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yezixin520: 满足所需的实用家轿
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满足所需的实用家轿

yezixin520

瑞虎3 2014款 魔力版 1.6L 手动风尚版

2015-01-07 首次发表
  • 108km
    行驶里程
  • 7.0L
    百公里油耗
  • 5.90万
    裸车购买价
  • 2015-01
    购买时间
  • 芜湖
    购买地点

最满意

前脸造型很时尚,很耐看,大灯炯炯有神,十分有型

最不满意

备胎罩的锁扣方式,刚提车的时候差点忘记锁了,说不定真被人偷走了。需要自己配把锁,还必须是很小的那种锁,这钥匙存放又是个问题,搞不好急用备胎的时候,却找不到,希望别用上

空间
4

奇瑞所谓的NCV--即城市SUV,得益于宽大的车体及车高,前排头部、膝部、臀部、肘部等空间都比较充裕,但后排就略显局促,后备箱足够给力,因座椅可以1:4放倒,切放倒后基本平整,很多大件都得靠他装。

驾驶感受
3

1.6DVVT双可变气门正时发动机,匹配五挡手动变速箱,低速扭矩较差,即起步加速能力较差,没有连绵不断的推背感袭来,马马虎虎够用的水平。

操控
4

习惯了电子助力车型,再开开这液压助力的,感觉低速转向力蛮大,高速稳定性还可以,转向也还清晰。

油耗
4

这跟驾驶习惯有较大的关系,况且现今油价就快跌到6元了,用车成本大大降低,必须赞一个。

舒适性
3

小的颠簸及坑坑洼洼,过滤的还不错,加上看宽大得座椅,舒适性尚可。

外观
4

全新的奇瑞CAC logo,前脸造型尤为突出,很有神也很有型,侧面大面积镀铬的防擦条,着实耀眼,尾部小书包保留,其上的镀铬CAC logo乃奇瑞所有车型中个头最大、分量最足的。

内饰
4

相对于老款瑞虎3,出克方向盘造型,整体没有大的变化,这点很遗憾,但增加了黑色内饰,运动性、耐脏性都大幅度提升,算是将功补过。

性价比
4

享受公司福利(购车优惠),价格自然相当给力

选择这款车的理由

时尚的外观,超高的性价比

购车6个月后评价 | 2015-07-31
12320km
行驶里程
  • 行驶过程

    • 行驶过程-刹车功能异常-刹车时异响
  • 换挡杆不易操作(行驶时与换挡有关的问题)

    • 变速系统-手动挡-换挡杆不易操作(行驶时与换挡有关的问题)
购车1年4个月后追加口碑 | 2016-05-23
  • 14589km
    行驶里程
  • 7.7L
    百公里油耗
  • 免费1次
    保养

油耗

工作日市区上下班、外出办事等日常通勤,周末往返于长沙、益阳两地,高速、市区道路基本评平分,加上个人偏向于大油门的开车习惯,以及目前的低位油价,当前油耗基本满意。

保养

听老同学的建议,5000km首保以后,间隔8000-10000km再做保养,说是环境固然很差,但车辆也没那么娇气,所以准备端午节前再去做第二次保养。

故障

看完电影准备回家,从地下停车场出库爬坡时,油门深踩,整车加速无力,发动机故障灯点亮,立即致电老同学(老司机)。老同学询问了故障前后的细节以及车辆症状,初步判断为前氧传感器失效,建议开启双闪,匀速40km/h先开回家,第二天去4S店详细检查、确认,期间不要上高速。同时还让我确认有没有在非正规加油站(非中石油、中石化的加油站)加油,我仔细一琢磨,还真是经常在一些国道路口的加油站加油。第二天4S店果然排查为前氧传感器失效,并免费予以更换,然后全车冲洗干净,服务相当给力。在此非常敬佩老同学,也再次表示感谢。同时也提醒司机朋友们,加油务必选择中石油、中石化等大型加油站,油品质量相对有保证。

吐槽

高速风噪还是蛮大的,每次上高速都只能提前准备好自己最爱的music,再把音量调至足够大,然后沉湎于其中,以便转移注意力。

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