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xiaoxiangyun1981: 外观漂亮,底盘扎实,动力油耗满意,性价比高,值得拥有的国产车
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外观漂亮,底盘扎实,动力油耗满意,性价比高,值得拥有的国产车

xiaoxiangyun1981

传祺GA6 2015款 1.8T DCT豪华导航型

2015-05-05 首次发表
  • 660km
    行驶里程
  • 8.2L
    百公里油耗
  • 14.68万
    裸车购买价
  • 2015-04
    购买时间
  • 永州
    购买地点

最满意

大气漂亮的外观,美观舒适的内饰,扎实稳健的底盘,足够吸引人的眼球,提车第一天邻居问我这车要不要30万,搞得我都不好意思。GA6有实力代表中国品牌的跃升。

最不满意

车漆有点软薄,回一趟农村老家,由于路窄,拐弯的时间与大货车会车,右侧被路边树枝扫了一下留下一道很长的印记,洗车后打碏才看不出来。方向盘只有上下调节不能前后调节对驾驶员舒适性有一定影响。

空间
5

前排头部、腿部空间充足,后排腿部空间充足,受轿跑车型设计头部空间有限,1.75以上个头的有点顶头。储物空间确实不少,厂家也花了不少心思,但感觉大的储物空间还是不够用。

驾驶感受
5

1.8T加双离合变速器家用绰绰有余,变速箱换档积极,起步有点慢时稍显沉重,4档40码以上加速强劲。

操控
5

车的总体操控性能较好,方向盘回馈力度适中,底盘软硬适中,1.8T的动力和换档积极的双离合变速器,动力充沛,行驶质感出色,不管在市区还是在蜿蜒的山路,始终能够做到游刃有余。

油耗
5

与道路和顺畅与否关系很大,车速70以上升七档油耗5.7,市区路况表显8.2,目前加油600元,里程660公里还有1大格4小格,显示还能跑250公里。目前车还处于磨合期,作为1542公斤重的车来说每公里0.65元还能接受。

舒适性
5

皮质座椅,宽大柔软,舒适度高。底盘调教运动偏舒适,大的转向车身有一定的倾斜,但能很快调整姿态,表现出一定的韧性,给人以信心,小的坑洼路过滤很好,大的起伏路有一定颠波。

外观
5

内饰
5

内饰的舒适性不错,全黑内饰加悬浮式的中控和航空式的档把,搪塑的中控台,横跨中控的装饰条,带镀铬的空调按钮,8寸的中控大屏,布局合理,美观大方,不输20万以上的合资车。

性价比
5

国产中级车,无论外观配置不输20万以上的合资车,高科技实用配置齐全,性价比很高。

购车4个月后新车质量评价 | 2015-08-26
4270km
行驶里程
  • 行驶过程

    • 行驶过程-车身会明显抖动-怠速时
  • 连接丢失或中断

    • 电子设备-蓝牙电话/设备配对有问题-连接丢失或中断
  • 有间隙或无法密合

    • 内饰-车顶内饰板-有间隙或无法密合
    • 内饰-后备厢置物板/遮板-有异响
    • 内饰-顶置控制台(位于头顶部)-有间隙或无法密合
购车2个月后追加口碑 | 2015-06-24
  • 2100km
    行驶里程
  • 8.6L
    百公里油耗

油耗

油耗总体不高,因为在市区跑得多的原因,这么大这么重的车,1.8T的发动机而且还未进行过首次保养,平均8.6个油左右应该不算高,对比同事的大众迈腾表显10.2个的油耗已经算低的了。

保养

目前还未进行首保

故障

目前还没有,希望以后也不要碰到。

吐槽

就是后档玻璃下的储物箱盖总是关闭不严,走烂路的时候老响,很不爽。

购车4个月后追加口碑 | 2015-08-04
  • 3780km
    行驶里程
  • 9.0L
    百公里油耗
  • 免费1次
    保养

油耗

目前车子刚过首保,作为1.5吨的中级车来说平均8.5左右的油耗完全可以接受,在高速、国道、省道等顺畅路段表显5.6,实际在7个油以下,我主要是城市跑为主,短程,冷车,红绿灯多,道路通畅度低,速度刚起来马上要减速,比较费油,平均速度也就20多码,只要不暴力驾驶表显7.5,实际9个油左右,如果温柔点驾驶油耗应该会更低。

保养

本地4S店要求首保3个月或者5000公里做首保,以后是5000公里或者5个月一保养,以我每个月行驶的里程来说,基本差不多,一个月也就1000公里左右。7月21日在本地的4S店做的首保,免费的,主要是更换了机油,对车辆进行了检测,对发动机舱进行了清洗。一切正常,没有漏油漏水的现象,经电脑检测也没有故障码。我主要反应了三个问题:眼镜盒关闭不严、后纸盒箱关闭不严异响、短里程自动归零,前二项4S店已经答应向厂家索赔,后一项要我适当时机去店里看一下,还没有很好的解决办法,目前还在等待中。第二天4S店还进行了电话回访。

故障

目前车已经行驶了3700多公里,真正的故障没有,问题碰到过不少,后来经过学习基本确定不是车辆本身的原因,而是操作方面的原因。1、启停系统故障。只有提车时就有一个启停系统故障,4S店维修人员查了好长时间没找到原因,后来对照启停系统启动的条件一一筛查最后确定为真空助力泵连接软管连接不牢,导致漏气,故停车熄火后又马上点火启动,把连接软管拆了重装故障解除。2、座位记忆功能失效。遇到过好几次,最后确定是操作程序的问题。现在的车电子系统增加,启动前电脑要进行检测,所以较以前要复杂。只要按照《车辆使用手册》上的操作步骤一步步完成就能够避免。3、顿挫。提车后1000公里以内,减档顿挫感确实很明显,总感觉车突突地往前走,一顿一顿的很不爽,过了磨合期后,基本上顿挫感消失了,现在就算在市内拥堵路段走也没了那种一顿一顿的感觉。消除顿挫其实操作也很关键,尤其是在拥堵路段,要稳定油门,保持适当车速和档位,总之一句话就是要尽量减少换档的频繁变换顿挫就会消失,车的磨合很重要,人与车的磨合很关键。

吐槽

值得吐槽的是首保用的机油,刚开始我想应该是半合成机油吧,后来一问保养的师傅竟然是矿物质机油,哎,看来第二次保养要提前一点了,涡轮增压车型最好用合成机油或者半合成机油比较好,稳定性好。

购车6个月后追加口碑 | 2015-10-12
  • 6005km
    行驶里程
  • 8.5L
    百公里油耗
  • 免费1次
    保养

油耗

保养

故障

吐槽

购车11个月后追加口碑 | 2016-03-22
  • 12610km
    行驶里程
  • 8.7L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费1次
    保养
  • 522.00元
    花费

油耗

目前近1.3万公里,油耗跟路况、使用关系很大,拥堵路多、空调开得时间长、大脚油门加大力刹车油耗肯定会高,当然还有机油的型号,用原厂机油油耗会很低。目前百公里综合油耗8.65升,主要是市区多,不算十分拥堵也不是会通畅,大部分时间是ECO模式。

保养

都在4S店进行的保养,第一次免费,用的原厂矿物质机油,第二次自费,用的半合成机油,费用500多块钱。通过2次保养总的感觉完全达不到预期,很不满意。传祺4S店的保养不够正规专业,不比修车店强到哪去,主要存在保养人员不固定、保养程序不规范、保养质量不稳定。专业人员少,学徒工多,本地的4S店导航升级、ECU、TCU升级不敢做,胎压监测重新匹配学习收钱才给做,第2次保养我再三叮嘱工作人员还是把机油加多了,年前天气变冷,放油螺丝处漏油,2次通知去更换部件换的时候才知道发错货了,等等这些确实让人无语!我去过一汽大众的4S店,看他们做保养,固定人员、固定工位、固定程序,虽然保养费用高点但是让人放心。一个汽车品牌做大做强不光要造放心满意的车,更要有一流售后服务质量来保证。国人本来对国产品牌质量长期持质疑态度,我们的4S店还不努力在服务质量上抓紧追赶,得过且过混日子,确实有点烂泥扶不上墙的感觉!传祺还有很长的一段路要走!

故障

目前大的故障没有,都是一些小问题,也暴露出部分配件质量不达标、装配工艺把关不严等问题,如眼镜盒关闭不严、衣帽架总成松动异响、迎宾灯照射花了,都已经更换了。

吐槽

很满意车的整体设计,动力和操控,但是在保养上确实让人不得不吐槽!

购车2年后追加口碑 | 2017-03-28
  • 32000km
    行驶里程
  • 8.6L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费4次
    保养
  • 520.00元
    花费

油耗

3万多公里下来当前平均油耗8。68升每百公里,城区为主,城区拥堵8.5-10,城郊及快速路6-8,车重尺寸都不小,相对比较省油的,最耗油的就是走走停停的拥堵路,如果开空调估计要10个油,主要是路况和驾驶水平方法。时速80--90公里最省油,表显4.8-5.2,实际6个油左右。

保养

国产车的目前的情况差不多,4S店的员工多是没什么技术的临时工,保养不规范,必须要亲自把关才能保养到位,不要有过高的要求,价格上当然也低很多,相比有些合资车品牌动不动上千保养便宜很多,也是一分钱一分货。

故障

没有哪台车没有故障,只要不影响正常行驶,没有安全隐患,选择了就要接受,怨天尤人也没用。好在广汽传祺在处理故障方面还是很尽心尽力的,服务也比较到位,能换的全部给你换新的,能排除的故障会帮你排除。目前遇到的有几个故障:1、20000公里左右电子驻车报警,更换电子驻车模块后已消除,目前再没出现;2、天窗异响,平直路面没有,稍有颠簸或者大的转向基本都有,去店里处理了一下,但是不能从根本上解决问题,反馈的情况是缝隙较大,无法根治,气温低的时候明显;3、热启动自动熄火(停车一段时间水温恢复到常温),通过更换一键启动按钮,目前热启动自动熄火的问题没有出现,但是又出现冷车启动偶尔自动熄火的情况,第二次打火又能正常点火成功,目前4S店的技术人员也只能通过排除法一步步解决,技术人员态度很好,不推诿,隔段时间会电话联系故障排除情况,点赞。

吐槽

购车6年4个月后追加口碑 | 2021-07-08
  • 107500km
    行驶里程
  • 8.7L
    百公里油耗
  • 免费10次 收费12次
    保养
  • 5,000.00元
    花费

油耗

平均综合油耗7.53,油耗基本满意,后备箱常年满载状态。油耗主要受路况、天气影响比较大,开空调比不开空调油耗高0.5-1个油,全程高速120以上6.9左右,国道、限速的快速路6.4左右。

城市路段表现

控制好油门可以有效降低顿挫发生,低速收油太多容易引发顿挫,城市走走停停油耗较大,估计得9个油左右。

高速路段表现

高速路段发动机转速达到2000以上,总体感觉动力比低速要好,正常驾驶模式动力表现不是十分充沛但也不会无力,不是性能车调教,不要寄予过多的厚望,车子不短但受益于底盘结构,高速行驶相当平稳,方向盘控制精准,超车变线十分灵活,但车内噪音控制真的很一般。

保养

过了三年质保期后很少到四S店保养,都在外面做保养,当地四S店师傅专业的不多,有时做事相当马虎,保养后不是忘这就是忘那,制造人为故障。机油都是高规格的金美孚5W40全合成机油,8000-10000公里一保养,6万公里左右更换了所有油液,经常对发动机仓进行清洁,车况总体不错。

故障

1、车小毛病较多,主要是一致性差:电子手刹、档杆、多媒体主机、眼镜盒、前高音喇叭都进行了更换,有些在这台车上是坏的,换一台车是好的,还好质保期内都进行了免费更换。2、变速箱耐久性差,10万公里时出现变速箱机电控制单元漏油导致不换档进行了免费更换,自费更换要1万多,目前变速箱延保至8年15万公里,七速双离合的最好看一下是否有渗油情况,有的赶紧更换。3、行驶参数经常莫名其妙清零。4、莫名异响,还查不出地方来,主要是前悬。

吐槽

整车质量有很大提高空间,配件质量控制一般

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