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自由客 2015款 2.0L 运动版

9wckcoef：硬朗的风格适合豪气的男人、女人！

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2015款 2.0L 运动版口碑

硬朗的风格适合豪气的男人、女人！

自由客 2015款 2.0L 运动版购车经销商：哈尔滨广汇尊荣Jeep

9wckcoef

自由客 2015款 2.0L 运动版认证

2015-11-16 首次发表

800km

行驶里程
11.0L

百公里油耗
18.24万

裸车购买价
2015-10

购买时间
哈尔滨

购买地点

最满意

外观拉风，特小众，比街车顺眼多了。今天跑了一趟郊外，去了中俄边境，冬天的江边，真是人烟寥寥，除了我和自由客，只有一个渔民远远地喊了我一声问买不买鱼，就没有旁人了。顶着刺骨的风，照了几张相，急忙跑了回来。车的暖风真的很热，根本用不到空调，我这外面可是零下20度了。另外高速上，不论是我超大货，还是大货超我，会车时都没有别的车的颠簸感，是底盘调教的事还是车的自重，我也说不清楚，反正会车的安全感是杠杠地。

最不满意

后排杯架就不能包点金属吗？差不了多少成本的。还有头顶的天线，弄那么高，进车库都得小心，我是软顶移动车库，这要是到了雪天，积雪一压，只能扭下来天线，弄个鱼鳍天线不好吗？有天好信，拿了钢卷尺一量，21厘米。卖车库的都笑了，说怎么这么高？

空间

5

满意，同事185的个头，坐进去头排和后排头部空间都富富有余，前排座椅调到正好，后排腿部空间也足够用了（虽然一年后排也坐不了几回）。

驾驶感受

5

轻轻一点油门速度立马上来，超车没有吃力感，当然，我也没遇上飙车一族，更没有遇上跑车类，县城太小了。

操控

5

指向很准。最满意的是刹车，在城区开，各种不讲规则的人还好说，最怕的是乱窜的电动三轮，还多是惹不起的老年骑车者，一个好的刹车太重要了，何况刹车让我满意的是比较急的刹车也没有点头现象，当然一脚刹还基本没用过，新车么，舍不得跑得太快。

油耗

5

新手新车，在城区开，速度慢距离也近，11个多的油耗，还没磨合完。

舒适性

4

头一辆车，觉不出哪里不舒适，反正那个休息踏板是真的让我满意，一脚踩在油门，一脚放在踏板，有种半躺着的感觉。

外观

5

就是相中了外观买的，方方正正的，线条分明，见楞见角的符合我的审美，当年在这个档次里，喜欢过老奇骏方方的样子，改款后被我放弃了，看过野帝，旧款价格高，新款等不起，拥有了小客回头再看那些车，哪怕上天再给我10次机会，也绝对不会再选了。当然，对于有流线型、圆润型情节的人，是不会赞成我的观点的。

内饰

4

有点粗糙不要紧，但好歹也得弄点不发亮的金属帮衬帮衬档次吧。lp说：“别人的车，里面都弄些装饰的，让我好歹买点摆的、挂的。”但我觉得jeep就应该有个jeep的样，挂了那些零碎，和别的车还有什么两样。

性价比

5

物有所值，能花21万，买到一款原装进口的jeep，我个人是觉得千值万值了。

购车3个月后新车质量评价 | 2016-01-18

2050km

行驶里程

加油盖不易开启或关闭
- 车身外观-油箱-加油盖不易开启或关闭

购车2个月后追加口碑 | 2015-12-27

2300km

行驶里程
9.2L

百公里油耗

油耗

14.4，一个jeep车，零下20多度的天气，这样的油耗已经让我很满意了，毕竟我没有暖库，只有一个架子搭的临时车库。何况离单位太近，只有1.6千米，车还没跑开哪，就到地方了，只要稍微跑远一点，油耗马上降到13左右。都说美国车是油老虎，暂时没发现，起码比我没有选择的科帕奇的油耗好多了（不是一个排量，哈哈）。今天（12月30日）跑了趟准高速，才100多公里，油耗马上降到12.0，看来和速度关系很大啊，毕竟虽然是准高速，起码我基本平均在80迈以上。最近两天跑了两次高速，油耗又下降了，9.2左右。超车没什么压力，对了，原来以为没有上坡辅助会有感觉，今天好几个上坡堵车，没有发现吃力的地方，给油就走，变道并道没有压力。

保养

无

故障

有的时候刹车明显抖动，但不知什么原因，故障灯也没亮，就没再去理会。

吐槽

冷车开出后有时抖几下，觉得不算毛病，冰天雪地的，连人都打冷战哪，起码没给我罢工，连两次打火的时候都没有，还有什么好抱怨的！这车好几个坐进去都说，看起来这车不大买，坐进来空间真不小，看来设计师一定没有规划好比例，要不怎么那么多人都说看起来小哪？另外，没有后排出风口是个遗憾，平时开车没有感觉，坐了回后排才知道，前面热的穿不住外衣了，后排的脚还是凉着哪，当时选的可是地板和迎面出风，毕竟20多万的车，怎么不安个后排出风口，要是小孩的话还不得冻感冒了。有几次在车里好像闻到焦糊味（不是我一个人闻到），但什么都没找到，不知道怎么回事。还有两次闻到汽油味，过后也没了（不是刚加油后），另外配套设施不完备，保养维护手册至今没给我，两个多月了，4s销售说给厂家打了几次电话都没发，看来明天我得找克莱斯勒公司客服投诉了，哪有这个道理，提车这么久连个说明书都不给，发现问题还得盲人摸象，这点很不满意。今天跑了100多公里，加速没问题，要不是电子狗提醒，几次超速了，根本感觉不到，谁说速度不是jeep的强项，我爱超车我怕谁，（反正限速，没人敢超过100公里/小时),我略微超了一会，赶紧减速，差不多就行了，呵呵，另外，今天的道路不好，坑坑洼洼的，jeep自由客走上去并没有别的车颠散了架子的感觉，只有沉闷的咚咚声，感觉很稳。今年大雪前，买的米其林冰雪胎，虽然好，就是太贵了，4条不带轮毂的胎，3780元，走在冰雪上没有压力，看上去高低不平、车辙纵横的冰雪路面，没有打滑的感觉，收着点油，轻轻松松的就过去了。这几天天冷，早晨在零下30度上下，车开出来只能怠速走，一加油噪音特别大，有点力不从心的感觉，大概是太凉了吧，毕竟我没有暖库，大概也是主要原因。

购车5个月后追加口碑 | 2016-03-11

2990km

行驶里程
10.2L

百公里油耗

油耗

经过这么长时间的磨合，油耗已经稳定在10.2-10.5左右，大概一公里合6毛多，对于一个美系吉普，油耗已经让我十分满意了，前几天去了140公里外的佳木斯，正好赶上多年不遇的大暴雪，高速路早晨6点就封了，可以急事怎么也得走，没办法，走的老公路，还有实验路段，好天都难走，何况这个大雪天，眼看着一辆厢式货车和沃尔沃刹不住车，撞到了一起，都是路滑惹得祸，还有一辆本田，在沟里哪，小客虽然是两驱，在这个路面上压力不大，当然也没敢快开，车少的时候保持80多迈，前面的车基本我都超过去了，雪深的地方，听见挡泥板嚓嚓直响，但是一点事没有，以为挡泥板要报销哪，回家一看，除了挂点冰雪块，没有损伤。当然，在视线不好的情况下，最好不要开快车，但是没办法，这么大雪，除非你离前车远，不然带起的雪雾就让你的视线快归零了，咱是讲道理的，不会压着后车走，仗着冰雪胎（米其林的）好，把后车甩远一些，不会影响人家的。在暴风雪里，小客给我的安全感不是一般的好。

保养

5000公里保养，还没到。

故障

暂时没有。

吐槽

那个风噪实在有些大，只要速度到了80以上，明显大了，虽然还在忍受范围，但是也只能把音乐放大些了，另外4s后配的导航一体机好像不太合适，正听着mp3，一会就自动切换到收音机，不调台的话，没节目吱啦吱啦直响，要是调台，呵呵，80多迈的车速我还真不敢，只好把声音归零，可导航又听不见了，这点不太满意。另外，前风挡和机盖的缝隙有些大了，雪总是往机舱里面灌，虽然不耽误啥，但是进了那么多雪也是觉得很不舒服，到家了开了机盖想擦也早就冻上了，有点闹心。