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英朗 2015款 18T 双离合豪华型

乐泽润：更偏向于家用型轿车，如果想追求更高更好的体验，三思而后行。

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2015款 18T 双离合豪华型口碑

更偏向于家用型轿车，如果想追求更高更好的体验，三思而后行。

英朗 2015款 18T 双离合豪华型购车经销商：福建三明市路路通

乐泽润

英朗 2015款 18T 双离合豪华型认证

2016-12-30 首次发表

13000km

行驶里程
8.5L

百公里油耗
15.40万

裸车购买价
2015-06

购买时间
三明

购买地点

最满意

已经开了一年半了，期间我也驾驶过不久，综合下我姐给我的驾驶感觉。整体给人感觉还行，也没出过什么大毛病，中控台科技感很高。比我2016买的的奔腾B50就是高几个档次。整个内饰看过去也很不错。还是真皮的沙发，我那可悲的小车就是亚麻的容易脏。而且整体的驾驶感还好。加速的话因为我就开过英朗和奔腾B50比较多.所以也只能这样这两个车之间来比较。动力比奔腾B50强多了。个人比较心急，红灯一踩油门，很快就过去了。有推背感。而且缝隙看过去很均匀，整体外观看过去很有档次，空间很大，后座3人搓搓有余，就算4个坐下去都不会感觉很挤。油漆很硬，一些小树枝小刮痕划痕蜡轻轻一抹都没了。已经一年半过去了。看过去依旧很新很不错的一个车。而且油耗比我预想的好很多。别克油老虎大伙都知道，这款就好很多，没想象中那么耗油。还是值得肯定的。

最不满意

1.4T的出气口就只有一个，这个感觉不是很满意，酷炫感少了很多，还要后期买个装饰一下掩耳盗铃而已，希望后期的车能修改。还有几点就是胎燥的问题，感觉隔音不是那么完美，跟我哥的天籁比起来，噪音方面还是略大。不过就家用而已还算凑活。还有一样就是速度上去之后。发动机转速减速到为1200转左右的时候再加速，会有顿挫感，问了下4S说都是这样，我也是无语的解释，不过我们也不是很了解车，再加上其他方面使用没出现问题就无所谓了。最后一点也才是刚刚发现的，4S坑人啊，买的时候送了我姐一次免费首保和4次免费保养。不久前姐姐去要去保养的时候和我闲聊说免费的都用完了，以后就要花钱了。保养一次得600多呢，略伤，我感觉不对啊。一般首保3000公里或半年去一次，后面也是5000或半年去一次。你一年快半了才开到13000多，按理说也就保养3次啊。后来看了她的保养书才知道被坑了。4S是给他说3个月一次。而且保养书上写的推荐下次保养时间也是按3个月算的。怪不得免费保养那么快就用完了。后来气不过去4S店问。他们就说你要按6个月来一次也行啊。3个月保养一次更好。我操，反正以后有人问我去哪家买车好，绝对不推荐这家店了。套路太深。

空间

5

这个空间方面很满意，之所以选他，空间也是个重要因素，乘坐空间宽敞，储物空间充足。后座3人搓搓有余，就算4个坐下去都不会感觉很挤。

驾驶感受

4

1.4T的满足家庭大部分需求了。不会很高，但是也绝对不差。只要舍得踩下去，推背感足足的啊。

操控

5

真没话说，性能很棒，指哪打哪，而且上高速了一样精准。不会像日本车哪有高速就飘

油耗

4

1.4T的排量，目前行驶13000多公里，平均油耗大概是8点多，没仔细算过，大多是市区和短途，也就是上班代步。目前来说已经很满意了，如果按照目前的。加油金额和里程数计算下来，每公里油费大约在5毛多。还在心里价位里面。本来别克就是油老虎了。买它就要预计到了，肯定不会像日本车一样省油的。

舒适性

3

主要就是胎燥让我不是很满意。座椅的话没感觉出来好还是不好，就那样了。

外观

5

这个很不错，选他这个也是主要原因，外观控，两个大大的眼睛也很大。

内饰

5

用料不错，感觉得出来，中控也很有科技感，挺好的。相比其他的同类型轿车，一点儿都不差。

性价比

4

家用还好。也不说买贵还是买亏了。自己最后做出的选择，也不是很懂车。不过现在如果再给我同样的金额，可能就不会在选择它了。当初买的时候是优惠5000.结果提车没几天就降1W了。呵呵

购车1年7个月后质量评价 | 2017-01-07

13000km

行驶里程

行驶过程
- 行驶过程-行驶中噪声过大-风噪声过大
- 行驶过程-行驶中噪声过大-风噪声过大
- 行驶过程-刹车功能异常-刹车时异响
无法接通
- 电子设备-蓝牙电话/设备配对有问题-无法接通
头枕调整故障
- 座椅-驾驶座-头枕调整故障
冷风冷得不够快
- 空调系统-空调效果-冷风冷得不够快
- 空调系统-风扇/鼓风机噪音过大
有间隙或无法密合
- 内饰-车门内饰板-有间隙或无法密合
换挡有延迟
- 变速系统-自动挡（包括手自一体）-换挡有延迟

购车1年8个月后追加口碑 | 2017-02-06

14500km

行驶里程
8.5L

百公里油耗
免费5次

保养

油耗

总体油耗一直持有很乐观的水平。我姐那边没有一次次算油耗。是一年加了多少钱再加上一共跑了多少公里大致算出来的。虽然油价的波动很大，但是大概的数字还是保持在8到9之间的数字，应该是说很稳定的。

保养

之前没注意被坑了。3个月就去一次保养，买车送的4次免费保养券加上一次免费的首保都已经消耗殆尽了。吸取教训了，距离上次没有半年或者5000公里不去保养了，而且已经不打算去4S保养了，这么坑人，太令人心寒了，打算之后的保养选择县里比较大的一家维修店继续车的保养，当然了有免费检测的活动还是回去4S检查出来，检查出问题再去哪保养就不一定喽，不过如果是大的问题还是会去4S保养的。

故障

整体不错，距离上次保养两个月下来，依旧没什么大问题，开的还算舒服。

吐槽

这个就不得不提下过年的事情了，过年我姐为了孩子方便开车到乡下去过年。结果没两个小时，我那姐夫的一个亲戚就来借车，我姐是不愿意的，挨不过面子，而且是我姐夫已经答应过的，就借去了，说是一下子，结果第二天才还过来，并且没多久又来借。担心没驾驶证问下才知道，考到驾驶证后半年多都没碰过车了，听坐他车的时候的朋友说开的飞快。这还不是关键的，等我姐有空好好检查车子才发现，车门的漆都被磕掉了。很明显就是开门太随意磕到别的东西，还不说，她气死了，在我面前说了几小时了，所以要告诫下大伙，车子=老婆。还是不要乱借车的好。出问题你自己也要承担责任的啊

购车1年9个月后追加口碑 | 2017-03-09

153000km

行驶里程
8.5L

百公里油耗
免费5次

保养

油耗

1.4T的排量，目前行驶15000多公里，平均油耗大概是8点多，没仔细算过，大多是市区和短途.这个月开的不是很多也就800左右，3.8节的时候开出去溜达了下，要不更少呢。总体油耗一直持有很乐观的水平，虽然油价的波动很大，我是家95的，现在差几分钱都到7了。但是我的油耗大概的数字还是保持在8到9之间的数字，应该是说很稳定的。对于别克来说，很不错了。

保养

下次的保养下个月就差不多要到了。之前没注意被坑了。3个月就去一次保养，买车送的4次免费保养券加上一次免费的首保都已经消耗殆尽了。吸取教训了，距离上次没有半年或者5000公里不去保养了，而且已经不打算去4S保养了，这么坑人。我记它一辈子，反正不会去那家了。就算去也去别的4S店。三明好像有两家4S店。最近听说坑我的那个要退网了。这么服务喜闻乐见。

故障

目前这一个月没有发现有新的问题，车款依旧良好。希望再接再厉。

吐槽

现在的油价啊，真是醉了。一个月要加400-500左右的油才够，说什么和国际接轨，人家国际降价的时候你怎么老是脱，还说见得降的太低就不波动了，人家升的时候，你加价到是很积极，几分钱都不放过。一般跌都是为了更大的涨幅，现在都不敢期望你跌了。保持原状就好。要不真的怕开不起车了。以后再换车我估计要瞄准新能源了。这车再用个5到6年就差不多可以换了。希望到时候有新的黑科技来。

购车1年11个月后追加口碑 | 2017-04-22

154000km

行驶里程
8.4L

百公里油耗
免费5次

保养

油耗

开车至今，关于这车的油耗一直让我比较满意，在别克系列普遍的油老虎的情况下，英朗仿佛是一股清泉，1.8T百公里8点多的油耗，绝对是算省油的了。在现今油价越来越高的前景下，我开着别克英朗，感觉还承受的起，不会因为高油价而畏首畏尾。想开就开，说走就走。4月份工作比较忙，所以少出行，公里数变化不是很大，平均油耗一直很稳定没啥变动。

保养

还没到下次保养的起先，以前是被4S骗了，说什么3个月就要保养，搞得免费送的5吃保养一年多就用光了。这次坚持6个月后再去保养，算算时间也快了，这次不打算去4S那边保养了，去本地的一家认识的维修店去，机油保证正品，费用又低。人家工人是宝马奔驰这些店出来的员工，技术绝对有保障，现在法律不是规定了么，就算不在4S保养，一样享受质保，所以不去受那个罪，而且三明的别克4S点不止那一家，还有另外一家呢，有问题去服务更好的那一家去保养。

故障

没发现有什么故障，这一个月性能保持完好的状态，么么哒。

吐槽

现在的油价果然是跌是为了更好的涨价，前段时间才小跌了两次，这次月中又来了猛烈的涨幅，跌还不如不跌呢，说什么跟国际油价接轨，人家跌的时候怎么没那么快反应，一涨，立马提高油价，到底油价的提高是肥了谁？还一直叫亏损，是贪的太多了吧。也就随便吐槽一番。现在油价，很无奈

购车2年后追加口碑 | 2017-05-28

17300km

行驶里程
8.5L

百公里油耗
免费5次收费1次

保养
399.00元

花费

油耗

平时日常就是在城市里面上班买菜的代步车，恰逢51放假，一家人也去三明周边好好旅游了一番。520的时候别人在秀恩爱，我自驾去将乐参加第二次事业单位考试。不过都在三明市内，里程跑的都不是很多。今天看了下也就一万7千多公里。对了前两次口碑当前行驶里程打错了多打了一个0，油耗其实没什么变化，总体随着油价小幅度变动，也没有很详细的去计算了。

保养

这次的保养没有在4S店做了。直接用某款车用的APP下的单子，机油机滤空滤直接送到我指定的店里，然后车子开过去那边的师傅会帮你处理的很好。明码标价，性价比很高，用上个优惠券后，保养便宜不少。至于会不会是假机油，我保养后也开了几百公里，感觉没什么太大的变化，机油尺也时不时看看，发现状态还不错。应该是真的。下次我还打算这样保养。快捷，舒心。

故障

硬要说出问题就是空调管好像有老鼠留下的痕迹，很臭，之后去4S检查后发现，要清洗空调管才行，空滤也有老鼠屎尿的痕迹，但是4S报价太高了，我后面去我信得过的维修美容店搞掉了。连保养一起在他那边做了。工具也很专业，专门的仪器来处理的，清理后没有发现异味了。很不错。

吐槽

还是以前的老问题啊。几天前油价又涨价了。现在的油价果然是跌是为了更好的涨价，前段时间才小跌了两次，这次月中又来了猛烈的涨幅，跌还不如不跌呢，也就随便吐槽一番。现在油价，很无奈。

购车2年1个月后追加口碑 | 2017-06-29

14111km

行驶里程
8.3L

百公里油耗
免费5次收费1次

保养
399.00元

花费

油耗

别克英朗的整体油耗还是蛮不错的。至少在别克车系里面，不再是谈之色变的大油老虎。这款车的油耗在别克车系里面算是低耗油的，动力整体还行，1.8T的完全满足日常家庭用车的用途。谈到油耗就不得不提如今的油价了，比较油耗其实和油价成正比的，毕竟同样是加200块钱的油。油价低就能买到更多升的汽油，同样200块钱开车公里数就高多了。所以油价才是王道。近一年来油价不断飙升，重原本的5块升到6块多，耗不起啊，还好最近一个月，油价低了下来，回归到6快以下一点点。希望再接再厉。

保养

前几个月刚刚保养过了，最近一段时间是不用继续去保养了。就是平时自己保养下车漆之类的。

故障

问题还是上个月出现的问题，就是空调管好像有老鼠留下的痕迹，很臭，之后去4S检查后发现，要清洗空调管才行，空滤也有老鼠屎尿的痕迹，但是4S报价太高了，我后面去我信得过的维修美容店搞掉了。连保养一起在他那边做了。工具也很专业，专门的仪器来处理的，清理后没有发现异味了。很不错。这个月没有什么问题。

吐槽

油价才是王道。近一年来油价不断飙升，重原本的5块升到6块多，耗不起啊，还好最近一个月，油价低了下来，回归到6快以下一点点。马上就要到7月1号了。果断在重新调价之前，先去加油加满来。对下次调价有种不好的预感，降得是为了更好的升，已经快惯例了，所以很虚。

购车2年2个月后追加口碑 | 2017-07-30

19300km

行驶里程
8.3L

百公里油耗
免费5次收费2次

保养
599.00元

花费

油耗

我使用了近2年，差不多也快2W公里了。总的感觉车还不错，起步慢也不是缺点，油耗也还算中肯。本来就是代步工具。由于平时都是在城市上下班，所以主要的公里数都是都是在城市道路跑出来的。平均下来8以上一些，总体是还可以的，当然可能也与驾驶习惯有关系。新司机有时候油门把握的不是很好经常会不自觉的大脚轰油门。起步油门踩的过快。红绿灯预判不到位，经常都需要刹车踩一下，才能减速下来，这样就会造成油耗的增加。而且这几天天气太变态了。温度居高不下。出门在外不开个空调，估计车内就和蒸笼一样。所以空调消耗也是一个大问题。

保养

前阵子刚去做了小保养。我保养周期很稳定，半年或者5000公里就去一次。反正一般保养也就机油机滤，我跑的里程数又不高，不去要那些杂七杂八的服务，平均下来大概200小保养就能下来。当然我现在保养是某个汽车的APP上做活动后下的单。具体就不多说了，机油买一送一，扣掉抵用券，平均下来保养200以内。

故障

没问题。

吐槽

从7月中旬开始，我国大部分地区出现了持续的高温天气。全国多个地方出现35摄氏度以上的高温天气。北京、石家庄等地出现了50年来最酷热的天气。紧接着，高温范围的不断扩大，华北、黄淮、长江中下游地区、华南、贵州、四川、陕西及新疆东部一带都出现了35到38度的高温，京津地区、河北中南部、山东北部的气温甚至达到40度至41度。高温持续到7月18日后，中东部高温天气开始出现“退烧”，一周左右后南方开始较大降雨。几天后，北方地区也开始持续大规模的降雨。7月下旬，各地又开始出现高温湿热天气。北京的相对湿度最底达70%，北方出现少有的“桑拿”天气。气象专家介绍，现在正是夏季，温度高并不奇怪，但是在全国出现如此大范围的高温天气却是历年同期少见的。气温如此极端反复更是历年罕见，为何今年夏天的天气如此“邪乎”？疯了

购车2年3个月后追加口碑 | 2017-08-31

20000km

行驶里程
8.3L

百公里油耗
免费5次收费2次

保养
599.00元

花费

油耗

平时日常就是在城市里面上班买菜的代步车，不知不觉中，终于里程数打到了最终的标准，已经上了2W公里了。渐渐地我也成了一名老司机了。虽然说技术不是很好但是，也懂得了如何开会省油一下，油耗增加很大程度上是与驾驶者的使用方法、使用环境、修理保养质量等有直接的联系。其实，除了本身车辆的理论油耗有所不同，而油费差距更大的是在驾驶者的驾驶方式和用车习惯是否能够节油。同样的一辆车，由不同的驾驶员驾驶，由于驾驶技术不同，耗油量的差别可相差8%-15%。所以有油耗的高低车除了路面情况和车辆情况外，驾驶情况也是有很大影响的。

保养

刚刚接到一个汽车网站的消息，说我中了一款托库SR-4全合成机油，看过去很高大上的说。等收到货物我就打算去试试这款机油的成色如何，听说是特别推荐用于公路或非公路的汽油、液化气和乘用柴油发动机，常用于4缸、6缸和8缸的赛用发动机，涡轮增压和机械增压发动机、各种新旧发动机均适用。之前都是用长城，美孚，嘉实多这几个牌子，这次换换新的看看。不管如何又可以剩下一笔机油的保养费喽，老开心了。