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江铃e100a整体还不错
江铃E100B 2016款 E100 标准型
2018-09-25 首次发表
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2750km行驶里程
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10.0kWh百公里电耗
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3.98万裸车购买价
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2018-07购买时间
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泰安购买地点
最满意
提速快，秒杀一切烧油车
最不满意
雨雾天，玻璃起雾严重影响视线，刹车肉，太肉了；超过60km/小时，提速慢；无快充，看论坛里说220v7kw慢充桩可以冲；
空间
5
1.我身高172cm，还算好，后座做三个人有点挤，不过标载后座2人，要是做俩人挺宽敞，同事说后面比大众polo宽敞2.后备箱能放两箱白酒3.全家出游能坐4人，但是距离把握好150km内
驾驶感受
5
起步提速超快，高速没跑过，因为仅在市区开，外环最快跑过85km/h，动力还算可以吧，毕竟才4万的车
操控
5
方向盘有助力，挺轻的
续航
5
家里放了电表，跑了2750km，耗电288度电还是挺便宜的，不开空调5分钱一公里，开空调6分钱一公里
续航里程准确度
一般跑到150km左右，剩余2格电，有时候150km剩余3格电，充电耗电14度左右
空调电量消耗
全程开冷风跑130km左右，剩余2格电，开始充电；开冷风基本每格电少跑3km
舒适性
5
超过60km/小时，车的风燥较大
外观
5
车身造型看着和雷军老年代步车一样，我感觉二者有质的区别，这是新能源车，高速车，能挂绿牌，同事说要比fo和qq好看
内饰
5
内饰简约，适合代步用
性价比
5
感觉高配版39800，价格可以接受，买的高配版的带倒车影像，mp5，车载蓝牙，感觉够用
购车4个月后追加口碑 | 2018-10-29
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4002km行驶里程
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10.0kWh百公里电耗
电耗
日常主要是上下班来回四趟22km，一家人周末爬爬山短途游一下，动力续航还不错，基本5、6天充一次电；现在泰安新泰的天气有点冷了，现在感觉电压掉的快点，从满电166v跑6格电（110km）剩余144v标压，我基本就要冲电了，我感觉欠压工作不太好，不过电压对续航还是没影响的，一格电基本20km左右，主要天冷了，我怕电池欠压工作，所以掉6个电，我就冲一下
保养
第一次售后给免费换了齿轮油，紧固了车底的各个螺丝，喇叭接触不良也给维修好了，就是后左车门一下雨或洗车进水之后，自动锁弹不起来，得等第二天才能正常，后来在e100群里问了一下是通病，我也没让修车师傅弄，就这样用吧，反正不是天天下雨；方向盘左偏问题，首保师傅给解决，把方向盘拆开，动了一下螺丝，之后修正了，方向盘左偏好像通病e100qq群里车友都这么说，修车师傅说以后哦半年或5000km再去保养，以后得收费了60元一次
故障
1、方向盘左偏（出厂的时候通病），首保已修好2、喇叭接触不良，首保已修好3、后左侧车门，下雨后从车玻璃进水后，门锁无法自动弹起，第二天干了自动正常，首保未修，因为下雨时才这样，感觉没修的必要
吐槽
有一次短途旅游回来（拉着3个成人2个小孩子），又跑了一次远路（拉着媳妇和孩子），共跑了180km，剩余一格电开始限速20km/h，龟速跑了5km到家，很惊险
购车5个月后追加口碑 | 2018-12-18
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6000km行驶里程
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11.0kWh百公里电耗
电耗
2018.12.15从新泰跑了一次曲阜，在曲阜汽车站附近 曲阜尚客优充电桩（特来电）成功充电，凌晨4点出发，半程开暖风空调，跑了112.5km到达曲阜，剩余3格电，特来电充电桩充电6小时20分钟充电13度（中午1：20充满），电费1.6元/度，停车免费，在曲阜办完事，晚上7：30开始开车回新泰到家9：40，感觉小白还是挺给力的
跑长途
跑长途充电还算方便，就是这趟去曲阜感觉电费有点贵1.6*13=20.6元
冬季续航
冬季开暖风空调的话，感觉一格电要少跑5km左右，比夏天开冷风费电多了
保养
目前只做首保
故障
后车门，天冷了，有时候不能自动解锁
吐槽
冬天凌晨开车的话，温度零下，副驾看后视镜的玻璃处，容易起雾气，主驾和前挡风开玻璃除雾还好
汽车保险
目前又给我的小白买了下一年的交强险和100万三者和不计免赔，共花费1700元整，因为小白有时候可能跑夜路比较多，怕伤到人
购车8个月后追加口碑 | 2019-03-12
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9100km行驶里程
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11.0kWh百公里电耗
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免费1次保养
电耗
冬季续航140km吧，电压掉的特别快
充电
这段时间冬天天冷，基本电压从166v跑到144v标压，就开始充电
跑长途
慢充桩基本都可以用，像国家电网、特来电，都试过慢充桩，很好
冬季续航
冬季续航估计缩水20%，具体没试过，基本跑到100km就充电，剩余3个或4格电
保养
就进行了一次免费保养
保养服务
目前仅进行首保免费的，过几天进行第二次保养
故障
后保险杠被人追尾了一次，人家给赔了400元
吐槽
冬天有一两天特别冷，新泰地区温度到零下10度，车的电池温度也到了零下3度，车辆无法充电，询问卖车的老板，回复电池温度到零下，电池保护系统为了保护锂电池，零下不让充电，把车放银座地下停车场，等待电池升温，幸好公司在银座这边，上了半天班，下午回家电池能正常充电，这是这辆车的软肋吧，看车友群说，江铃集团正在免费为该车型，免费安装电池加热带，这可能是设计缺陷，因为其他的新能源车，现在都有电池加热带，冬天再冷，也会保证电池0度及以上，就吐槽这些吧
自驾游
自驾游我们新泰全景范围内，都可以来回，不用担心续航
汽车保险
今年买了强险 100万三者 不计免赔，共花费1600元
购车2年后追加口碑 | 2020-07-02
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30057km行驶里程
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11.1kWh百公里电耗
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免费1次 收费3次保养
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180.00元花费
电耗
目前续航150km没问题（不开空调的情况下），电池损耗和之前买车差不多，电池压差刚买的时候0.012v，现在0.018~0.02v，压差稍微大了点，可能和自己的驾驶习惯有关系吧，起步地板油，秒杀市面上95%车型（去年被比亚迪元新能源秒杀了，马力不如比亚迪元，毕竟价格差一半），不过续航正常
充电
继续使用家用电，开了峰谷电价，平均0.46元一度电吧，跑了两整年，3万公里耗电量3339度电，冬季夏季开空调费电点，不开空调百公里耗电10度吧，毕竟车小
跑长途
去年跑了几次新泰到济南134km，到济南有时候剩3格电，有时候剩2格电，到奥体西路特来电充电桩，充电只能慢充需要接近7小时冲完（吐槽：此车没快充太费劲了）
保养
保养60一次，还算便宜吧
故障
上周，换了两个支臂和一个球头，转向存在异响（在售后加了几次油，隔几天还是响），上周还是响，最终是换了，这是修车最贵的一次了300元
吐槽
两年前39800买的，那时候大部分新能源车都无快充，续航200km以下，带快充得贵1万吧，后悔没买带快充的，现在标配基本都300km以上
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