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大黑一路前行: 当前能买到的为数不多的纯运动化取向中级车。
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当前能买到的为数不多的纯运动化取向中级车。

君威 2015款 2.0L 领先时尚型 购车经销商: 南充品信别克4S店 来自:手机汽车之家

大黑一路前行

君威 2015款 2.0L 领先时尚型

2016-05-31 首次发表
  • 10000km
    行驶里程
  • 9.7L
    百公里油耗
  • 15.15万
    裸车购买价
  • 2015-09
    购买时间
  • 南充
    购买地点

最满意

不止一点,分开来说吧。一是外观漂亮,10分的话大概可以打9分吧。君威毫无疑问是一款颜值非常高的中级车。而且风格十分明确,那就是两个字——运动。有些车也很好看,但考虑到中级车的市场定位,外观上偏向中庸(中庸不是贬义词),又想有点运动范儿讨好年轻人,又想沉稳点让中年顾客买账。但君威我觉得是完全运动!特别是溜背设计加上性感的后备箱线条,侧面简单的腰线,勾勒出动态之美。可以说,就算放到紧凑级车里,也是非常运动的一款车。2、底盘扎实,主要表现在高速稳定,过弯侧倾小,滤震干净利落。高速上不经意跑到150以上没有任何发票的感觉,过弯干净利落,指向性很准,滤震怎么说呢,总体上是很干净的,遇到坑洼路面一次弹跳就过,不会有拖泥带水的感觉,也不是想大船摇摇摆摆,给人的信心比较足。

最不满意

总体非常满意,要说吹毛求疵的话,有两点:一是后排纵向腿部空间略短,不过这是比较其它中级车而言的,对我来说足够了,因为我只有170,对于坐我驾驶座后面的人也够了,因为我比较喜欢调整得靠前。还有就是后排坐垫也不是很长,属于表现一般,没有达到沙发般的效果。二是变速箱确实反应慢了点,日常开还好,突然大脚加油就有点明显了,仿佛要思考1秒钟才能明白操作者的意图从而响应,好像比不上一些传说中特别“聪明”的车(比如说马自达阿特兹、昂科赛拉等)大家所说的47码顿挫确实存在。

空间
3

储物空间中规中矩,但扶手箱偏小,基本放不了大点的东西,方向盘左侧的储物盒比较贴心,可以放零钱行驶证等物品。后排腿部的确不大,刚好够用。对于有些大长腿小了。

驾驶感受
4

只要舍得大脚给油,动力没任何问题,(不要去看瞬时油耗。。。)我是2.0的车,而且我开车比较慢比较温柔,所以感受有可能和某些朋友不同,我是觉得够用了

操控
5

转向不错,平时灵活,高速变沉稳(不是沉重),给人信心,过弯非常稳,信心十足。

油耗
3

油耗不是君威长处,但也不至于大家传说那么严重!我现在10000公里,展示油耗9.7,高速占70%,作为2.0排量,近1.6吨能接受,估计省油的日系同排量车最多也就是低1-1.5个。

舒适性
4

静音很好!高级感十足。前排座椅舒适,包裹性很好,底盘滤震很干脆,但又有一定韧性,不是那种单纯的硬。舒适配置方面,因为是乞丐版,一些非常高级的东西就别想了,不过基础的便利性设备都有,蓝牙、胎压监测、自动大灯。。。。总体来说还算中规中矩。

外观
5

基本满分,非常运动。在中级车中是一个很有特点很有辨识度的存在!没有丝毫向中庸稳重风格妥协。真的佩服竟然是2008年设计的作品,放到今天外观依然非常成功!可见设计师的功力还是很赞的!!插一句,相反看到明年改款的谍照,没什么兴趣,感觉还不如现款好看!

内饰
4

用料中规中矩,该用皮质和软性材料的地方都用了,内饰风格比较突出营造高级感,环抱式中控很喜欢。坐进车内还是很舒心的,总的来说是一种成熟的设计语言,不想很多国产车老是为了追求不同追求新意而搞些奇葩的设计。门板上的很粗壮的镀铬扶手,我个人很喜欢!很有力量感,换挡杆附近个人觉得镀铬有点过多,有点晃眼。

性价比
5

即将换代,现在优惠力度大,非常值得入手。当然如果你追求最新换代的,那么对你来说就没什么性价比了,这个因人而异!

购车9个月后新车质量评价 | 2016-06-01
10000km
行驶里程
  • 行驶过程

    • 行驶过程-驻车制动异常(手刹、电子驻车等)-松手刹太费劲
  • 位置不佳

    • 空调系统-前排空调控制系统-位置不佳
  • 换挡有延迟

    • 变速系统-自动挡(包括手自一体)-换挡有延迟
购车10个月后追加口碑 | 2016-07-08
  • 10850km
    行驶里程
  • 9.6L
    百公里油耗
  • 免费2次
    保养

油耗

我是2.0L时尚领先版的,油耗从最初提车的12、13左右稳步下降,大概到5000公里时稳定保持在9.5、9.6的水平,当然这一阶段我高速跑得多,特别是去年国庆期间,岳父一家开车去了一趟湖北来回2000公里,估计拉低了不少油耗,第一次保养后,跑城区的时候有所增多,油耗也有上升,大概到7000多公里时候,上升并稳定到了10.2、10.3的样子。我把里程清零了一次,一直到现在10800多公里,油耗又差不多稳定在9.6的样子了。总体说来,油耗比某些车,特别是日系略高,至于高多少我没认真对比过,我猜测也最多高1-1.5的样子吧,考虑到2.0排量和近1.6T的自重,我觉得能接受。并不是人们口中的“油老虎”,当然如果你非常注重油耗的话,还是另外选择吧。

保养

目前只做过2次免费保养,因此价格方面还没有什么可供大家参考的。就说说服务方面吧,别克售后服务还是不错的,两次免费保养都有人主动过来询问引导,给我倒水。我两次都是去维修区看着师傅保养的,机油都是维修师傅领出来,当着我的面拆封的,第一次添加了大瓶后,小瓶剩了一大半,我主动要求带走,因为我家里有摩托车可以用,师傅感觉并没有什么不满,不过后来要走的时候他似乎“忘记”了,我又提醒了一次,他才把机油放在了我车里。第二次的师傅人很好,看上去40多岁,感觉很和蔼也很有经验。我告诉他变速箱底部有浸油的油渍,他仔细看了告诉我不要紧,应该是出厂时的装配工艺问题,不会漏,只是浸出来一点,而且还用工具进行了检测,还给我讲了一些这方面的原理,感觉很负责,一点都不敷衍。

故障

大的故障没有出现过,只是前段时间跑高速途中,行车电脑忽然闪烁故障灯,提示胎压监测异常,我打开发现除了左前轮,其他几个轮都不显示胎压数值了,但是等我到了家,停了车,又正常了!有网友说是行车记录仪干扰信号造成的,希望是吧。

吐槽

真没什么明显要吐槽的地方,吹毛求疵地说,1是座椅长度略短一点,后排包括前排,对大腿不能支撑到腿弯处;2是排挡处镀铬很闪亮,但是迎着光线的确会反光刺眼,我已经买了仿碳纤维贴纸贴上了;3是中央扶手箱体积太小,里面还集成了USB插口,什么东西都放不了,就是个摆设。

购车1年4个月后追加口碑 | 2017-01-04
  • 14600km
    行驶里程
  • 10.2L
    百公里油耗
  • 收费1次
    保养
  • 1,366.00元
    花费

油耗

油耗从提车之初过了磨合期后,一度保持在9.6-9.7之间,最低降到过9.3(那段时间跑长途较多,参考价值不大),后来到10000公里左右缓慢上升到10.1,最近又升了点到了10.2。总体来说,还算可以接受,并不像传说的“油老虎”那么夸张,当然相比于同级车特别是日系还是偏高点,这应该主要是车辆自重(将近1.6T)和变速箱和发动机匹配不够完善造成的。不过好在君威的邮箱容积够大,加满一箱油,跑400公里左右是可以的。

保养

元旦节前刚刚去做了第三次保养,怎么说呢,首先我并没有被坑,4S店的价格和服务还是很透明的,进店有客服接待人员引导,在前台询问了我之前的免费保养情况,然后就是介绍本次保养应该做的项目和价格,包括哪些是根据保养手册应该做的,哪些是他们推荐做的,都进行了说明,详细对比打印的项目清单,也的确没有猫腻。我没有被坑,但是有“被坑”的感觉,因为价格实在太贵了!我只是按照保养手册要求,换了机油、机滤、空滤、油滤,另外当时脑子不灵光被忽悠做了个车身3合一润滑保养(材料费38)和发动机润滑系统保养(材料费190),但是就算除去这两样,费用也是高达1138。询问了很多车友,大都表示自己网购材料,去外面的维修店做保养,可以节约很多,这一点请各位车友一定要考虑清楚。

故障

到目前为止大故障没有出现过,有一些小问题:1、出现过一次行驶途中仪表盘显示故障警告,胎压监测失灵,停车后重新打火就好了,到现在也没再出现过;2、最近偶尔行驶中在车窗全关情况下,听见驾驶座一侧有细微异响,非常轻微,嘶嘶的声音若有若无,像是什么东西产生共振发出的声音,但不是每次都有,只要不是强迫症患者可以忽略;3、刚提车时看到很多车友吐槽大灯起雾,所幸我的车没事,不过最近一次洗车后发现大灯里有一点轻微起雾,这几天没管它又消失了。

吐槽

1、中央扶手箱太小了,没什么利用价值;2、手刹提拉的手感不好,有时用力一拉,感觉到位了,其实还可以再拉一下,稍不注意就会溜车,相反松手刹的时候也有这个问题,感觉放下去了,车子动起来却提示“请释放驻车制动”;3、后排中间座椅有点凸起,地板不平就不说了,关键还没头枕,的确长时间坐人很不舒适,这点应该改进。

购车2年3个月后追加口碑 | 2017-12-13
  • 22818km
    行驶里程
  • 11.0L
    百公里油耗
  • 免费2次 收费2次
    保养
  • 1,900.00元
    花费

油耗

平时跑得不多,2年3个月了,23000公里,平均一年才10000。油耗全是能接受,正常状态,现在表显11,刚提车时候跑了一趟远门,2000公里高速,油耗拉低到过9刚刚出头,但是随着跑的里程增多,慢慢就上来了。平时使用就两种场景,一是城区内,二是高速,算下来应该各占一半吧。可能有的朋友觉得11有点高了,其实是有原因的,我估计主要是我从家到单位距离太短(5分钟车程),有时候水温还没拉上来就到了,过几个红绿灯,轰几脚油,油耗被拉高不少。我觉得这个车最经济的速度区间是80-100,上周从县城去市区开会,出发前专门清空了平均油耗测试了下,注意没走高速,走的是国道 省道,全程74公里,弯道极多,平均车速大概在80左右,一趟下来表显油耗为7.3!低得有点出乎意料,以前高速最低也不过是这个水平。将近1.6吨的自重,2.0的排量,这个油耗能接受,君威本身也不是以油耗表现见长的。

城市路段表现

城市路段较为费油,主要是受变速箱拖累,变速箱降档反应要慢半拍,红绿灯起步一脚油下去,瞬时油耗惨不忍睹。。。

高速路段表现

高速路油耗大约7-8,我一般都是时速120-130,还算正常

保养

严格按照手册上的要求,每5000公里保养一次。前两次4S保养免费,服务很专业。第三次仍然去4S,就很坑了,15000算是小保养,就花了1200多(其中当然在他们“强烈建议”下选做了一个发动机保养,200多,就算抛开,依然1000以上了)。这次之后,坚定了我以后不去4S保养的想法。20000公里时选择了在途虎(非广告)自助购买机油和其他材料,然后在快修店下单,总计花费736(材料费689-银美孚5升,马勒机滤、空滤、油滤,空调滤清器,空调清洗剂;人工费147;优惠100),感觉划算很多,修理店小哥态度也很不错。

故障

到目前没有出现过真正意义上的故障,除了:前杠前门剐蹭补漆,轮胎被蹭被扎换了2只,胎压监测短暂失灵过一次,自己在外后视镜上贴的小圆镜有异响。。。这些都是自己弄的,不能怪车本身,总体来说,对君威的品质还是认可的。

吐槽

对车本身没什么吐槽的。有两个用车问题要提醒各位朋友。一个是座椅,我的车是米白色的皮质和织物拼接座椅,极不耐脏,后排被我儿子经常踩,还吐过奶。。。到现在都不知道怎么弄得干净,本来买了座套,嫌不服帖取掉了,建议浅色座椅的朋友还是乖乖套上吧。另一个问题是洗车,千万不要想着下雨能省一次洗车,相反应该下雨后立马去洗!前一段时间断断续续下了一个月雨,我没车库露天停放,再去洗,就悲剧了,洗了后白色车身上顽固残存着一层浅浅的灰痕,要用很大的力气去搓才能搞掉。

购车2年9个月后追加口碑 | 2018-05-28
  • 27700km
    行驶里程
  • 9.7L
    百公里油耗
  • 免费2次 收费5次
    保养
  • 2,500.00元
    花费

油耗

准确的说平时跑过三种路况:城区上下班,高速路,普通国道省道。目前车子的油耗还算令我满意,最近一箱油平均9.7升/百公里,这是我周末从县城到市区往返(国道)+城区道路的综合表现,值得一提的是,单跑国道油耗控制在7以下(去程6.3,返程6.6),这几乎和高速是一个水平了,十分满意。从长期感觉来说,我觉得君威进入了一个油耗相对稳定期,20000公里前还是略显费油,但目前发动机和变速箱磨合已经达到最佳,加上自身驾驶对车的脾气也更加了解,因此油耗控制得还可以。总体大概上,估计真实油耗(不是表显):高速、国道7-8,城区顺畅9-10,城区拥堵11-13。

保养

目前刚做了第五次保养,第一第二次4s做的免费保养,不用多说。第三次保养还是去4s,没经验被推荐做了一些附加项目,结果一个小保养(15000)花了1200+,感觉太坑了。从此坚定了告别4s的决心。最近2次都是在途虎购买产品选择门店做的保养。

保养服务

第四次保养,途虎购买的东西,机油,机滤,油滤,空滤,空调滤清器,空调管道清洗,一共花了730,维修店服务很到位,机油从原厂壳牌换了银美孚,感觉很不错,性价比很高。第五次同样选择途虎,机油机滤加发动机保养,460,满意。

故障

到目前为止,大毛病还没有过,换过2条胎(被轧),胎压检测短暂失灵过一次,还有就是上周发现右后胎胎压过低(200,其他胎240-250),以为胎出问题了,加满气后又没再异常过。

吐槽

君威除了变速箱47码顿挫的传统槽点外,我还想吐槽下:内饰品控,驾驶座旁边门板上出现了小范围脱漆现象,这并不是我使用锐器划刮或者是腐蚀性液体造成的,纯粹就是耐久性不行,作为不到30000公里的一部车,我觉得还是有改进空间的。

自驾游

今年带着老婆儿子自驾游了两次,恰巧都是去重庆玩儿,路程单程300多公里,大白表现还是称职的,不过老婆有点晕车,觉得后排坐着不舒服,加减速时候想吐(不过后来我们一起坐了她表妹的E300后排出行,她同样觉得不舒服!看来这是轿车空间感不行的通病吧)

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