不怎么习惯开空调,能不开就不开,要不开车的感觉不太好。另外还是空间小啦,老问题了,后备箱实在装不了多少东西。空间还是硬伤,后备箱经常一不小心就被塞满了,实在装不了太多东西。另外在市内低速行驶的时候,二档动力输出不合理,经常是给油门发动机声音和转数上来了,但动力输出却上不来,但如果切回一档又会转数迅速上升,驾驶感受非常不好,估计是变速箱调教和设定的问题。

购车3年5个月后追加口碑 | 2018-10-10
  • 57560km
    行驶里程
  • 6.8L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费6次
    保养
  • 2,185.00元
    花费

油耗

天气渐凉,油耗有些升高,城郊跑的比较多,市内相对少,油耗总体还算满意,油价实在涨得离谱,真心希望油耗不要因为天气变冷而更高。

高速路段表现

高速路段油耗并不是特别省油,毕竟排量小,车型不是轿车,超过一百公里时速的时候瞬时油耗会明显上升,显然不是发动机的经济油耗区间。

城市路段表现

城市停停走走的时候油耗比较高,主要是变速箱比较拖后腿,而且顿挫感比较严重,加速不舒畅,动力输出不太理想。

保养

2018年8月21日,54800公里保养,没去4S店,去的一家维修店。网购龙蟠9000机油5W-40机油100元(去年双11活动199元/两桶)、马勒机滤25元、马勒空气滤芯25元、马勒汽油滤芯25元,空调滤芯没换,网上购买合计150元,工时费30元,共计180元。这机油一万公里换油,比较省钱啊。三年换防冻液和刹车油,五万公里换变速箱油,一万公里换机油、机滤、空气滤芯,三万公里换汽油滤芯,八万公里换铱铂金火花塞,一年换一次空调滤芯,四年换轮胎,基本就这个频率。

故障

底盘有异响,可能是转向,有点严重的趋势,不知道是什么问题,虽然不大,但比较闹心。其他别的方面还好,没有太大问题。

吐槽

动力弱,变速箱先天不足,换挡顿挫,不平顺,动力输出不够,驾驶感受不是特别好,需要适应这款车,空间小,尤其是后备箱,实在装不了什么大件,车能储物空间也比较少。

购车3年7个月后追加口碑 | 2018-11-13
  • 59300km
    行驶里程
  • 7.0L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费6次
    保养
  • 2,185.00元
    花费

油耗

进入十一月份,天气明显变冷,油耗也有比较明显的升高,基本在7升/百公里左右,主要是城区和城郊用车,基本一半一半吧,最近没跑高速,对这个油耗还算基本满意吧,毕竟现在油价太高,还是希望油耗能有所降低。另外基本每两千公里会加两瓶燃油宝,有中石化海龙燃油宝也有龙蟠的燃油宝,不知道会不会起一些作用。

保养

2018年8月21日,54800公里保养,没去4S店,去的一家维修店。网购龙蟠9000机油5W-40机油100元(去年双11活动199元/两桶)、马勒机滤25元、马勒空气滤芯25元、马勒汽油滤芯25元,空调滤芯没换,网上购买合计150元,工时费30元,共计180元。这机油一万公里换油,比较省钱啊。三年换防冻液和刹车油,五万公里换变速箱油,一万公里换机油、机滤、空气滤芯,三万公里换汽油滤芯,八万公里换铱铂金火花塞,一年换一次空调滤芯,四年换轮胎,基本就这个频率。

故障

大问题最近还没发现,就是低速转向的时候感觉底盘有点异响,就一下之后就没有了,也没太当回事,比较这次转向异响是老问题了,换过转向机总成都。

吐槽

空间小,储物空间少,后备箱小,低扭不足,换挡不够顺畅,底盘相对比较硬。

购车4年2个月后追加口碑 | 2019-06-11
  • 72400km
    行驶里程
  • 6.7L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费7次
    保养
  • 2,415.00元
    花费

油耗

不开空调市内形势油耗基本在7升/百公里以内,开空调就会明显升高。主要是城区和城郊用车,基本一半一半吧,最近没跑高速,对这个油耗还算基本满意吧,毕竟现在油价太高,还是希望油耗能有所降低。

保养

65000公里保养,没去4S店。网购龙蟠9000机油5W-40机油100元(去年双11活动199元/两桶)、马勒机滤25元、马勒空气滤芯25元、空调滤芯50元,网上购买合计200元,工时费30元,共计230元。这机油一万公里换油,比较省钱啊。三年换防冻液和刹车油,五万公里换变速箱油,一万公里换机油、机滤、空气滤芯,三万公里换汽油滤芯,八万公里换铱铂金火花塞,一年换一次空调滤芯,四年换轮胎,基本就这个频率。

故障

刹车底盘偶尔有异响,有时候挂倒挡会不顺畅,会听见变速箱框框的声音,很不爽,不知道会不会伤变速箱。

吐槽

轮台4年7万公里了,感觉快不行了,原厂配的锦湖轮胎,感觉质量很一般,也不耐磨,过几天打算换佳通的轮台。空间小,后备箱实在方不了什么东西,底盘比较硬,过减速带必须慢点。

购车4年4个月后追加口碑 | 2019-08-20
  • 73990km
    行驶里程
  • 6.9L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费8次
    保养
  • 3,493.00元
    花费

油耗

天气炎热,开空调比较多,油耗基本在7升/百公里左右。主要是城区和城郊用车,基本一半一半,最近没跑高速,对这个油耗还算基本满意吧,油价还在高位,还是希望入秋后油耗能有所降低。

保养

一万公里保养一次。65000公里保养,没去4S店。网购龙蟠9000机油5W-40机油100元(去年双11活动199元/两桶)、马勒机滤25元、马勒空气滤芯25元、空调滤芯50元,网上购买合计200元,工时费30元,共计230元。这机油一万公里换油,比较省钱啊。三年换防冻液和刹车油,五万公里换变速箱油,一万公里换机油、机滤、空气滤芯,三万公里换汽油滤芯,八万公里换铱铂金火花塞,一年换一次空调滤芯,四年换轮胎,基本就这个频率。刚换的佳通轮胎,4条1078元,性价比高。

故障

有时候倒挡一次挂不上,有时候挂倒挡会不顺畅,会听见变速箱框框的声音,很不爽。刹车底盘偶尔有异响。

吐槽

开空调后动力不足,换挡更慢了。动力弱,变速箱先天不足,换挡顿挫,不平顺,动力输出不够,驾驶感受不是特别好,需要适应这款车,空间小,尤其是后备箱,实在装不了什么大件,车能储物空间也比较少。

购车4年5个月后追加口碑 | 2019-09-25
  • 75340km
    行驶里程
  • 6.9L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费9次
    保养
  • 3,759.00元
    花费

油耗

油耗一直在7升/百公里以下,气温下降,油耗会有所增加,不堵车,基本都是城乡结合部开,所以相对省油吧。

高速路段表现

高速路100公里/小时的瞬时油耗大概在5到6升/百公里,发动机排量小,所以经济时速大概在60-70公里/小时,高速油耗会相对升高。

保养

74969公里保养,机油滤芯20元,汽油滤芯30元,空气滤芯30元,龙蟠9000机油100元(某年双11网购,买一赠一),材料费180元。工时费:换机油机滤50元,换空气滤10元,换汽油滤芯26元,工时费合计86元,,共计266元。

故障

底盘有点异响,说不好什么地方,反正不影响什么。挂倒挡的时候有时候回有异响,偶尔有挂不上倒挡,得重新挂的情况,到4S店检查也没检查出什么毛病,维修小哥水平也就那样了,就是常规保养什么的,反正也不影响开,也就懒得管那么多了。

吐槽

空间小,尤其是后备箱,放不了什么大件。市内代步还可以,另外变速箱换挡还是比较闹心,有顿挫感,油门得慢慢踩,得适应这款变速箱。

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